Руслан Московский

Визуально я понял так:

Я пока тоже не до конца понимаю, предполагаю, что автобусы там как-то развернутся. Может, круг на перекрёстке сделают

Всего два перегона метро, не критично. У 299/608 ДМД/КРГ - Каширская - Коломенская - Технопарк - (Автозаводская)(рядом) Чуть дублирует На валу есть трамвай. Остаётся одно место против нескольких у е85/м86. Так что пока ты не убедил меня, что там нужно два магистральника. Районник примерно раз в 20 минут При таком подходе никакая сеть не будет хорошей, потому что сейчас у любого маршрута может нарушиться расписание. Схема

Попытался разобраться с тем, что там поменять решили в реестре у м. Петровский Парк. Появляется остановка на Театральной аллее у Московской аллеи при следовании от Ленинградского проспекта. Обозначу её (1), она уже есть на Я.Картах. 22: при следовании от Гражданской во время заезда к выходу 4 дополнительно делает заезд по Театральной аллее к остановке (1). При следовании к Гражданской вместо Трудовой аллеи по Милицейскому пер. и Театральной аллее с остановками у Московской аллеи и у выхода 4 т29: добавляется остановка (1) т42: перед остановкой у выхода 4 делает заезд по Театральной аллее к остановке (1). Также в обоих направлениях по ул. Верхняя Масловка 105, 318: при следовании в центр вместо оттянутого разворота по Правой Дворцовой аллее и Трудовой аллее. Вводится остановка (1). 110: вместо Летней / Трудовой аллеи в обоих направлениях по Дворцовой аллее. При следовании от м. Сокол заезжает по Театральной аллее к остановке (1). 132: при следовании к Соколу начинает от остановки (1), далее Милицейский пер., остановка у выхода 4, Театральная аллея, П-Разумовская аллея, далее своей трассой (вместо Трудовой и Летней аллей). 322, 384: при следовании к Гражданской/Соколу вместо Трудовой и Летней аллей напрямую по Театральной аллее с остановками (1) и у выхода 4. Ещё зачем-то вписана остановка "Метро Динамо" на Театральной аллее перед выездом на Ленинградский проспект Имхо, 322, 384 надо было направить через ул. Ген. Сандалова и направить аналогично 318.

Теряется остановка у МЦД Москворечье, это не очень хорошо, имхо

922 изначально был районным. Это объединенный 222+225

887 не решает эту проблему. А м86 при перенаправлении через Ашан лишается Борисовского проезда, а оттуда нужен частый маршрут

Как это решает проблему? Я писал про прежний прямой 37. На куске до крг мало пассажиров

От посёлка довольно мало пассажиров. 763 до м. Физтех там вполне хватит

Или ошиблись при рисовании картинки)

Дело вообще не в кольцевой линии Там жилые кварталы, удалённые от метро. Они и дают поток, садятся там немало Это не отменяет популярность е85 даже там Из центра - нет, не верю. От МЦК/БКЛ - верю, много ездят. Я уже писал про возможное продление 899. Но до остановок на валу есть ещё трамвай Ненулевые, но небольшие, в сумме 299/608 дают дохлый районный от Пролетарской Строго в центр не нужен, имхо. м86 и 899 примерно с того же района вполне хватит. В целом я могу понять вот такой маршрут КРГ - Кустанайская - Шипиловская - Каширское - м. Каширская Ну и пусть едут сразу до Каширской, там и метро, и БКЛ сразу Метро - это Домодедовская. И чет до Красногвардейской там немного ездит почему-то.. Насколько я знаю, там автобусы полупустые ездят. Не норм Эту тему я не буду обсуждать. И идти на провокацию я не буду. Хороший вопрос) Ты снова и снова почему-то считаешь, что я фанат м78. Это не так.

А я думаю, что магистрального и районного маршрутов там достаточно. Там нет прям толп. Напомню, что до нескольких первых остановок там ещё везёт трамвай 43

Зато поликлиники и бабушки спокойны :((

Вспомните ещё маршрут 34))

Я как-то до Можайска на 457 доехал за час с лишним, быстрее электрички вышло

Трасса вдоль м86/е85 меньше дублирует метро. На маршрутах есть промежуточные места, генерирующие поток: Стадион Труд, Хлебозаводский, МИФИ, Сабурово.. А у Андропова что? Там уже 2 магистральных Допустим Что? Есть 887, но его бы почаще. У верхней остановки есть 858 до м. Орехово Почему 837 обязан ездить строго прямо? Имхо, магистральнику нечего делать на 6 Радиальной, или хотя бы продлить его до Бирюлёво-тов., может, пассажиров больше станет. Магистральнику по Ореховому нечего делать на Шипиловской ул., так как это соседние околопараллельные улицы. А в целом, у тебя снова непрекращающаяся старая песня, уже неинтересно) Напомни, какие участки ты считаешь наиболее проблемными, я подзабыл уже Есть риск воя от поликлиник, не дай бог ты какую-то ценную связь потеряешь с838 считай районник из-за его интервалов. 2 районников там хватит, имхо. Да и строится ровно 1 жк. Но да, при заселении и увеличении пасспотока имеет смысл немного уменьшить интервалы. Ты так яростно хотел вернуть прежние маршруты, что создалось такое впечатление 837, однако, прекрасно существует

А зачем тогда сравнивать с тем, что было раньше? Чем отличается Аннино от Выхина?

Давай без "раньше было лучше", пожалуйста Но я что-то очень сомневаюсь, что все они толпами ехали в ОрБор. Но в целом 899 можно и продлить до Пролетарской, для подстраховки Велозаводской

Del

е59 всё же не дублирует метро

У конечной пос. Северный нет ни первого, ни второго, ни третьего

Там рядом хоть большой ТЦ есть)

Наконец-то Вот зачем? Дублировать т78? 685, 763, 843 - все прокачали, будто пос. Северный теперь это жизненно важная точка Все-таки решились на это но может, сейчас и можно так делать

По Задонскому или Кустанайской? На обоих улицах нужен норм маршрут. Вот тебе неймётся))) Из Зябликова на пр. Андропова есть метро, до Пролетарской тоже есть метро. До 3 Радиальной частый маршрут и не нужен.

Я не совсем серьёзно, но формально он есть)