![](http://storage.forumot.ru/set_resources_3/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Snark
-
Постов
961 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Snark
-
-
2 часа назад, Серп сказал:
Да, теперь "думают" по улице Сергия Радонежского трамвай пустить.
Думаю, про трамвайное строительство в Москве можно забыть. Уже лет пять кормят обещаниями светлого трамвайного будущего, а за всё время построили жалкий кусок у Белорусской, и то по линии ДКР, а не депстроя и уж тем более дептранса.
-
3
-
-
На м-маршрутах почти везде по три валидатора в БВ, видел и на м8, и на м6, и на м3.
-
В 06.10.2018 в 01:26, Михаил_123 сказал:
Опрос по навигации: https://i.transport.mos.ru/nav1
Ещё можно последнюю цифру поменять, чтобы получить опросы nav2 и nav3. Второй от первого отличается, а отличий второго от третьего не заметил.
-
1
-
-
23 минуты назад, rvu сказал:
А как они проездные продают? Какие-то карты выдают или что-то печатают?
С проездными не разбирался, а билеты на время просто выдаёт как небольшой картонный билетик с пропечатанной датой валидации. Но это краткие проездные, в пределах нескольких дней. Длинные проездные (от 30 дней) в Варшаве, насколько я знаю, персонализированные, а вот как и где продаются - не знаю. Во Вроцлаве, если правильно помню, при оплате картой автомат тупо чек печатает, который и является билетом. Где-то дома валялись эти билеты, позже могу уточнить.
-
1 час назад, FanatOT сказал:
Первый по трассе из реестра, а вот второму добавляют заезд по Челябинской - Малому Купавенскому - Чечулина и трассу в Измайлове меняют на Первомайская улица - 9-я Парковая - Сиреневый бульвар - 3-я Парковая - Щёлковское шоссе.
Вот блин, а я надеялся, что мясо в 645-ом подразгрузится (884 с его интервалами этому не сильно способствует), но нет, добавили кракозябру.
48 минут назад, Димон С. сказал:С учётом того, что частников последнее время по субботам запускают, подождем субботы.
МГТ в принципе старается все изменения в субботу выкатывать, чтобы не шокировать пассажиров, которые поедут на работу в будний день, а их маршрута нет, т.к. изменение вступает в силу в рабочий день.
-
В 07.10.2018 в 10:50, rvu сказал:
На каждой остановке автомат не поставишь. И что делать?
В крупных польских городах (например, в Варшаве) автоматы по продаже билетов стоят в каждом(!) ТС. И умеют оплату картами, в т.ч. пейпасс, мультиязычный интерфейс и возможность продавать не только разовые талоны, но и проездные. Не удивлюсь, если это ещё и дешевле обойдётся, чем покупать три-четыре валидатора под московское ТЗ.
-
15 минут назад, Vados сказал:
Сорри за офф: а что значит "красный"? Ни разу о таком не слышал.
Другая версия маршрута под этим же номером. Скажем, есть Б-красный, а есть Б-чёрный, один из них едет по внешней стороне Садового кольца, другой - по внутренней. Или маршрут "В" (Ветакадемия) и "Вк" (В-красный, кольцевой, едущий в противоположную сторону). Другой пример - маршрут №400 Зеленоград - метро Речной вокзал, и маршрут №400к (красный) - Зеленоград - метро Митино.
-
1
-
-
14 часов назад, Mirage сказал:
например к в коротком не воспринимается от слова совсем.
Потому что издавна приучили к тому, что "к" значит "красный", а не короткий, и такой маршрут может вообще не иметь ничего общего с основным.
-
13 часов назад, FanatOT сказал:
Эх, прощай надежды на продление восьмёрки до Новогиреева...
А смысл? Разве что в виде Курский вокзал - Новогиреево через Школьную.
-
18 часов назад, abr сказал:
Там сейчас жд сносят. Вполне можно организовать пешеходный проход до Тб30
С учётом застройки руин Серпа и Молота, вопрос экспресса до Ивановского может стать актуальным. Хотя, конечно, на участке от Авиамоторной (а вот от Ашана на трамвае хрен уедешь - больно редко и нестабильно ходят 8 и 12) до 3-ей Владимирской все сливки трамваи перевозят, а дальше глухомань с небольшим пассажиропотоком.
-
Водопровод копают
-
1 час назад, Krendel79 сказал:
Проблемы с Тверской понятны, но 904 и до продления не отличался стабильностью, как и сейчас 904К. Значит дело не только в Тверской.
Ну тогда дело в Волоколамке, там же не везде есть выделенка, в отличие от 905-ого, который почти на 100% проходит по выделенным полосам.
-
23 минуты назад, Krendel79 сказал:
Повторюсь странным образом 905 при этом куда более стабилен.
