Gleb72442

На Братиславской-Краснодонской, кстати, в рамках благоустройства, тоже поменялось расположение некоторых остановок. На Братиславской: добавилась "Братиславская, 26" на нечётной стороне На Краснодонской: 1. К Кузьминкам появилась остановка на перекрестке с Верхними Полями, по логике должна называться "Краснодонская улица"; 2. "Образовательный комплекс/Краснодонская, 55" переехала к пешеходному переходу между домами 46 и 53, предложил бы для неё название "ОВД Люблино"; 3. "Совхозная" к Кузьминкам переедет за перекресток, фактически на место нынешней "Сквер Судакова", а она в свою очередь за следующий перекресток. "Сквер Судакова" в сторону Братиславской тоже притянули к перекрестку; 4. "Музей деревянной игрушки/Армавирская" называться так уже точно больше не будет, ибо переехала аж к дому 22, в сторону Волжской точно, к Марьино не очень понятно, когда был там последний раз вроде делали задел под павильон; 5. "Метро Волжская" в сторону Кузьминок переедет за вестибюль, то есть из автобуса надо выходить назад, в сторону Братиславской стала чуточку ближе к метро, хотя карман такой же длины, поэтому некоторые водители умудряются проезжать чуть ли не к старому месту остановки; 6. "Больница имени Демихова" в сторону Кузьминок будет общая для всех перед перекрестком с Маршала Чуйкова Моё мнение: 1-3 и 6 однозначно хорошо, потому что расположение остановок всегда было каким-то непонятным и хаотичным, "Сквер Судакова" вообще доставляет, особенно в сторону Марьина, где до "Совхозной" 100 метров идти. Кстати, единственное из всего вышеперечисленного, что уже действует это как раз новая остановка у сквера в сторону Марьино, притянутая к перекрёстку, ибо на старом месте тупо газон, да и подвинули не то чтобы сильно. В остальном - всё действует по-старому. 4 очень спорный момент, зачем эта остановка у 22 дома, если до перекрестка чуть больше двух сотен метров. Получается в одном месте остановки раздвинули и установили сбалансированно, в другом с нуля нагородили две остановки с расстоянием в 200м. На перекрестке Краснодарская/Краснодонская, кстати, сделали еще остановку для с4, 30 и 201 в сторону Люблинской - за это плюс. Интересно ещё, что будет с названиями. Как уже написал выше: "Образовательный комплекс" должно исчезнуть, заменить предлагаю на "ОВД Люблино". А вот с остановками у сквера Судакова не ясно - я бы сделал двойное название, потому что и сквер упускать не хочется, и музей, который в названии совсем недавно и о котором я узнал только благодаря переименованию, хочется оставить, так что я за "Сквер Судакова - Музей деревянной игрушки". В крайнем случае - просто "Сквер Судакова". А вот для остановки у 22 дома у меня есть разве что вариант "Спортивно-досуговый центр", который в доме 39с2.

ужасно, могли бы поставить один общий и красивый, а в итоге снова просто тыкнули по одному вот у метро Марьино, на Новочеркасском, полагаю, по моему предложению, установили двойной павильон вместо двух одинарных, но прикол в том что и павильон на высадке, который никому не нужен тоже сохранили как отдельный (хотя по логике двойной павильон вместо двух отдельных на посадку и высадку)

у 20ТМП подмены на БК есть только на с9(с Чагинской, машины 2018) и 519(с Алтушки, машины 2021) на 317 подмены на СК с Новой Москвы, но могут быть и на других маршрутах так как вместимость не меняется, а вот БК только на с9 и 519

поставили три отдельных павильона точь-в-точь на местах старых?

