Mihail

При этом после Кирова, у 99/100 есть длинные безостановочные перегоны, что вряд ли было у 183/184. А через Шарью могли бы и поезд замутить. "Москва - Киров" например, с отправлением из Москвы примерно в 21.00 - 22.00 и с остановками по всем колхозам после Данилова. Хотя был не так давно "Москва - Котлас" через Киров - не прижился...

Зато более дальний 99/100 от Галича до Котельнича останавливается в каждой деревне (даже больше абаканского и читинского). Вот уж ему по идее это совсем ни к чему.

Посадским и Переславским автобусникам стоило бы задуматься о добавлении рейсов. Разве он так и будет в дальнейшем? Это просто одноразовое расписание на 2 ноября. А 5 ноября он в 20.35 из Москвы отправляется. Прибывает в 12.43 и 2-го и 5-го. При желании всё возможно. Есть Новая Ярославка, есть западный объезд... А кучу мелких ИПшных маршруток давно пора убрать, и оставить перевозчиками а/к 1791 и Ранд-транс.

Вот это вот странно... Особенно при цене от Мск до СП. Электричек вроде хватает, и 388-е ездят... Они как то влияли на экологию??? А почему же тогда не запретил транзитный проезд легковушкам? И почему не запретил маршрутки? Из за этого всего, в СП чуть ли не круглосуточные пробки!

А где она тогда будет пропускать александровскую на 17.50? Было же когда то (не помню в каких годах) расписание до Посада, которое сейчас неплохо было бы вернуть: 17.05(пос) - 18.27 до Пушкино по станциям, далее везде. 17.20(ал) - 18.33 до СП по станциям 17.35(бал) - 18.48 до СП по станциям. 17.50(пос) - 19.05 до Софрино по станциям, далее везде. 18.05(бал) - 19.21 до СП по станциям. То есть совсемиостановочных в это время не было, никто из них друг друга не обгонял. Со всеми остановками, если не ошибаюсь, тогда были посадские из Москвы в 16.10, а следующая только в 18.17, которую обгонял тогда ещё посадский Чижик (он в 18.35 был). И вроде бы это было расписание 2005/2006, но могу ошибаться.

Ползут как правило, от Ярвокзала до Пушкино (со всеми). И эти 30 км. "пролетают" за 50-55 минут, хотя в графике заложено 48 минут. Плюс ещё из за кривой пушкинской платформы, электрички долго там стоЯт. А дальше, если опоздание есть, то разгоняются между остановками под сотню, даже те, которые со всеми остановками.

Зависит от прохода александровским рэксом Пушкино. Она после него через 5 минут. А рэкс тоже частенько из Пушкино вместо 18.37, отправляется на 3-5 минут позже. У 6238 от Пушкино до СП со всеми остановками заложено 45 минут, что кое-как выполнимо, если без тормозов, а если рэкс из Пушкино отправляется позже, то и 6238 тоже. И за 40-42 минуты со всеми остановками от Пушкино до СП доехать практически нереально. Следом за 6238 тогда опаздывает и "Чижик". Нет, а почему бредишь то? Если действительно не укладываются в заложеное время...

Так же интересно с Ярославкой - что там намутят с электричками в новом расписании... Вообще на Ярославке нужно добавлять время хода что ли... Например на прохождение со всеми остановками "Мск - СП" заложено в среднем 1ч.35м. но на деле в это время почти всегда не укладываются. Почти всегда минут 5 опоздания привозят. Которые с пропуском остановок, тоже опаздывают, но реже. В сторону Москвы та же история. Уж закладывали бы 1.40 - 1.45 со всеми, но чтобы было по расписанию.

А через СП в субботу утром не быстрее бы вышло? Не знаю правда субботнюю заполняемость 122-го в 8.45 и 970-го в 10.00

Ну да, есть такое... Даже дважды в день.

Вы хотели наверное сказать "проигрывал"? Как раз вроде бы со сменой лока он когда то и был быстрее.

Две александровских подряд из Москвы с 7-ми минутным интервалом? Вряд ли. Да и тогда пришлось бы вторую под обгон вологодским ставить в Бужаниново.

Ещё 233/234 куда то сдвинуть должны.

@NikOl сдвинут её на попозже из Москвы, и всего делов... Чтобы вологодский её обгонял до Пушкино. Лишь бы не отменили... Ускорять точно не будут, поскольку впередиидущая совсемиостановочная посадская помешает.

До Ростова всё таки самый быстрый - бронепоезд (15ч.19м.) 102-й подольше (15ч.42м). Автобусы разве быстрее?

Интересно, а сейчас бы автобусы в Архангельск прижились? Так то судя по Яндексу, от ВДНХ есть автобусы в Котлас и Сыктывкар. Значит клиенты есть...

Ну вот есть дневник Москва-Пенза (710км, со временем хода 11 с лишним часов). Очень он пользуется спросом? Саратов из той же оперы. За сколько он доедет от Москвы? Кто на нём поедет? Самара ещё дальше... Казань ещё быть может - 3-я столица вроде как. Поток есть.

Ради непонятных дневников убирать кисловодский 143/144, который хорошо заполняется! Ну на фига его в Курск то заводить было? Ну уж делали бы его тогда из Москвы с Курского вокзала через Курск, Воронеж. Ведь 3/4 из Москвы не всем удобен с отправлением в 8 утра и прибытием в 9 вечера. Какой то полный дебилизм начался после ЧМ...

Раньше на юге или в средней Азии летом точно офигевали.

В С-П появились Волгабасы 5270, видел сегодня пару штук на 23-м маршруте.

Тут либо "Шексну" либо "Поморье" позже из Москвы нужно тогда отправлять - в 22.30 где нибудь.

В Шатуре и сейчас есть такие же ночные рейсы. Есть ещё в Рошали, Егорьевске, Волоколамске...

А вот интересно - эти рейсы из деревни в деревню с таким временем отправления для кого существуют? Подобные есть ещё и в Шатурском районе.

Ещё какой косяк! На фига такие вагоны в дневном поезде на 500км? Вряд ли тогда он будет особо популярным... В нём ивановская группа вагонов есть. И составность у него вполне себе 15-17 вагонов. Владивостокский, а не хабаровский)). А с архангельским в общем обороте как раз таки Кинешма/Иваново.

Будут такие же составы, как и в ярославских 100-х под ЭП20? Архангельский 234-й получается сдвинут наверное на пораньше из Москвы. И расписание электричек немного поменяется...