Серега

Быть того не может, они еще позавчера вечером стояли в парке, чистенькие - без госов.

Вообще, меня интересует когда машины выйдут на линию. Что то 10 парк не торопится выпускать новье на линию. Вон в 1 парк машины пришли, а на следующий день они уже стоят на яме и готовятся к выходу на линию.

Ну, а что у вас слышно насчет 5292? Что то про них никто ничего не пишет. Из 3х голазов 5 колонны, гос номер видел только на одном.

Нет больше никаких 6213 в МГТ кроме 14141 и в ближайшие пол года не предвидятся.

Можешь не сомневаться, у меня есть фото

Перевожу на русский - МАЗ 103 14147 ВР852

Вид гораздо цивильнее. Спорный вопрос. Мне, например, совсем не нравится - очень непропорциональный. Я знаю. Но по моему субъективному мнению, работает он громче, чем CATовский, хоть и даёт больше свободного места в салоне. В 5256 двигло стоит почти под полом, а в 5292 ты сидишь прям рядом с ним, поэтому и кажется, что громче.

Он и не может быть таким же, как на ХБИ. На новых 5292 стоит двигатель MAN, а не САТ, как на 5256.

А случаем не знаешь, когда его в выходной мона ловить? А работает ли он по выходным? На этой неделе 14141 работает в вечер в стык 14106.

Пардон, так какой у него борт? 14141

ЛиАЗ 6213.20 сегодня на линии по 272.

Шесть

Ну и кто это? Сам бы хотел знать.

Его зарегистрировали еще в тот день когда я его фоткал. Он как раз возвращался из ГАИ с регистрации.

Сегодня видал еще один 107 - 14144 вр 822

Это мог быть и 18241, он нынче раскрашен точно так же. Кстати, исходя из того, что, вроде, горела М2шка, то это и есть 18241. Если, конечно, это вообще кто то из 18 парка.

С обычными

Отвечу сразу всем скептикам. В 10 парке проходил испытания 5292.20 борт 10132, так вот никаких проблем с ним небыло. Думаю, что и с этой машиной проблем особых не будет, особенно учитывая ее обкатку на полигоне в Дмитрове.

Ясен красен, новые машины намного современнее и лучше.

Насчет 60 МАЗов это явный гон. В этом году придет в МГТ всего 560 машин, из них 100 ПАЗов, 115 МАЗ 107, 75 МАЗ-103, 45 ЛиАЗ-52922, 10 МАЗ-103С, 190 Волжан вперемешку с голазами и сколько то ЛиАЗ 5293.70

Поправочка, это не тушинское табло, такие табло вешают непосредственно на ЛиАЗе по желанию заказчика.

Прикольный рассказ, мне понравился. Впрочем, все рассказы в разделе "роман на колесах" отличные. Кто автор рассказов?

Кстати, для тех кто в танке, клиренс одинаковый, что у высокопольников, что у низкополов, поэтому все разговоры о бездорожье и высоких бордюрах, как минимум - несостоятельны.

Смотря когда он это говорил. В Москве проходил испытания новый ЛАЗ А-183, а недавно на хозактиве МГТ показывали гармошку лаз А-292. Откуда такое "авторитетное" мнение? Чем МАЗ лучше ЛиАЗа? Я точно знаю, что в этом году на новые МАЗ 107, в Москве, очень долго искали экипажи, многие отказывались от этих "достойных автобусов". Мой знакомый еще в конце 2005 года отказался от МАЗа 107 в пользу нового ЛиАЗа 6212 и ничуть не жалеет об этом. Многие водилы пересев на МАЗы с ЛиАЗов потом вернулись на свои старые машины. Так что прежде чем утверждать, что наше это Г по определению, а МАЗ это круто, надо бы получше ознакомиться с вопросом.

Там на соседнем фото такой же икар с эМочной решеткой на борту, но стандартной стойкой. Судя по всему в Уфе такой икар не один.