Gleb72442

периодически на 228 появлялись на подменах в начале года

на мгновение впал в ступор от сочетания «ОБВ» и «1-я колонна» начал вспоминать где ж у них ОБВ ходят, а потом как вспомнил, что на 37 [я-то их из Марьина не вижу толком]

сочленённый 4292 на превью😧 под чем был автор?

вот и я так делаю, иногда опасненько) один раз отскочил на пути ибо машина пронеслась почти в сантиметре от места где я стоял

На Красноказарменной сделали остановки-островки, ведущие к пешеходным переходам. Ладно ожидать трамвай на тротуаре, не посреди дороги же стоять несколько минут, но когда выходят тоже сразу ломятся на тротуар, оттуда идут к переходу и затем переходят. Надеюсь позже адаптируются и начнут ходить по этим островкам

Кто-нибудь может мне ещё раз объяснить, как это продление связано с закрытием ЗЛ? Только лишние машины расходовать в такое тяжелое время, которое грядёт

на самом деле он лучше, чем нынешний НОТовский сигнал - приятный и мелодичный

77 в эту же копилку не забудь добавить) 710 путается с 770 770 путается с м77 слишком много семёрок😱

На Марксисткой до сих пор 26 и 27 троллейбусы указаны, вот о чем можно мечтать на самом деле, у этих маршрутов только номера поменялись, так что об этом надо скорбить 770 вообще стал лучше чем 280, ибо ушёл к частнику, 864 тоже прокачали по сравнению с 764

из трёх перечисленных «эсок» добраться до Домодедовской можно только на 19, при этом совершив обзорную экскурсию по району с Ясеневой только 887 идёт к Домодедовской, так что да, его однозначно нужно продлевать до Красногвардейской, только найдётся ли ему там место если разменивать, то разве что с м86, но это тоже машинозатратно, хотя не настолько затратно как продление м77 а, ну и ещё 828, но его трогать не стоит, пусть ходит до Домодедовской - жителям же все-таки надо ездить не только до метро, но и по району если е85, то все поедут дальше в центр или до Красногвардейской на метро 37 и так идёт на Зябликово, как и 19 социал 95 как раз надо продлевать по Ясеневой, вместо продления 77 с 717 на ум приходит разве что продление до МЦД, как 148

с819,48,94 нет?

а чего обсуждать-то? уже за меня много написали)

Илья, я к тебе на «вы» обращался разве что года 3 назад, пришедши на форум тринадцатилетним мальчишкой с подтяжками на штанишках, камон. Сейчас я обращался во множественном числе ко всем участникам дискуссии а как продление м77 связано с закрытием ЗЛ? это продление ещё год назад в планах команды магистрали мне казалось вредительством, ибо я не вижу особого смысла в таком продлении, а машины на него брать надо, чтобы поддерживать нормальные интервалы на всем остальном маршруте в нынешней обстановке с закрытием ЗЛ я тем более не вижу смысла в таком продлении, до ЛДЛ с Ясеневой и так можно доехать на всём подряд, неужели ради остановки у 16АП это изменение?

так как же тогда это на обычные карты просочилось? проверьте, кстати, на народных, у меня сейчас нет возможности это сделать

На яндекс.картах [не народных] м77 продлили до 16АП, как и обещали ещё год назад

водителей тоже?

люди, ну не будет значит стартранс нигде работать может переиграют выпуск, может под магистраль будут сразу делать, ведь большинство маршрутов как раз в ЮЗАО и ТиНАО будет возможно как в прошлом году - если где-то увеличат выпуск старыми машинами, то на другие маршруты потребуются новые и там уже может заявиться любой из перевозчиков попридержите коней, ждём появления аукционов, только тогда сможем обсуждать, а не пустословить, забивая тему бессмысленными рассуждениями, не приводящими ни к какому результату

машины откуда брать будем? 13АП частично расформировывать, частично объединять с 9АП?

ну такое уже бывало

а, пардон, мы про е29 говорили, хотя и он так-то в 8 секторе кончается как раз таки не должен по мануалу он м1* - последняя цифра может быть любой, она не зависит от сектора

эээ, Sk латиницей нужно, а то иностранцы не поймут! не по-заячьи будет и ещё на иврите нужно продублировать, а то вдруг сам данечка баев вернётся и заблудится

люди, у вас стресс ноябрьский после прошлогодней магистрали или что? чуть ли не во всех темах обсуждают заек и нумерацию, да в прошлом ноябре даже такого не было) вообще, делать из 37 условной 198 или 891 тоже не очень правильно, так как по задумке только первая цифра обозначает сектор, а другие две просто за компанию, поэтому если в номере просто обе цифры соответствуют конечным (как уже обсуждали у м19 и м78), то это лишь совпадение [знаю, что такие номера им дали осознанно, но по их же собственной задумке это просто совпадения, а не продуманная нумерация] а кто сказал что он останется? скажут пользоваться е11 и пересаживаться на другие автобусы или ехать на метро с12Sk

а на что у нас в прошлом году тендеры объявляли? что-то я запутался или ты про изменённые аукционы на новые машины, которые изначально никто не взял и пришлось менять параметры? в итоге-то маршруты на новых БК поехали в июле-сентябре, так что объявлять все же нужно зимой думаю, все контракты будут на старых машинах, за исключением МК, где возможно захотят обновить ПС, так что не страшно, если объявят после НГ

в 2020 объявили 9-10 декабря

не понятно, почему нет ТЭЦ-8 в сторону центра, да и АЗЛК можно сделать на дублёре, как у т38 сомневаюсь, что причина в этом, но как версия звучит неплохо) с другой стороны, правильно, что у них этой остановки нет, действительно могла бы быть путаница, тем более есть остановка за поворотом там все равно наземный пешеходный переход через волгоградку, так что пусть будет хорошая идея, кстати, на этот заездик потратится минуты 4, зато и Остаповскому будет лучше, и на 2-ю Машиностроения будет удобно доезжать другое дело, что все это в одну сторону, как и это: меня ещё веселит название остановки на 2-ой Машиностроения «Остаповский проезд » я конечно понимаю что он примерно в этом месте примыкает к Волгоградке, но тогда так может называться остановка «ТЭЦ-8», но не эта же, аж за поворотом не призываю переименовать «ТЭЦ-8», призываю переименовать «Остаповский проезд» в «2-я ул. Машиностроения», потому что такое название потерялось при открытии МЦК Дубровка и его как раз можно использовать здесь