Руслан Московский

Что? Ты вообще о чем? Так поэтому я чуть выше и предложил т58 в обе стороны по Смольной, раз вы так активно говорите, что там много пассажиров. А в целом да, я за обсуждения. "Если люди 60 лет так ездили, это не значит, что это правильно". У плохому тоже можно привыкнуть, к сожалению. 730 тоже не первый год существует. Но это не значит, что он и дальше должен так ездить.

Число жителей одинаковое, а в одну сторону частые т58 и 90, а обратно только 90. Чет это как-то не правильно, имхо. Катать маршрут раз в 5-10 мин ради МФЦ - так себе аргумент. Давай ещё 730 сделаем раз в 5 мин (сарказм) 😁

Аргумент 2 не принимаю, поскольку т58 там только в одну сторону, и возит только к метро. Как эти люди едут обратно на Смольную? Беломорскую чур не предлагать Продление т58 неплохое, да. Но в целом продление 233 (при сохранении т58, возможно, в обе стороны по Смольной) может быть хорошим в том плане, что 233 когда утром возит через Фестивальную к Речному, обратно уже будет ехать не почти порожняком, а ту же Петрозаводскую везти к Беломорской. Часть пассажиров может переориентироваться на Беломорскую, и утренний 233э может оказаться ненужным. Моя гипотеза такова.

Честно, не знаю. Но часть Зеленограда едет на е41, то есть к Водному поезда приходят тоже не пустыми. В общем, смотреть надо

Обоснуй

Посмотрим, может, на МЦД людям тоже надо будет. Не обязательно сразу, но, может, после открытия всех станций

Даже проверка была после запуска с996, походу

Речной - Фестивальная - Петрозаводская - Беломорская - Нева Да Тоже за. Я бы т6 продлил до Белорусской и объединил с 905 в частый поостановочный Может, там ещё есть какая-нибудь диспа, куда можно его направить?

От Лианозово до Лося да, согласен Наверняка изменят в районе Дмитровского шоссе (особенно с учётом продления метро до Физтеха). Может, даже букву м спереди поставят

Это не планы. Чисто я прикинул В каком-то смысле фантазии, да

Когда увидел схему, чет тоже подумал, что 698 рискует скатиться до социальных интервалов ;(

Поэтому к МЦД не надо возить?

Для начала вот тут будет достаточно. Затем при желании и возможности можно что-то поближе в другую сторону смастерить

Не думаю, что будут только ухудшения

Ему так даже чуть лучше будет

Первый, очевидно, 704. А вот кто второй...

Помнят

626 можно изменить в целом. Если прям очень нужно, то с11 ещё продлить можно. Остальное пусть не трогают

387к м. Новогиреево - Богородское кладбище 413 м. Южная - Подольск (платф. Кутузовская) 430 м. Лесопарковая - Федюково 449к м. Лесопарковая - Дрожжино 483к м. Саларьево - Протвино 487к м. Новокосино - Электроугли 516к м. БДД - МЦД Подольск 534к м. Рязанский проспект - ст. Быково 556к ст. Люберцы - Капотня 819к м. Славянский бульвар - ИЦ Сколково 1206к м. Выхино - м. Некрасовка (по 722) 1211к м. Кузьминки - МЕГА 1218к м. Молодёжная - ЖК Запалное Кунцево 1245к м. БДД - Подольск (Юбилейная пл.) Кстати, ещё я нашёл 1288 Путилково (Сходненская ул.) - м. Сходненская И 50к Томилино (Пионерская ул.) - м. Выхино

Няз, должно быть 9 рейсов: 6 по расписанию прежнего 1047 и ещё какие-то 3

Надеюсь, при слиянии с356 и 456к это и произойдёт

Оставить е30 в виде Митино - Белорусская? Мне думается, не лучшая затея. Пассажиры там точно есть

Ровно настолько, насколько 138 без диспетчерской Может, при Магистрали родят

Судя по расписанию, 384к особо погоды не сделает

Потому что #этоэлектробус