Руслан Московский

Или ошиблись при рисовании картинки)

Дело вообще не в кольцевой линии Там жилые кварталы, удалённые от метро. Они и дают поток, садятся там немало Это не отменяет популярность е85 даже там Из центра - нет, не верю. От МЦК/БКЛ - верю, много ездят. Я уже писал про возможное продление 899. Но до остановок на валу есть ещё трамвай Ненулевые, но небольшие, в сумме 299/608 дают дохлый районный от Пролетарской Строго в центр не нужен, имхо. м86 и 899 примерно с того же района вполне хватит. В целом я могу понять вот такой маршрут КРГ - Кустанайская - Шипиловская - Каширское - м. Каширская Ну и пусть едут сразу до Каширской, там и метро, и БКЛ сразу Метро - это Домодедовская. И чет до Красногвардейской там немного ездит почему-то.. Насколько я знаю, там автобусы полупустые ездят. Не норм Эту тему я не буду обсуждать. И идти на провокацию я не буду. Хороший вопрос) Ты снова и снова почему-то считаешь, что я фанат м78. Это не так.

А я думаю, что магистрального и районного маршрутов там достаточно. Там нет прям толп. Напомню, что до нескольких первых остановок там ещё везёт трамвай 43

Зато поликлиники и бабушки спокойны :((

Вспомните ещё маршрут 34))

Я как-то до Можайска на 457 доехал за час с лишним, быстрее электрички вышло

Трасса вдоль м86/е85 меньше дублирует метро. На маршрутах есть промежуточные места, генерирующие поток: Стадион Труд, Хлебозаводский, МИФИ, Сабурово.. А у Андропова что? Там уже 2 магистральных Допустим Что? Есть 887, но его бы почаще. У верхней остановки есть 858 до м. Орехово Почему 837 обязан ездить строго прямо? Имхо, магистральнику нечего делать на 6 Радиальной, или хотя бы продлить его до Бирюлёво-тов., может, пассажиров больше станет. Магистральнику по Ореховому нечего делать на Шипиловской ул., так как это соседние околопараллельные улицы. А в целом, у тебя снова непрекращающаяся старая песня, уже неинтересно) Напомни, какие участки ты считаешь наиболее проблемными, я подзабыл уже Есть риск воя от поликлиник, не дай бог ты какую-то ценную связь потеряешь с838 считай районник из-за его интервалов. 2 районников там хватит, имхо. Да и строится ровно 1 жк. Но да, при заселении и увеличении пасспотока имеет смысл немного уменьшить интервалы. Ты так яростно хотел вернуть прежние маршруты, что создалось такое впечатление 837, однако, прекрасно существует

А зачем тогда сравнивать с тем, что было раньше? Чем отличается Аннино от Выхина?

Давай без "раньше было лучше", пожалуйста Но я что-то очень сомневаюсь, что все они толпами ехали в ОрБор. Но в целом 899 можно и продлить до Пролетарской, для подстраховки Велозаводской

Del

е59 всё же не дублирует метро

У конечной пос. Северный нет ни первого, ни второго, ни третьего

Там рядом хоть большой ТЦ есть)

Наконец-то Вот зачем? Дублировать т78? 685, 763, 843 - все прокачали, будто пос. Северный теперь это жизненно важная точка Все-таки решились на это но может, сейчас и можно так делать

По Задонскому или Кустанайской? На обоих улицах нужен норм маршрут. Вот тебе неймётся))) Из Зябликова на пр. Андропова есть метро, до Пролетарской тоже есть метро. До 3 Радиальной частый маршрут и не нужен.

Я не совсем серьёзно, но формально он есть)

Судя по твоему сообщению, маршрут надо разделить, а не отменить. Еще есть с854

В 7 автобусный наверняка, по заветам Ильи))) Насчёт Пацаева не знаю, но до Общежития или Физтех-лицея, наверное, можно

Тут Дептранс пишет у себя в телеге, что шаттлу добавляется остановка ДХЗ ТОС, а в будущем на маршруте поедут электробусы

Думаю, что из-за отсутствия подвоза к метро на том хвосте и мало пассажиров

Кто такие 37, 60, 519?

Он всё равно будет всех убеждать, что маршрут надо отменить)))

То есть аргумента у тебя нет, понятно) Теоретически можно, кстати. И в полуинтервал с 420

А зачем эта связь? Связь с СЛ есть (446, 485), с Московским есть (446), для пересадки на 420 доедут до Саларьева на 446

В 446