Руслан Московский

Судя по твоему сообщению, маршрут надо разделить, а не отменить. Еще есть с854

В 7 автобусный наверняка, по заветам Ильи))) Насчёт Пацаева не знаю, но до Общежития или Физтех-лицея, наверное, можно

Тут Дептранс пишет у себя в телеге, что шаттлу добавляется остановка ДХЗ ТОС, а в будущем на маршруте поедут электробусы

Думаю, что из-за отсутствия подвоза к метро на том хвосте и мало пассажиров

Кто такие 37, 60, 519?

Он всё равно будет всех убеждать, что маршрут надо отменить)))

То есть аргумента у тебя нет, понятно) Теоретически можно, кстати. И в полуинтервал с 420

А зачем эта связь? Связь с СЛ есть (446, 485), с Московским есть (446), для пересадки на 420 доедут до Саларьева на 446

В 446

Частично в помощь 189, да, но чуть по разным улицам. Московский разросся, однако) В Мосрентген не надо, туда от Московского и СЛ есть 446 уже.

Если так хочешь отдельный маршрут ради единиц людей, то пусть это будет не 866. 866 просто нужно прям напрашивается отправить до Филатова по прямой через Москвитина, а то там от некоторых домов ближайшая остановка 189 или 863 в 500-600 метрах

До метро там максимум 500-550м. Ради этих единиц пассажиров держать целый маршрут странно, как по мне, это расточительство.

Да там уникальности особо и нет. ЖК идёт к метро, Хованское - на 600 (рядом), Корнилова 55 - на 446, 600, 600к (тоже рядом, да и у остановки 866 толком ничего нет)

Что-то я не заметил толп на 866, а так хоть вывозные станет. Филимонковское либо пешком дойдёт до Филатова (для ЖК это банально быстрее), либо сядет на 600/600к. Вообще, там бы выезд с кладбища сделать у разворота автобусов заезд 600 дотянуть до метро. Возможно, тогда и от Саларьева 600 можно будет убрать А зачем связь Картмазова с Филатовым?

Как минимум, в Мосгентгене он не нужен, ибо есть 446. Я бы вообще его оставил на участке Московский - Филатов Луг, перенаправив в обе стороны на ул. Филатов Луг в помощь 189 876 в обе стороны через ул. Филатов Луг не получится из-за местной УДС. Только если при следовании от Саларьева ехать через Киевское. Но звучит немного, раз в иногда, но поможет 189

866, надеюсь, изменят

https://t.me/memomarshruty Для упоротых маршрутов (не только в Москве) создали уже отдельный канал

Там порядка 24 пар в неделю, когда в нормальных вузах около 15

От бульвара Мечникова. От остановки на основном ходу уже неблизко

Недавно был в обе стороны по набережной. А сейчас в центр делает заезд от Шмитовского к башням Ока/Нева и обратно на Шмитовский

Там ещё с344 прекрасен из-за изменения организации движения (закрытия поворота с Тестовской на набережную)

Ну тогда мы получим миллион маршрутов для каждого пассажира. Зато каждый может сесть, где ему надо и без пересадок доехать до своего пункта назначения. Но тогда каждый маршрут будет работать раз в иногда. Это одна из крайних стадий, которую хочется избежать. И как ты видишь наборы остановок по Калужскому шоссе? Это тебе. А обычному пассажиру после рабочего дня хочется отключить мозг и просто доехать домой

Связь миграционного центра с метро уже существует, другого смысла я не вижу в текущем отличии 303 от 503

Я периодически ездил кататься по Калужке. До сих пор полную картину не запомнил. Не, брехня это всё, как по мне. А когда сеть и набор остановок такие, что не приходится кучу всего запоминать, это ещё удобнее

Вспоминаю Калужское шоссе, где у каждого маршрута вообще свой набор остановок, и понимаю, что это нифига не удобно. Очень сложно выучить набор остановок каждого из кучи маршрутов.