artem_AAE

Так если СС убирать то только с ЛМ.Этого вредителя куда? В Мин.транс?

чет совсем мало вернули выпуск с лета..по выходным вообще почти ничего не вернули

ШЭ это гиблое место..хоть с ремонтом хоть без...один стояк

1129 никому не нужен.. из Апрелевки сейчас в 309 никто не садится .все ждут халявного 1002, а от Крекшина прибавляется еще частоходы 304/304к

зато запас хода и рядом не стоял)) можно спокойно несколько кругов ехать

кстати,японцы не дуракаи-они поняли что ОТ на электротяге не дает большего профита..переходят на водород

механик, а зачем в ссылке трамвай и троль? Или частники планируют и по рельсам ездить?

чет стремный слух какой то.. зачем тогда обкатывали финца,кетайца и лиаз... может линекеры хотят собирать у нас? На Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе (СВАРЗ) могут начать сборку электробусов по финской технологии. Об этом журналистам сообщил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов. «Коллеги рассматривают площадку завода СВАРЗ (для сборки финского электробуса Linkker - прим. Агентства «Москва»). Если мы будем электробус покупать, необходимо, чтобы трансфер технологии был в Москву, чтобы электробус максимально собирался в России. И в этом смысле данный образец для нас актуален, потому что он позволяет полностью локализовать производство в Москве на базе наших существующих производственных мощностей», - заявил Е.Михайлов. В свою очередь один из учредителей компании Linkker Том Гранвик отметил, что достоинства электробуса заключаются в том, что он изготовлен из алюминия без использования сварки. «Мы можем такую технологию организовать на каком-то из заводов Москвы. Мы планируем работать с площадкой ЗИЛ или площадкой СВАРЗ. И наша цель - это глубокая локализация. Электробус состоит из 3,5 тыс. элементов, которые для первых машин будут полностью завозиться из-за рубежа от нашего партнера, но в первый же год 30% можно будет локализовать за счет электронных компонентов, которые производит наша компания», - добавил руководитель группы компаний «Меттэм» Виктор Сапрыкин. Он отметил, что приобретение Москвой электробуса по контракту жизненного цикла на 15-20 лет обойдется дешевле, чем эксплуатация дизельного автобуса или троллейбуса. «Стоимость 1 км пробега в итоге должна быть для нас, как для предприятия, не дороже чем дизельный автобус и на 10% дешевле, чем троллейбус. Мы считаем, что это вполне достижимо», - добавил Е.Михайлов. Электробус Linkker представлен оператором общественного транспорта Хельсинки - компанией HSL. Модель имеет 50-километровый запас хода и осуществляет быструю зарядку в течение 4-10 минут во время остановок на рейсе. Транспортное средство обладает низким уровнем пола и оснащен системой климат-контроля. Электробус способен вместить до 77 пассажиров, срок его эксплуатации составляет 15 лет. это в апреле еще было

1187 вышел.катается пока пустым

вчера видел 1187 маз 206

041428 кубик т53 сам ехал-пустой.потока нет

тогда депевелу обязательно нужно купить ютонги и пусть китайцы едут в свой музей на элобасах)

так проще надо было сделать.304 саларьево -троицк без первомайского. 304 к-первомайское троицк. целевого потока мск-первомайское особо нет.

Да ,это тройка одно надувательство.. Купил я ее..через год она перестала читаться. Сдал на экспертизу. Ответ не подлежит восстановлению и обратно не берут. вот я и подарил городу 50 руб.

вроде как на след.год перенесли закупку 900 автобусов

если бы кандидаты в муниципальные депутаты подключились бы было бы еще лучше

начали возвращать выходы автобусные- но не все вернули пока.

53 перевели тоже на басы.. Сам сегодня ехал уже на 040256

Михайлов что ле? Это у него мифические солярисы в голове.

Тогда у частников себестоимость 1км вообще 200 руб. получается. Что касаемо веры в доброго царя и плохих бояр сказки это... СС прекрасно знает сколько угробил предприятий Ликсутов еще до троллейбусов. Например,тот же Мосавтохолод

А че не до Троицка сразу? У нас же любят тинао..только там кучу маршрутов вводят

Так это минимум надо на б/бк 34 штуки + резерв .С учетом того, что подзарядных станций нет, самих машин тоже нет. то будет это в прекрасном далеко....А дродников отвечает так как будто это завтра будет.. По факту имеем только озвученный конкурс на поставку.

Предлагаю сделать собянинский тупик...

зато улица Гжатская есть..Тоже связь с Гагариным.

а почему из за тинао должны страдать другие? разделили 304 на 2 маршрута. угробили выпуск по юзф в городе из за них,зато 304 теперь как метро интервалы