Yuriy

Наверное завтрашний с613. Или что там ещё обещалось: с663, 14, 792, 808.. Вижу что суетятся.. Судорожно бегают вокруг прибывших машин. Также стоят две вдалеке с жёлтыми госами, но первый из них без бортовых, второй вроде 442114 или 442124.. Только что водитель 041789 работающий по с613 сказал, что завтра не обещали им перехода на электробусы. Говорит, такого разговора пока не шло...

Сейчас происходит поступление новых электробусов. 7 штук приехало только что. Все без бортовых/госов.. На лобовых стёклах в правой части наклеены какие-то листы А4 с текстом мелким шрифтом. Типо техпаспорт какой-то..

Его никто и не ругал, так как им только восхищаются. Единственный нормальный маршрут в Выхино и на Мкад. Укороты - это не серьёзно ни на одном маршруте.. Я ни один укорот на сегодняшний день не одобряю. Достаточно вспомнить 133к и отношение к нему в 2007-2014.. Потому что вечно южная часть вао стремится к Северной части вао и СВАО. Я например за отмену 209 и выделение этих машин на усиление м78!

Аа, благодарю! Сейчас попробую!

Изначально я так и думал, если честно, но у меня в ссылке на сайте Мосгортранс открывается как раз именно эта страница с транспорт мос ру, но там отображается синяя иконка. Вот. Иконка как отображалась, так и отображается. Как и у всех остальных. Может я где-то не там смотрю..

Вот это сюрприз!!! Думаю, 855 объединят с 808 после этого. А в каком "документе" эти "иконки" располагаются?? Особенно у меня на районе: 773 - 2 рейса делает и-и-и... с 9-го микрорайона Кожухова в парк километров 6... А потом обратно. И так каждый раз.. Надеюсь, это времяночка.. Скоро установят зарядки в Лианозово. Или нет? Это насчёт 167. Его же на автобусы переводили?

Что-то странное, реально. Обещали что после 21 года поставки будут только электробусные, а значит чтобы это было актуально, надо как минимум на всех без исключения конечных предусматривать возможность зарядиться электробусам. Если этого нет, то и про полный переход на электро не стоит заикаться.

Ждём ещё на пр Карамзина, на Новаторов, Калужской, м Профсоюзная, Севастопольский пр-т, и всякое Ясенево..

Честно говоря, не сказал бы что очень хочу этого. Говорю что недалеко от Петровско-Разумовской есть электробусный 7-й парк. Если бы там был он автобусным - предложил бы его в качестве обслуживания 300-го маршрута.

Ну это да, но каким-то образом должны там разворачиваться те же 211, 125, 141.

Благодарю за информацию!

Сейчас на 884 какой-то старый 6213.65 с белыми кондеями работает. От Магнитогорской отправился в сторону Гольяново. Что же это за машина интересно. Неужели до сих пор такие старые 6213 в 10-м парке присутствуют. Они ведь в 15-й парк ушли.

Да уж.. Интересно, на новую площадку Салтыковская вл. 55 пришли ещё новые электробусы после 442235 выше номерами? Если да, то они и должны пойти на 792, так как, судя по документам одного человека, с 28 октября у 792 якобы 2 конечки будут. Для обычных дизелей это не актуально, так как они итак могут в парк добраться, потому что уже не один год это у них спокойно получается. Смущает только погода, так как из-за таких дождей есть вероятность, что подключение зарядок в 9-м микрорайоне Кожухова может действительно перенестись. Сейчас еду с Ивановского - да, подстанция стоит, но не более того пока что.. На Федеративном пр - нету подстанции до сих пор. Видимо его будет 2-ой или 10-ый парки обслуживать, ну, либо в ближайшее время и там успеют установить и затем (после Н. г.) на электробусы переведут. Слышал, что ещё вроде как 14 должны были перевести на электробусы с субботы.. Сейчас еду в ЮИ смотреть - есть ли тут подстанция.. Я думаю, вряд ли они смогут 773 объединить с 792 так как это будет очень сильная паника со стороны пассажиров. Также как и 792+885. Он самый частый на сегодняшний день в Кожухово. У 773 совсем другое предназначение - типо связь с МФЦ Косино-Ухтомский, мцд-3 Косино, Реутово, а 792 это быстрая связь с метро жёлтой ветки.

