Руслан Московский

А какие остановки по новой трассе? Это как вообще?

Ну неееет.. От Города в область там куча людей... Я жил там)

А там сильно частый сервис не нужен. Как минимум, из-за трамвая на ШЭ С 1 Владимирской к м. ШЭ больше ездят. Если перенаправить т53 через м. Перово, пассажиров куда больше будет

Хотя бы до пл. Ильича точно он нужен.

Скрытая перенумерация маршрута, ммм

Ты про что?

Мне интересно)

А автобусы куда?

Можно подумать, кто взамен уходит в МГТ

Соглашусь, что доезжает не до всего. Если прям задаться целью доехать до всего, то получим кругов аналогично маршруту 301. Так ещё и к/ст не будет...

Там в Троицке поликлиники и другие социальные объекты. Не зря раньше 874 ездил через Центральную улицу.

С 12 августа

В Питере есть вот такое. Причём это остановки не у одного узла

Как по мне, 50 просто должен сажать на Широкой, вместе с 774 и т80

Ну, когда построят и откроют

Я всё жду, когда у Мосрентгена метро построят

А останется ли 879к?

Если маршрут без метро, значит, он хороший и его нельзя менять? При таком изменении существующие потоки практически не изменятся, но зато добавятся новые пассажиры, следующие до Аминьевской

Как раз весьма полезно. Чуть больше смысла в маршруте теперь. А другие там не поменяются?

Давай. Самому интересно, что они там придумали

Не должны оставить без ОТ. Проверьте маршруты по Боровке

Поликлиники на Флотской. И детская, и взрослая. Поэтому практически жителям это может не понравиться.

Эту перестановку не я придумывал. Но мне идея о связи Флотской улицы с D3 кажется довольно правильной. И это должен быть не маршрут раз в 40 минут. И тогда 70 становится маршрутом, возящим большой жилой массив между Водным стадионом и D3 Моссельмаш. Но есть момент: собственно, сама остановка Сенежская. Я верю, что там поток неслабый. 698 также сможет возить до Флотской улицы и до Водного, до детской и взрослой поликлиник он довезет. Но, как я писал выше, учитывая общую тенденцию, 698 рискует стать социальным, для вывода Сенежской это вообще не подходит. Но в целом, с учётом, что на Солнечногорской есть 65, до Моссельмаша может и остаться 698 при условии прокачки. Но в любом случае смотреть на пасспотоки после ввода МЦД и изменения маршрутов. И делать выводы, стоит ли возвращать 70 обратно на Сенежскую или нет. Какие-то пассажиры вообще могут вместо 70 до Водного пешком ходить до Моссельмаша.

Он даже картинку прислал...... Куда уж понятнее