лучше уж так, чем с дырами по часу

точно, просто изначально же он был в 9АП, 7-й колонне, вот я и не вспомнил о нем)

я вообще только сейчас узнал как эти штуки называются…

я именно про м83, кто-то писал ранее здесь что было бы неплохо 83 до Нагатинской, но там ведь и м88, и электрички, и пассажиры из Затона - короче, полная задница е85/м86/899, плюс 770 все же действительно можно оставить до Каширки вообще кто ездил на м83 в час пик, у него есть поток на гармони? интервалы у него очень хорошие, ОБВ ездят, а пассажиров - сколько ездил не в час пик - вообще не видел, даже десятка человек в салоне нет может было бы больше толку если бы он шёл по Домодедовской улице, как 848

я бы вот ещё с854 отменил, чтобы машины с него куда-нибудь направить м83 бы сократить до Москворечья, как и 738 (по-хорошему и 280, но с ним будет сложнее) и не надо никаких продлений м83 до Нагатинской, она и так будет забита до отказа Затонскими и Бирюлевскими - лучше как раз его сократить, а машины направить на продление 899 до условной Пролетарки

периодически на 228 появлялись на подменах в начале года

на мгновение впал в ступор от сочетания «ОБВ» и «1-я колонна» начал вспоминать где ж у них ОБВ ходят, а потом как вспомнил, что на 37 [я-то их из Марьина не вижу толком]

сочленённый 4292 на превью😧 под чем был автор?

вот и я так делаю, иногда опасненько) один раз отскочил на пути ибо машина пронеслась почти в сантиметре от места где я стоял

На Красноказарменной сделали остановки-островки, ведущие к пешеходным переходам. Ладно ожидать трамвай на тротуаре, не посреди дороги же стоять несколько минут, но когда выходят тоже сразу ломятся на тротуар, оттуда идут к переходу и затем переходят. Надеюсь позже адаптируются и начнут ходить по этим островкам

Кто-нибудь может мне ещё раз объяснить, как это продление связано с закрытием ЗЛ? Только лишние машины расходовать в такое тяжелое время, которое грядёт

а м87 при этом отменяют

а вот не знаю, тут надо у «более местных» спрашивать)

на самом деле он лучше, чем нынешний НОТовский сигнал - приятный и мелодичный

ну м78 точно не за два цикла, ибо он во всеобщей пробке 99 за один цикл без проблем остальные в целом и за один могут, и за два - зависит от дорожной ситуации, времени года, да даже от водителя)

все кому прямо тоже едут по выделенке, а потом пихаются в средний ряд

да вроде нормально там всё, нечастый гость там, но сильных проблем не замечал выбешивают водители м78, которые встают в левый ряд сразу, даже не пытаясь проехать по выделенке, а потом перестроиться хотя может они специально так делают, чтобы потом на МКАД нагонять, а не плестись как черепахи кстати, на карточках позабавило, что они областные маршруты в московские превратили, даже по интервалам разбросали правда на одной картинке 956 голубой, а на другой уже розовый…

77 в эту же копилку не забудь добавить) 710 путается с 770 770 путается с м77 слишком много семёрок😱

На Марксисткой до сих пор 26 и 27 троллейбусы указаны, вот о чем можно мечтать на самом деле, у этих маршрутов только номера поменялись, так что об этом надо скорбить 770 вообще стал лучше чем 280, ибо ушёл к частнику, 864 тоже прокачали по сравнению с 764

из трёх перечисленных «эсок» добраться до Домодедовской можно только на 19, при этом совершив обзорную экскурсию по району с Ясеневой только 887 идёт к Домодедовской, так что да, его однозначно нужно продлевать до Красногвардейской, только найдётся ли ему там место если разменивать, то разве что с м86, но это тоже машинозатратно, хотя не настолько затратно как продление м77 а, ну и ещё 828, но его трогать не стоит, пусть ходит до Домодедовской - жителям же все-таки надо ездить не только до метро, но и по району если е85, то все поедут дальше в центр или до Красногвардейской на метро 37 и так идёт на Зябликово, как и 19 социал 95 как раз надо продлевать по Ясеневой, вместо продления 77 с 717 на ум приходит разве что продление до МЦД, как 148

с819,48,94 нет?