Dmitri

Европа тоже разная бывает. Некоторые в график закладывают такой запас...

Так он не бесплатный... Да и ходит раз в полчаса.

Потому что нафиг не нужен, там идти минут 10-15. Если нужно дотащить до метро что-то тяжёлое - в помощь А266 или А614 до "Митино".

Главная проблема внутрикраснодарской ветки не в её кривизне, а в том, что она от Краснодара-2 до Краснодара-1 однопутная. Впрочем, планы её ликвидации муссируются уже давно.

Я ездил от Краснодара до Адлера. Железка намного "прямее" автодороги, если ж/д полотно заасфальтировать и переделать в автостраду - можно будет ездить все 100. А по автодороге порой и 60 ехать ссыкотно. Поэтому от Краснодара до Сочи поездом на пару часов быстрее, чем автобусом. Поэтому там, где для железной дороги заморочились бы постройкой тоннелей и мостов, автодорогу просто погонят по серпантину. Примерно как между Новым Афоном и Сухумом . Дорога через горки напрямик - это, как правило, сплошные подъёмы и повороты... Впрочем, ладно, в каждой избушке свои погремушки. Но ездить всё равно быстрее надо .

Угумс. Для меня это долго .

Думаю, нужно ориентироваться на авиацию. Поездом в Крым всё-таки долго ехать... После чего оно получит по башке и перестанет.

На горной автодороге они намного жёстче. Между Сочи и Туапсе 90 км/ч не покатаешься даже при полном отсутствии мозгов . Я пишу о том, что сам знаю, т.е. о Кавказе.

Сравни план и профиль хотя бы Кавказско-пляжной железной дороги и идущей рядом с ней автомобильной . Нет на ж/д таких крутых подъёмов и поворотов, какие допускают на автодороге... В горах на железке нет серпантина, в отличие от автодороги.

Изменится время прибытия в Крым и отправления из него так, чтобы большую часть расписания оставить без изменений.

А почему автобус быстрее ? В горной местности у поезда должно быть весьма серьёзное преимущество.

Ездить быстрее надо.

Они реалисты .

О, хоть кто-то меня понял .

Для тех, кто в танке: Долгопрудный - это МО, а "некая деревенька рядом с Калужской областью" - Москва, потому что так в данный момент проходит граница между Москвой и МО. Вот от этого и нужно плясать, потому что это объективная реальность, а не мои или твои ощущения .

Так мы будем ориентироваться на объективное положение дел или на ощущения некоторых товарищей ?

И чё? Бутово - это Москва, а между Бутово и Щербинкой ж/д никаких границ не пересекает.

А с чего бы ломать ноги и прочие члены, если с 01.07.2012 это формально часть Москвы (конкретно, ТиНАО). Только вот бомжевозка до Дмитровской стоит 105, а не 28 рублей.

Щербинка - это Москва ?

Это 10 и ещё 4 .

Абсолютно всё оплачивать картой не получится даже в Европе .

Ничего из ряда вон выходящего.

Понятное дело, что . Смысл не в том, что в трусах что-то спрятано, а в том, что от психа всё можно ожидать.

На Украине в советские времена было московское время .

Вчера за 2 станции подключиться не успел, а дальше надо было выходить .