Кузин Слава

тут на ум приходят только нецензурные комментарии чего уж, давайте закроем БКЛ и еще пару линий метро, чтоб жилось веселее

наличие того факта, что Нахабино таки Рижскую часть обслуживает, а Перерва - Курскую, хоть это и перемешивается, основу хотят сохранять не захотят нахабинские бригады ехать на явку чёрти куда

вот не ездите вы здесь пять дней в неделю, и не знаете местных потоков НЕ ТРОГАЙТЕ 7. Маршрут на своем месте с стабильным потоком вот 50 бы подстраховать чем-то и 9 в нормальный вид привести

предлагаете выдавать неисправный ПС через неисправные стрелочные переводы? извините, нас потом в ЦД съедят и не подавятся

403 ходит отвратительно крутясь постоянно на Аэропорте и Соколе, вижу его очень редко 905 ходит в усмерть забитый, ему бы продлить режим до полуночи от 75 км и 0.30 от Белорусского про совмещение остановок 400 и 851 согласен, стоило бы сделать 243 надо нормальным ежедневным делать м1... ну можно, 403 тогда получится Карамышевская - Серёгина - Аэропорт - Сокол - Карамышевская, хотя если загнуть через Сальвадора Альенде - получится и к метро подъехать, но надо смотреть

опять 903 обрезаем.... давайте тогда еще пару маршрутов по Ярославскому просто закроем, а то что-то транспорта много стало

очень и очень жаль... минус еще один маршрут по М9

тем временем с Яндекс.Карт куда-то исчез 464К Москва - Шаховская по сайту МТА вроде бьётся

перехотят, много

вставили выдернутый выход, раньше дырень была с 18.50 до 20.20 приблизительно

110 после передачи в 11АП имеет дыру вечером 96 минут (за 96 минут можно успеть дважды пройти весь маршрут туда и обратно)

его обкорнали очень сильно раньше было намного лучше как преемник 105к, который в пик имел интервал 7 мин...

вечер добрый наблюдение подтверждаю сам был неприятно удивлён т42, 132 и 319 ВСЕГДА едут разворачиваться через Ленинградский, так как с остановки под высадку они не попадают на круговой разворот Грубый опять все неправильно нарисовал

господа, вспоминаем про Раменские шпунтики, на них тоже парочка машин нужна

да, точно

82 квартал

оптимизаторы-мечтатели...

собственно, да Красноармейская - Дворцовая - м. Петровский Парк (3 выход) - м. Петровский Парк (5 выход), далее действующей трассой в обратную сторону тоже по Дворцовой

так и собираются, насколько слышал

дзержинцы с говном смешают и правильно сделают и 470 и 904 трещат по швам

если это от "Алексис Сундукофф", то совершенно верно связи Гидропроекта с Катуаром превыше всех!

а на кой хрен ему оная нужна? с Красноармейской на Дворцовую и без нее проезжается когда-то давно он так и ходил

ни разу не видел, хотя пользуюсь этим маршрутом часто на 132 да крутится 1 нефаз, но там с ноября ждём БК

к тому же, при покупке заранее идёт градация 525-500

не единый проезд в Аэроэкспрессе от/до ст. Домодедово стоит 300р