Mihail

Да многие набирают минут по 5 опоздания уже между Яриком и Лосинкой. И безостановочные едут медленно на этом участке, и от Лосинки до Мытищ тоже. Ограничение скорости из за строительства? Почему бы это не учесть было в составлении графика?

Вообще можно было бы ещё по одному рейсу сделать чижику и рэксу. Один из них простаивает в Москве с 7:42 до 13:00, второй с 14:23 до 19:10.

Ну не сказал бы... Не такая и огромная разница в цене у шаховских рэксов и обычных элек. А александровским рэксам (кроме чижа) в принципе Бужаниново может и не помешало бы.

Всё для блага живущих ближе к Москве, мать их! При этом эти же экспрессы между Шаховской и Волоколамском остановок не имеют.

Уж сейчас такая воздуховозной бы не была)). А на 106-м конечно сейчас смысла ездить и нет - разница в цене между ним и чижиком значительная, да и разница в прибытии 9 минут всего... Ехать на александровской 18:59 (с нового 18:57)? Она сильно полная? Перед ней 37 минут интервал...

Сейчас такая бы не помешала по рабочим дням, только в Москву утром бы - часов в 6, а не вечером. Ну и СП чтобы был))). Можно и Хотьково))).

Но изначально 6:37 из СП и 6:52 из Мск всё же ни в Лосинке ни в Мытищах не останавливались. Потом да - первой Лосинку ввели (как и 7:00 из СП), второй Лосинку и Мытищи. Монинская да - была вечерняя (18:52 вроде) с первой в Болшево (или Подлипках). Рэксы без Мытищ и/или Лосинки знаю, что есть, но я имел в виду наше направление и обычные электрички)).

А номер в пути поменять? Сколько таких примеров есть? Вон например Ижевск - Красноуфимск вообще почти 8,5 часов одна обычная электричка едет (кто нибудь едет там полный маршрут?).

По моему она задолго до 1999-го уже была в "экспрессном" виде. Только в графике 2006/2007 стала до Мытищ со всеми, далее Лосинка и Ярик (6:43 - 8:08). Но там тогда ввели александровскую перед ней (6:37 - 7:43) с остановками Хотьково, Софрино, Пушкино, Ярвокзал. И следующая александровская (7:00 - 8:13) тоже от Пушкино до Ярика была без остановок, правда до 43-го км. была со всеми. Потом правда им обоим Лосинку ввели, но Мытищи всё равно они проскакивали. Да и в те хорошие времена (середина и конец 90-х и года до 2007-го) достаточно было подобных примеров. И не только александровские, но и посадские такие попадались. По моему в графике 2002/2003 была посадская в 9:42 из СП, тоже с Хот.Соф.Пуш.М-ва. Она же тогда из Москвы в 8:05 вроде бы была с теми же остановками. Та самая знаменитая утренняя александровская в 8:40 из Москвы с первой остановкой в Софрино была до этого. А в 2006/2007 в 6:52 из Москвы была александровская с Пуш.Соф.Хот.СП.д/в. А потом таких уже не было, и в Мытищах стали тормозить все, кроме чижика.

Какой доп назначили из Екб до Мск на 2 января! От Кирова до Мск "Вятку" бы этим графиком.

Ну можно из СП и на 5 минут позже отправлять было тогда. Эта электричка вообще раньше всегда экспрессная была, с остановками Хотьково, Софрино, Пушкино и Ярвокзал. Добавляли периодически то Радонеж, то М-3, то до Софрино со всеми... Но в Мытищах и Лосинке остановок не было точно.

Какую хорошую электричку - "однодневку" сделали! Что мешает на постоянку сделать так?

Ну здесь по другому видимо никак. Пушкинскому наступает на пятки ярославский, а александровский едет по медленному пути. Да и некуда александровскому торопиться - он час потом на вокзале стоит до отправления, а пушкинский в 17:15 обратно отправляется.

А много ли таких примеров, кроме утра из Москвы? Когда пушкинская быстрая (9:07 - не рэкс) отправляется одновременно с медленной александровской (9:06). Ну и непонятная "экспрессная" софринская в 8:50 с остановками в Северянине, Мытищах, Пушкино, д/в. - отправляется чуть раньше более медленной посадской в 8:54 и убегает вперёд.

Ну вряд ли всегда будут по 300р. Это сейчас за 2 месяца такая цена. Да и зачем отнимать у костромских места? Ругаемся, что пушкинцы набиваются в александровские и посадские электрички, и сами так же делать будем?

По моему всё же 11 лет))). Вроде летом 2007 уже в Александров ездил в окраске "сгущёнки". Последний раз ехал им от СП до Мск на 13:20 и билеты проверяли при входе. Так же и в Александрове. Но это пару лет назад было, может сейчас и не смотрят. А из Москвы пару раз было, что и в рэксе 18:05 билеты проверяли при входе (на Ярвокзале).

Так в Звезде ещё вроде как мусор выбрасывают. Но опять же - с ЮУ решили этот вопрос.

1 - Может прибытие в 5:12 и терпимо, но отправление... ОТ не работает, до вокзала кроме как на такси не доехать. Ему отправление на пару часов пораньше бы сделать, а прибытие оставить как есть - было бы лучше. И когда он был 355/356, то примерно так и было - в 0.00 с копейками местного отправлялся. 2 - Так это же детский поезд.

