metrofanat

Cобянин обещал построить узкоколейки, но в других местах https://www.rbc.ru/business/13/11/2017/5a0979629a79478a742fe0f1 Интересно, что-то было сделано?

Странно, от Яйвы немного остаётся до Калийной (Березники), почему не туда?

Прочитал про введение досмотра на станции Сергиев Посад. Удивительно, почему именно там, когда его нет ни на Ярославском вокзале (для пригородных платформ), ни на подавляющем большинстве новых станций МЦД?

По всем признакам в Астане - метро. Внеуличность 100 процентов, скорее всего нижний токосьем и высокие платформы. В Ташкенте недавно открыли такую же линию, но там российские вагоны. Правильно, нигде в мире за пределами бывшего СССР уже не строят ни метро, ни трамвай на другой колее, включая те страны, где пока ещё основная колея другая. И у нас для новых систем надо бы проектировать колею 1435.

Скоро откроется метро в Астане. Но надземное. Почему хотя бы одну подземную станцию для приличия не предусмотрели. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Астанинский_легкорельсовый_транспорт

Очень странно бы выглядело, если бы в какой-то Волгореченск поезда бы ходили (с такой же интенсивностью, как в Озёры), а в собственно Озёры были бы отменены.

Не знать латиницу не может ни один китаец, имеющий смартфон, так как иероглифы вводятся посредством набора латиницей их звучания (выскакивает несколько иероглифов, выбирается нужный).

Зачем китайцам читать иероглифами иностранные имена собственные, когда иероглифы могут по-разному читаться, разве латиницей не проще?

Пенза неудобно расположена относительно железной дороги. А удобно - например, Мурманск, Сыктывкар, Хабаровск.

Это РА1? Интересно, а Мариинск - Боготол и Решоты - Тайшет тоже что-то подобное?

На линии через аэропорт Стамбула (она не заканчивается в аэропорту) наземных участков нет. Там километров шестьдесят под лесами и полями, да ещё и глубокое заложение, скорее всего.

Сейчас построена какая-то огромная грузовая станция в Храпуново и строится похожая в Селятино.

Ну, с деревнями физически невозможно отсутствие дубликатов названий, а на железной дороге и среди городов возможно. Хотя бы что-то типа "на Дону", "на Амуре".

Не понимаю, что мешает если не полностью избавиться от дублирующих названий, то хотя бы не увеличивать их число?

Чем плохо присвоить имя безымянной станции? Если только Ипподром плохо (есть в Новосибирске).