artem_AAE

Если все так похоже на временное помешательство или диверсию... может происки конкурентов чтобы мта с рынка выпилить?

может все таки неисправность..автобус то сколковский..они поди ни то1 ни то2 не проходят..

а может это конструктивный косяк ? а если выключить зажигание и ручник дернуть?

По ссылке написано, что уберут на маршрутах по которым в основном курсируют обв. Так что да-полного перевода на обв не ожидается..

еще удивляет отсутствие в списке 715-го.. Короче чую после НГ депевел закидают обращениями с требованием убрать везде турники.. скорей всего с 2019-го уберут везде, от слова совсем.

По некоторым маршрутам вопросы есть. Например 732. сколько ездил там заполняемость на обк-50%.Только сидячка. "Мяса" там ни разу не видел. смысла убирать рогатку у этого маршрута нет никакого.

Разница в стоимости с климатом и без сильно разница? Я понимаю, что Брянску можно и без вентиляции- тогда форточки нужны большие ,хотя бы как в 5256.00

По мцк то они каждый день считают и периодически дают инфу в своих газетенках. По наземке тож надо и пусть на транспортном портале выкладывают.. было бы удобно зашел вбил номер маршрута и смотришь картину..

Кстати, а почему депевел в открытый доступ не выкладывает помесячную статистику по количеству перевезенных пассов по всем маршрутам?

А где депевел найдет туеву кучу контролеров на эти 60 маршрутов? Может стоило тогда вернуться к тетко-кондукторам?))

Вангую что без турникетов точно будут 157,653,605,767 и прочие подобные

получается ,что водители и машины обк без палок будут закреплены строго за своим маршрутом...ведь если переключение на другой м-т не будут же они привинчивать турник обратно)

если на маршруте используется бк и обк , то без турника будут нагонять и обгонять с турником

А тем временем В МУ "Брянское городское ПАТП" поступило 9 автобусов марки МАЗ-107.066, бывшие в эксплуатации ГУП "Мосгортранс", безвозмездно переданные Правительством г. Москвы в качестве гуманитарной помощи регионам. Продолжаем с барского плеча швыряться хорошим пс...

ну с Озерной как раз понятно..в то время 14 ап целиком обслуживал Солнцево да и резерва не было..А у фатпа он был и поэтому так и получилось. это примерно 1988-1989 г. когда была проложена Никулинская ул. и кстати до того как построили к/с Озерная временная разворотная площадка располагалась на нынешней остановке ГКД.

фигасе... на этом бесплатном поток приличный был..даже стоячка была в мазах ..и бабульки с тележками и работяги катались..

опять повыдирали! из за КМ в других районах порезали

ржака по статье в ни)) т.е."источник" в ДТ жалуется на проводимую политику, как будто не знает что инициатор этой политики глава ДТ

ну ладно посмотрим как будет.. если там все так напряженно может надо было пустить по этой трассе 132, а не делать из него непонятную социалку

не знаю какой смысл в 216-м.. там потока на набережной нет вообще... от слова совсем..

ну единственный вариант-который может начать работать хоть завтра это элобус от волгабус.. но тогда надо их "понять и простить"..

Камеры на что? Фоторобот полицаям и пусть ищут)

я согласен что унификация производственных циклов и и агрегатов делають весь транспорт похожим...поэтому ивеки и придумали свою убогую пухлятину)) у лиаза есть еще куда стремится... возьмем для сравнения ман Лионс сите и VDL Может эти басы и круче но и цена у них тоже космос.

таксиста казнили надеюсь на месте?)

1129 на социал не собираются переводить?