Руслан Московский

На ЗиЛе, имхо, больше смысла, чем на Нагатинской или Варшавской. Но он будто и правда может пока быть районным м35 смотреть надо. Теоретически может и до Беговой, хз.... Но кто тогда от Полежаевской до Краснопресненской поедет? Поток на прежнем западном участке м3 (Б. Пироговская) даже на магистральный не тянет, а на Покровке/Маросейке поток довольно большой. Поэтому м3 и убран из Хамовников

Нет. Потоки. Некоторые магистральные маршруты показали низкий пасспоток, на некоторых маршрутах были разные потоки по хвостам. Поэтому маршруты и поменяли. В целом соглашусь, лучше в обе стороны по Садовнической Ыыыыы)) м31 не так жалко, конечно. Но вообще, его надо разжаловать в районные. И лишать его Краснопресненской его не стоит, имхо. Не, вот так точно не надо. м7 хорош, возит много пассажиров, он на своём месте и довольно напряжённый. Заводить его в глушь не надо Где я писал, что люблю рисовать схемы?) Работать с маршрутами (в нормальном стиле, а не просто хочу) и делать красивые схемы мне нравится, конечно. Но я считаю, что мои хотелки/предложения надо обсудить с кем-то ещё. Вдруг я перемудрю или не учту что-то, о чëм я не знал? Ну и конечно, мне хочется сделать хорошо, для граждан. Первое время я, может, и обижался. Но сейчас я просто угараю с некоторых ребят тут. Скоро буду попкорн брать))

Хм.. Не обращал внимания, учту. Возможно, не в том количестве, в котором хотелось бы, но учитывали. Но и да, банально нарастить выпуск, чтобы удовлетворить часть жалоб, это иногда проблема. В частности, из-за тех проблем, что ты писал выше.

В центре да, их плохой и разрозненной сети сделали хорошее. По округам такого же эффекта уже не получится, так как там уже есть действующая сеть, пусть и не всегда с понятными маршрутами и с кучей маршрутов с большими интервалами. Сильно много нового там не придумаешь. Вот только что там полезного можно придумать... На районном 158 почти никто не ездил... Что-то наподобие прежней 6 придумать? Вот это сообщение вообще не понял. Я не заявлялся как работник с гражданами. Но считаю, что она должна быть более открытой. А тут я иногда пытаюсь защищаться, потому что периодически нас считают полными идиотами и не понимающими работу транспорта. Это не так. Может, мне просто не отвечать лучше на подобные выпады, чтобы лишних вопросов не привлекать? Зато хорды и развязки строят очень активно 😢

Или просто в обоих направлениях по Воронцову Полю до Курского

Там полицейские любят ездить, причём в обе стороны

Если место найдётся, то вообще, это вариант)

Именно

По сравнению с тем, что было до первой Магистрали, случился большой прорыв так-то. Если есть предложения, как можно сделать ещё лучше - велком. А это что такое? Хабу логичнее быть где-нибудь в районе Лубянки/Охотного. То, что е70 заканчивается на Китае и не доезжает хотя бы до Лубянки - не очень хорошо. Если не сделали, это не значит, что мы не хотели или не пробовали. Но без норм выделенки делать туда магистральник - неразумно. Давай хотя бы ты без грубостей, плиз

Может, будущее продление?)

Не думаю, что это главная цель, но я думаю, что пиар они очень любят Я даже хотел как-то исследовать потоки 2010х годов, но не успел, я уже уволился

Ох.. Из моего сообщения вы делаете какие-то свои домыслы...

Да и особо не попиаришься, когда делают что-то небольшое и просто так.

Я занимался маршрутами. За других сотрудников, работающих непосредственно с выделенками, отвечать не буду.

Может быть. Вообще, было бы здорово это поизучать. Насколько часто раньше были затыки на маршрутах, и улучшилась ли ситуация в этом плане с вводом выделенок по всей Москве

По-хорошему, м96 должен быть довольно сильным магистральником, причём в обе стороны. А так, условно два магистральных с интервалом 10 минут каждый там уместны. Понимаю) Но прежняя сеть мне в ряде мест мне не очень нравилась. Поэтому я всегда предлагаю пояснить более конкретно ваше "Вы сделали хуже". Про постоянно растущие интервалы я знаю, сам ахреневаю с этого.

Так тут как минимум один товарищ действительно считал прежнюю сеть идеальной. Да и периодически тут попадались сообщения "просто верните как было". Так что я не выдумываю. С какими утверждениями ты предлагаешь мне согласиться? Тут много чего прозвучало, я всего уже и не помню.

И какие интервалы?

Если там настолько огромный поток, что одного магистральника будет мало, то можно. Или магистральник и частый районный.

Послушаю)

Договорились)

Добавят пятую цифру с Магистралью по всей России?)))))))))) 😁

Пфф... Ты написал, что обсуждали транспортные достижения, я спросил. Всё. Если не хочешь выкладывать - не выкладывай. Не вижу тут проблемы

Именно Осторожней, а то ещё придёт кому-то в голову ввести секторальный принцип по всей Москве и МО. Типа все маршруты - четырёхзначные с первой секторальной цифрой...

Что, прости? Где ты тут нашёл угрозы? Я не угрожал И что обсуждали? Что говорили? Надеюсь, что нет. Но вообще, важно не количество маршрутов, а качество. Чтобы маршруты могли вывезти всех желающих, чтобы сервис был нормальным, а не "раз в иногда", как это произошло с рядом маршрутов Знаю что?