Я помню в 90-м-96 годах в Подмосковье были госы у ЛиАЗ-677: 96-12МЕЦ, 96-99МЕЦ, 99-19МЗИ, 98-90МЕЛ. В те времена тюнинг был очень распространён и различное творчество, поэтому каждый автобус был очень индивидуальным. Это меня в тот момент заинтриговало и я стал вести тетрадь в которой сделал таблицу где в левой колонке бортовой номер, в следующей гос, затем модель, затем приблизительный год выпуска.

Приложение помогает в основном только там, где автобус находится на середине маршрута, а если от начала маршрута до Вашей остановки не более 2-х минут, то тут и приложение бессильно.. Как говорится, он сначала должен появиться в приложении, чтобы оно его увидело и зафиксировало. Например сложнее всего тем, кто стоит на том же выхино и думает пользоваться ли приложением если их автобус отстаивается на к/ст.. Исключение - т64, 232, 247. Таких мест более чем предостаточно. Та же платформа Лось где ждёшь какой-нибудь 185 а он всё стоит на конечной. Тут только сайт МГТ или Транспорт мос в помощь..

Странные вещи... То есть если на 06 начинался борт, то это не 2-ой парк, получается был в те годы?

Установили подстанцию для зарядок электробусов на 3-ем микрорайоне Новокосино. В ближайшее время можно смело переводить на электробусы 21 маршрут и, возможно, 974. Пообщался только что с водилой 792 на тему перевода их на электробусы с субботы, он думал что это произойдёт в конце года примерно. Я спрашиваю, а Вас будут на них получается пересаживать? Он говорит, возможно... но никакой конкретики не знает. И он думал что зарядки установили в 9-м микрорайоне для 773, так как он на электробусах с 29 июля. Я ему говорю мол в ближайшую субботу переведут на электробусы, он "всё возможно..."

Думаю 300 мог на электробусах 7-го а. парка начинать работу, так как 7 парк близко от метро Петровско-Разумовской. Либо фатп - так как к/ст Беловежская ул является территорией данного парка. Там более 98% автобусами фатпа обслуживается.

На 792 будет просто две к/ст. Часть машин смогут, как сейчас, начинать работу на 9-ом микрорайоне Кожухова, а часть, которые были заряжены в парке, от метро Новокосино. Заряжаться будут в течение дня на 9 микрорайоне Кожухова теперь уже вместе с 773 маршрутом. Теперь им не придётся ездить в течение дня в парк и обратно. В отличие от 885 и с613. Насчёт 14го пока не в курсе. Скорее всего продлят в 9-ый микрорайон, либо гонять будет нули туда для зарядки батарей.

Но тогда нужны от 20 и более автобусов или 25 электробусов. Вот тут уже точно надо ставить зарядки для электробусов на 3-ем мкр новокос. Тогда только электробусы с зарядками на 3-ем микрорайоне Новокосино Иначе будут постоянно гонять по Салтыковке в парк и обратно. Для такого мощного маршрута. Лучше тогда 10-й парк.

Хотя могут 974 сделать Новокосинским.

Так я про м3 писал. Возможно, немного запутался в темах, а то много кому приходилось ответить.. Кто-то писал про то, что для м-та м3 можно сделать обслуживание двумя парками. Вот я и предложил: часть площадкой Силикатная, часть 10-й парк, так как к/ст Проспект Будённого гораздо ближе к 10-й площадке, ну либо ко 2-ой так как до Кабельной тоже удобно через мост через жд пути Казанского напр. Ещё вариант - 7-ой электробусный на Дмитровке. Но думаю более вероятный ФАТП все-таки, так как Беловежская.

Ну, если на 792 собираются электробусы пустить вместо гармошек, то и с 760 возможно также.. Сегодня зарядки для электробусов установили на конечной "9-ый микрорайон Кожухова". 5 зарядных станций установлено на сегодняшний день на данной конечной. Теперь явно видно что в субботу 792 переведут на электробусы и 773 будет там заряжаться. Возможно и 14-й маршрут продлят туда.

Во! Сегодня привезли 5 зарядных станций в грузовиках КамАЗа в 9 микрорайон Кожухова. Явно готовятся к запуску 792 и теперь зарядке 773 и остальных. Надеюсь, это ещё не все зарядки. Уже стоят на территории конечной.

На 28 число намечена "разкольцовка" 792. Сегодня он имеет статус кольцевого маршрута. Как будет она выглядеть - пока неизвестно. Только предположу: а) продлят до 3-го мкр новокос, наряду с 885; б) продлят до к/ст Новокосино, вместе с т75. Видимо тогда же он и будет на электробусах.