Руслан Московский

А ты попробуй, пофантазируй))

Что?

А, кстати. Если для 205 сделать заезд к международному университету, то 818 и правда можно отменять Экономия)))

На них есть другой план, который может реализоваться. Но мне он не понравился

Имхо, это логичнее От Калужской до Юго-западной через МКАД обычный пассажир не поедет

Насколько я знаю, там ещё и не особо хотят заниматься восстановлением

Del

Особенно если состыковать рейс с экспрессом до Казанского

Или гонять туда маршруты от Каширской (теоретически даже поглотив 897)

Помню, давно ещё, когда я однажды подключался к вай-фаю в метро (MT_FREE), между рекламами он выдал "Не останавливайся, я почти всё"

Однако не уверен, что люди хотят от Веерной ехать до метро, огибая всё Матвеевское. Так что данное изменение 641 не лишено смысла. С отменяемого участка 641 до СлавБуля есть 329 и 341

Была как-то гармонь по 785к...

Только со стороны роддома

Наследник 874 Через мкр. Десна

Жалобы, к слову, могут помочь. Даже если сначала приходит отписка

Надо было до пос. Киевский пустить 😆

Типа того

66 кв. Кунцева - ул. Говорова - ул. Толбухина - Беловежская ул. - ЖК Stellar City (заезд) - Сколковское ш. - Витебская ул. / Вяземская ул. (кольцо)

Имхо, понять спокойно можно

Уже сваяли 1133

https://t.me/DtRoad/37112?single Это какой-то стёб, да? 🚍 Ооочень большие автобусы! Рассказываем о тех самых «гармошках» и о том, зачем они нужны. Максим Ликсутов сообщил, что сегодня в Москве более 1 500 автобусов особо большого класса. Они обслуживают самые востребованные маршруты. Такой транспорт вмещает на 55% больше пассажиров. Вы меньше ждете автобус — в увеличенном салоне все могут комфортно разместиться и совершить поездку. Дополнительная дверь помогает быстрее выйти и сесть в автобус — транспорт ездит чаще и лучше соблюдает расписание. Также в салоне больше валидаторов, чтобы вы могли всегда быстро оплатить проезд. Подробнее об особенностях «гармошек» рассказываем в карточках 👆 «Московские автобусы особо большого класса работают на более 130 маршрутах. В будний день на них совершается свыше 1 млн поездок. Автобусы-«гармошки» выходят на самые востребованные направления, связывают удаленные районы с центром и округа между собой, помогают москвичам быстро и комфортно передвигаться по городу. Продолжаем повышать качество обслуживания пассажиров, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов. Узнавайте о новостях Московского транспорта первыми в @DtRoad

А зачем 238 в текущем виде?

Так что не прям всё с транспортом плохо. Хотя бы один хорошо работающий маршрут нашли)

Ты в каком-то другом мире живёшь) В реальности интервал 10 минут - редкость, к сожалению