Gleb72442

Одобрено ДТ, ждём в следующей волне переименований (уже в следующем году)

это норма, кубики дохнут:( на с9 весь выпуск на БК уже который месяц, на других СК маршрутах разовые подмены

Далеко не факт, он же считается основным вывозником на Ферганский) Я уже писал здесь, но напишу еще раз: у метро Марьино подобный же бред сотворили. Остановка на Новочеркасском от метро: вначале посадочной зоны влепили двойной павильон вместо одинарного. Думал я, что это вместо двух отдельных, из которых один на посадку, другой на высадку. Писал просто обращение по этому поводу в прошлом году, с предложением установить двойной на посадку и всё. В итоге через пару дней привезли еще один двойной, но уменьшенный (не такой, как у 569 и 731, а два маленьких вместе) на высадку. То есть плюс, что двойной всунули на посадку, но минус, что еще и потратились на двойной на высадку...

Блин, ну что ж за бредни? Сделали бы общую хотя бы всем выхинским, думал двойной павильон на это и рассчитан:( Меня ещё забавляет разметка, судя по ней 569 и 731 должны останавливаться у павильона задней дверью)

что-то странно, наоборот при первом этапе переименовывали всё сразу с изменениями, что логично, а тут получается потратят деньги на новые таблички, а потом заменят их через месяцок-другой при запуске новых маршрутов…

понятно, ребятки стабильно не палятся хахах

откуда информация?

это объявление после отъезда от остановки тоже не поможет)

на 325 работает не МГТ и динамиков у него нет На 320 работает Гортакси, а Богомолов к ним отношения не имеет, так что не может его там быть и то верно вообще я впервые услышал эту объяву в 643 и думал, что это чисто его фишка, а оказалось что нет…

Господи, как же коряво написано… Правильно я понимаю, что 567 и 759 будут ехать кругом вокруг кладбища по супер узкой улочке (может только 567?) Про 805 вообще не слова, видимо будет так же через ТТК как и сегодня

недавно слышал подобную реплику на 957, но там вроде был не Богомолов (по крайней мере я вообще не разобрал что там было сказано и кем, возможно действительно Богомолов, так как его записи по сравнению с Романовой очень тихие и нечёткие)

Сомневаюсь что это запись для внешних динамиков, ибо на 325 их нет. Скорее всего это фраза, которая произносится когда водитель устанавливает информатор, другое дело, что это какой-то глюк, раз она повторялась постоянно. Это идиотизм. Придумали объявление, а о том, где оно должно звучать - не подумали. Я вообще не понимаю, что у нас за вечная проблема сделать какую-то паузу между объявлениями. В метро же уже много лет подобный этому бред творится, только там "поезд следует до станции" объявляется сразу после объявления станции, когда двери как правило еще закрыты или только-только открываются. Почему нельзя просто включить в запись паузу десятисекундную между названием станции и фразой о коротком рейсе - не ясно... В автобусах хороший пример подобной же паузы работает на старых машинах, где информатор включается водителем вручную. Пример: "Шоссе Фрезер" *пауза 5 секунд* "следующая остановка - платформа Андроновка" *еще небольшая пауза* "автобус следует до остановки Карачарово"

Тоже самое есть на 643... после отъезда от остановки😋

хотелось бы ответить, что его уж точно не тронут, раз там веники, но зная ДТ, придумать они могут все что угодно…

Появилось про 567: Маршрут № 567 следует измененной трассой, минуя остановки «ул. Старообрядческая», «Подъемный пер.», «ул. Смирновская д. 25», «ул. Смирновская». Будьте внимательны, слушайте объявления водителей. кто-то может обьяснить как в маршрут идёт, по этому описанию не поймёшь… Может имеется в виду проезд через Душинскую, далее по Перовскому проезду и снова на ШЭ? Но тогда причём тут остановка «Старообрядческая»? Видимо хотели написать "остановки на Старообрядческой"

судя по меткам на карте, 759 объезжает через Душинскую, ибо пропадает после развязки с ТТК, а потом появляется уже на Старообрядческой 805 едет сразу по ТТК, телепортируется с развязки сразу к Калитникам

мдаа, тока в 10АП не видать, НефАЗы не лезут, а даже если бы залезли их никто не закупает… считаю, надо застроить человейниками!

То есть ты хочешь сказать что на Красноказарменной остановки перенесли за перекрёстки и нарисовали островки, пристыкованные к пешеходным переходам просто так?

тут важно машинам ехать, а пешеходам идти вместо островков, очевидно, потом сделают платформы, а значит хоть сейчас можно огораживать островки и оставлять пешеходов идти до перехода по ним и там переходить

это норма для старых машин, на 625 тоже просят маски носить я надеялся что с переименованием остановок, которое у нас произошло недавно, хоть флешки перепишут - да нифига подобного… у одной машины всё норм, у другой и названия старые, и требование носить маски

А там есть островки на трамвайных остановках? На Красноказарменной сейчас та же проблема - перекрёсток весь блокируется из-за посадки/высадки, но есть островки, поэтому достаточно просто огородить их временными блоками, чтобы они работали по назначению.

Это в 2021 я отправил жалобу на НГ и СОЛСовцы перенесли табличку 133 и 159 на средний павильон, а на первом поставили 534 и 546. Просто эти маршрутчики так стоят, что московские автобусы к первому павильону подъехать не могут физически и все равно вынуждены проезжать до второго, так что от такой перестановки всем только лучше. Но сейчас так сделать уже не получится, не поставишь же два флага на один павильон, а обьединить маршруты невозможно, так как юридически они на разных остановках (если ты обращал внимание, табличка 133 и 159 на среднем павильоне была отдельной от Выхинских - это тоже чисто юридическая хрень) Да и 436 тогда в компанию к м78! Там вообще нужно весь узел реорганизовывать, потому что все кроме 177 там так или иначе завязаны друг на друге… Вообще с мелким 580 вопрос спорный, ибо если во вне пик он начнёт заполняться хотя бы теми, кому до Балакирева и получит большую загрузку, то в пик не будет хватать места жителям Самаркандского, потому лезть в него буду все, кому и на Ташкентский переулок, и к метро ЮВ, и на школу искусств. Конечно, может и сработает фактор: "зачем мне лезть в эту мелкотню, если сейчас приедет гармонь?", но когда эти форды проезжают каждые 5 минут, а 209 можно ждать и по 15 - соблазн залезть будет очень велик. А вот 436 смело можно вместе с м78, в него и так все лезут в любое время суток чтобы приехать к Садоводу и Меге. Я бы сделал узел так: первая часть двойного павильона - м78, 436, 569 (Ташкент и Белая Дача); вторая часть двойного павильона - 209, 731 (Ферганский и Самаркандский(731)); третий отдельный павильон (на месте нынешнего павильона 569 и 731) - 177 и 580 (один в Жулебино, другой вроде и в Выхино, вроде и близко с другими, но при этом в сторонке, так сказать, защита от дурака)

Ужас какой, слизывали видимо с флагов образца 2015 года, когда на них были только номера… Фото на Наш Город и все решится в течение недели

тема была создана в 2015, когда «магистрального» разделения еще в помине не было, а "социальными" называли маршруты, обслуживаемые по городским требованиям

тут скорее цель ПОсадить задницу:) главный лайфхак ЛДЛ с юга: выходишь на римской - в 4 вагон, едешь дальше римской, даже не думай туда лезть - смерть мгновенная, даже несмотря на то что забиваются там все максимум на одну-две станции)