С 904 всё понятно - дептранс, опасаясь гнева автомобилистов, не сделал выделенку на Тверской и 1-ой Тверской-Ямской (хотя в проекте она была). Поэтому распиаренная Магистраль даже спустя два года работает через жопу из-за нехватки выделенных полос в критичных местах.
-
28 минут назад, Laser сказал:
Уже неоднократно писал, что по количеству валидации поток оценивать нельзя.
А его по валидациям и не оценивают, оценивают специальными девайсами, которые вешаются над дверьми.
-
8 минут назад, mxn81 сказал:
Но вот некоторые точно будут недовольны.
Разве что те индивидуумы, которым надо в Богородское с Пролетарской без пересадок. А так все старые связи ближней или средней дальности обеспечивают 43-ий, 12-ый и новый 38-ой.
-
Правильно я понимаю, что продлённый 38 уходит в Апакова, а взамен Октябрьское берёт 1-ый маршрут и выпускает Витязи?
-
1
-
-
А воинская часть там уже недействующая?
-
Вот фотография с сайта префектуры ЗелАО. "19Э Студенческая - МИЭТ" там:
Обратных рейсов от МИЭТа нет всё-таки, это я напутал с оперативными укоротами по МИЭТу для 19-ых в 2011-2012 годах.
Вот новость про запуск этого маршрута на местном портале.
-
1
-
-
57 минут назад, Касым сказал:
8. Случайно нашёлся экспрессный рейс у зеленоградского 12 МЖК-Студенческая 8:05. Что у него на ЭМУ написано?
Должно быть 19э. Раньше он под таким номером ходил, сдирали автобус с 19-ого. Видимо решили сдирать с 12-ого, чтобы не ухудшать самый популярный и загруженный внутризеленоградский маршрут.
Должно быть два рейса от Студенческой до МИЭТа, один в 8:05, другой в 8:30. Обратно тоже вроде ходит, в районе двух часов дня. Что характерно - едет загогулиной через улицу Юности - Центральный проспект, хотя можно было бы запустить по Яблоневой аллее - так короче (но сажать пришлось бы на остановке Ведогонь-театр). Но там ОТ не ходит уже много лет.
-
1
-
-
А сохранилась у кого схема с обещалками от 2016-ого года? Где ещё трамвай по Сахарова нарисован.
-
В 21.09.2018 в 20:58, New-Express сказал:
Но боюсь, что они так не умеют, экспресс - значит экспресс
С м7 же как-то получилось.
-
Ликсутов обмолвился, что в октябре запустят новый полуэкспрессный маршрут №909:
https://www.mskagency.ru/materials/2819755
Новая выделенная полоса протяженностью 1,6 км будет введена 24 сентября в столице. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«24 сентября заработает новая выделенная полоса протяженностью 1,6 км. Она пройдет в оба направления на участке Дмитровского шоссе от МКАД до въезда в 4-й микрорайон района Северный. По «выделенке» проходят трассы 18 маршрутов: шесть городских и 12 пригородных. Ежедневно здесь проезжает около 10 тыс. пассажиров», - сказал М.Ликсутов.
Он добавил, что выделенную полосу создали специально для обеспечения бесперебойной работы нового полуэкспрессного маршрута №909 «Северный - 4-й микрорайон - ул. Осташковская».
«Об открытии такого маршрута давно просили жители, а также префектура СВАО. Мы планируем запустить его в октябре. Трасса маршрута целиком будет проходить по выделенным полосам. Он обеспечит транспортную связь 4-го микрорайона района Северный с Савеловским железнодорожным направлением (платформа «Лианозово»), Серпуховско-Тимирязевской линией метро (станция «Алтуфьево»), Калужско-Рижской линией метро (станция «Медведково»), а также пересадку на трамвай №17 «Останкино - Медведково», - сказал М.Ликсутов.
По его словам, ожидается, что новый полуэкспрессный маршрут №909 будет перевозить около 3 тыс. пассажиров в сутки, впоследствии пассажиропоток вырастет.-
1
-
-
1 час назад, VladimiRsam сказал:
Что мешало сделать ещё переход под хордой напрямую что б можно было идти привычно прямо, а заодно продлить его под всей проезжей частью что б не мешать движению по Красному Казанцу?!
Говнопровод и нежелание стройкомплекса. Последним вообще всегда было плевать на пешеходов и общественный транспорт.
-
Я этого не отрицаю, просто газета из архивов, приведённая на фотографии датирована 1935-ым годом.
Зеленоградский автокомбинат
в Зеленоградский автокомбинат (19 Автобусный парк)
Опубликовано
ЗелАК уже с год, наверное, обещает "решить вопрос с транспондерами".