Перейти к содержанию

Руслан Московский

Постоянные участники
  • Постов

    3980
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Руслан Московский

  1. Когда много маршрутов, их практически невозможно состыковать так, чтобы на общих важных участках автобусы ездили равномерно. Умножаем это на сложности с соблюдением расписания и пробки и получаем полный беспорядок. Да и если вернуть ряд маршрутов, куча маршрутов станет ходить ещё реже, и будет у тебя куча маршрутов и интервалом в час или вообще 10-15 раз в сутки Готов составить список? В целом да, не лучшая история. Но всё же там больше маршрутов с адекватным интервалом.
  2. А ты где увидел новость про остановки у Выхино?
  3. Ещё 499. Как раз социал для подобных историй, если они там действительно есть
  4. А для чего вообще связь Грачевская - Бусиново? На D3 не быстрее будет?
  5. Насчёт 947 я тоже в ахере... Обрати внимание, я в сообщении написал "грамотная работа над ошибками" Видимо, из-за неумения поддерживать и наращивать выпуск. Не было бы 947 - проредили бы 28, 680, 682...
  6. Какую сеть не сделаешь, всегда найдутся те, кому что-то будет не нравиться
  7. Вспоминаю, как в декабре где-то из-за аварии на трассе м96 люди вечером не могли уехать ЧАС от Пражской в сторону Красного Маяка. Полвыпуска стояли на конечной... Ух как я матерился, конечно... И люди как матерились... Очень возможно. Там поток в основном с Николоямской до пл. Ильича. Ещё утром с Авиамоторной улицы едут... Всё.
  8. Там больше из-за правой ветки маршрута (на Николоямскую), там точно такой частый маршрут не нужен На Пироговке полноценный сервис нужен, но, возможно, не раз в 10 мин, а раз в 12-15 мин Нет. Но и прежняя сеть с кучей маршрутов, некоторые из которых уже ходят лишь 10 раз в сутки - не дело. Спасёт не это. А спасёт грамотная работа над ошибками (не тупо вернуть всё назад, а перенастроить действующие маршруты)
  9. Я могу признать лишь, что то, что получилось, можно сделать лучше, перенастроив несколько маршрутов и, возможно, добавив несколько маршрутов по некоторым прежним связям. Но каяться перед тобой я не собираюсь.
  10. Не кажется. См. остальные районы. Там куча маршрутов ходит раз в иногда и водители так же могут не соблюсти расписание
  11. Это больше похоже на то, что автобусы не соблюдают заложенное расписание...
  12. Тут тоже. Будет возить область и в Москву, и в Зеленоград
  13. Раньше от Севводстроя до Абрамцевской работал 815к из-за поликлинических связей
  14. Судя по Я.Картам, с ОРП автобусы в обе стороны выезжают через низ, т.е. через ПрПр 598 Зацените 772
  15. Честно говоря, я не вижу смысла держать на этой связке районный, частый районный и магистральный экспресс. Связь Алтуфьева и Северного прекрасно уложится в два маршрута, а то и в один м40 аккуратно так огибает станции метро, конечно) Возможно, в окрестностях Селигерской ему стоит делать вообще что-то другое, а не районными развозками заниматься
  16. Предлагаю дождаться завершения выборов. Отмены/укорочения маршрутов - это негатив Как по мне, на связке Алтуфьево - Северный из 685, 836, е59, могут остаться какие-то два или даже один
  17. 🚎 Мы запускаем бесплатный автобус-шаттл от станции метро «Физтех» до Московского физико-технического института. Как отметил Максим Ликсутов, студенты МФТИ смогут добираться до вуза от новой станции метро «Физтех» всего за 5-7 минут. Расписание шаттла смотрите в карточке 👆 «По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы повышаем транспортную доступность столичных учебных заведений. Для почти 7 тыс. студентов и сотрудников МФТИ мы запускаем бесплатный шаттл от станции метро «Физтех». На линии будут работать 6 комфортных автобусов туристического класса», — добавил Максим Ликсутов.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.