Так в 2009-м ещё не ускорили до 13 часов. 115-й с отправлением в 2 часа ночи местного, и прибытием в Москву в 5 утра удобнее? 39-й в 10 утра местного отправлялся, а в Москву прибывал в 9:08, а последний год своего существования - в 10:34 местного отправлялся, а в Москву прибывал в те же 9:08. Был момент в графике 2015-16 (по моему), когда ему сделали поганое отправление из Уфы - в 7:05 местного - через 10 минут после ЮУ, которого он обгонял в Чишмах, и приходил в Москву на 35 минут раньше него - в 5:45, но потом вернули прежнее отправление. А сейчас в сторону Москвы ЮУ удобнее 115-го. Лучше в 9 утра уехать, чем в 2 ночи, и в Москву лучше в 6:22 прибыть, чем в 5:12. Да и из Москвы ЮУ тоже поудобнее 116-го, хоть и прибывает на 2ч.20м. позже (а с нового графика на 2.58). При этом купе в уфимской и магнитогорской группах часто дешевле, чем в 115/116. Но для магнитогорских вагонов есть фишка - билет надо брать до/от Дёмы. Так сильно дешевле, чем в эти же вагоны до/от Уфы, где они перецепляются. Группы чередуются через день.

В Дёме остановка была, а это мкр. Уфы, так что пользоваться при желании можно было. Только позднее прибытие было из Москвы, и раннее отправление в Москву, поэтому желания им пользоваться не было никакого)).

Раевку давно пора было ввести. Отменённый 39/40 всегда там останавливался. А Инза в обоих направлениях у ЮУ. Да и не такая уж и скорость у него до Самары. Чётный 13.51, нечётный 14.35, с нового графика соответственно 13.58 и 14.27. А остановки те же, что и у "Жигулей" (ну +Инза ещё), которые в пути 13.03. У чётного Звезды давно нет. Теперь уберут и у нечётного, но на скорость это не повлияет никак. А в Самаре же теперь будет прицепка/отцепка оренбургской группы через день, поэтому и стоянка такая. Ну уж не скажи... Езжу им довольно часто, и особой высадки в Самаре со стороны Москвы нет. Так же, как и большой посадки в сторону Москвы. У Самары есть более дешёвые альтернативы. Вот 39/40 жаль. График для Уфы и станций между Самарой и Уфой, из Москвы был гораздо удобнее, чем у ЮУ. Да и в Москву тоже. И пустым вроде не ходил. Он кстати отменён и не так давно - последний раз им ехал в январе 2017. Через день ездит. Из Москвы он удобен расписанием между Уфой и Челябинском - удобнее ЮУ и 392-го, но из за цены он полупустой. Обратно аналогично. Так и его скоро отменить могут.

Дебилы. Вот из за таких мелочь до сих пор на маршрутах.

1 - Хоть и у 83/84 между Самарой и Уфой остановок минимум, но всё равно график жутко тянутый. А с нового графика у 83-го в Абдулино стоянка 2 минуты, при этом от Уфы до Самары время хода ещё больше становится. У "Южного Урала" кстати тоже время хода затянуто, особенно у нечётного. Техстоянку в Чишмах ему бы сократить с 30-ти до 15-ти минут - всё равно никогда дольше не стоИт. Вместо этого лучше сделать "перекурные" стоянки в Абдулино и Сызрани, тем более что в новом графике он из Москвы заметно замедляется на 22 минуты до Уфы и на 50(!) до Челябинска. И кстати с нового графика и у нечётного убирают техстоянку в Звезде, но всё равно от Самары до Сызрани (136 км.) он будет ползти 2ч.20м., что на 4 минуты дольше, чем сейчас с техстоянкой. Чётный кстати этот участок пролетает за 1ч.34м. 2 - Да, жаль... Выживает его ФПК что ли? Ижевск, Екб, Нижневартовск с нового графика без них.... Кисловодск уже без них. Слышал, что "Вятку" в планах "обронепоездить" - хотя мож слухи...

1 - Уже навводили остановок давно между Уфой и Челябинском, только это видимо на заполняемость особо не влияет. И зачем то ещё Чапаевск с нового графика вводят, и Чишмы-восточные в сторону Москвы тарифной делают. 2 - Насчёт плацкарта не скажу - не ездил, доверия честно сказать не внушает))). Но купе в нём получше некоторых наших - аммендорфы с красными мягкими полками, зелёными коврами и большими синими шторами. 3 - У ТКС своя бонусная программа.

Ну на завтра например при схеме 3К+5П в нём свободно 62 купешки и 164 плацкарта. Ездил он полный в своё время, даже при более длинной схеме - года до 2015. Но тогда он был самым дешёвым по сравнению с остальными. Потом он почему то подорожал значительно. И до Уфы и Челябинска стал стоить дороже "Южного Урала" (купе). А плацкарт в нём хоть и дешевле "южноуральского", но дороже 115/116 и 391/392. Да и баллы за него не дают - может и поэтому тоже пассажиры его стороной обходят.