Gleb72442

ну это разве что если таблички разного времени выпуска

в итоге и самолеты не полетели)

А с чего бы ему не попрощаться, если он больше не нужен?) на самом деле он в отпуске, а скоро должен переехать на один перегон к северу

050 хоть официально и должен останавливаться на автобусных остановках, по факту тормозит только на трамвайных, что логичнее чем останавливаться на автобусных... когда трамваи не ходят вообще - нужно вводить автобусные остановки, чтобы можно было пользоваться и другими автобусами в попутном направлении, а когда трамваи работают совместо с компенсационным автобусом - стоит вводить именно трамвайные остановки а вообще, давно пора объединять все остановки, думаю в МСК достаточно мест где автобусы и трамваи идут в одном направлении, но пассажиры вынуждены бегать (как правило перебегать на красный светофор, ибо остановки по разные стороны перекрёстка)

И в чем же тогда смысл? Ладно 160981, она хоть учебка, а остальные будут просто подпирать забор?

А может это где-то было написано и я просто дурик? Поэтому и извиняюсь)

зато стало меньше маршрутов в целом, все что можно у него забрали соседние 4 и 13АП что жутко глупо, при том что есть достаточно маршрутов поближе, которые можно было дать 2АП - т38, с790, 703 и так далее

поворот направо совмещен с пешеходной фазой

Кто там говорил, что частников невозможно ободрать? На время закрытия ЛДЛ прокачали 957, да так что у него даже в выходные нет интервалов больше 15 минут. А главное, знаете за чей счёт?! 650 можно я буду ругаться матом? умники из ДТ на серьёзных щах считают что кто-то ездит на 957 до МЦД Курьяново? это же просто смешно, там десять минут пешкарем от ближайшей остановки переться, а нормальный подъезд автобусов к станции все никак сделать не могут, хотя дорога почти открыта, даже светофоры уже работают на поворот с Подольской (с циклом 100 секунд🙄)… НУ НИКАК НЕЛЬЗЯ ОБДИРАТЬ МАРШРУТ НА КОТОРОМ ЛЮДИ КАК РАЗ ЕЗДЯТ К ТЕКСТИЛЬЩИКАМ ПОКА ЛДЛ ЗАКРЫТА у 650 интервал 20 минут весь день а ещё они умудрились ободрать 625 и 749 - основные маршруты к МЦД Перерва убейте их уже кто-нибудь, чесслово, настолько тупых решений я увидеть не ожидал

А главное, что всегда удивляет, что даже если с навигационной панелью что-то не так, то под рукой телефон!

этим пользовались 100 человек в день и вряд ли будут пользоваться сильно больше

ну хоть интервалы поменьше стали по сравнению с 613

может работал на Люблинском Э-1/Э-2 и по какой-то причине решил поехать через МКАД?

пардон, об этом я не знал… тогда конечно не нагружать Волочаевку, а значит нужно по максимуму её разгрузить кстати, понимаю что уже задалбливаю, но все же: на каком участке будет однопутка? на протяжении всей Волочаевской? *если есть какая-то ссылочка где материал в открытом доступе, прикрепите её пожалуйста, чтобы я больше вас не мучал*

Почему однопутку???

Просветите пж, какие номера у машин на этой площадке? Это ведь 3АП, верно? А почему не 6 на КЖЦ, туда же покидали НефАЗы с других филиалов, можно было и КЖЦшных добавить:))). А 7АП уже на электробусах весь, так?

Ну как видно, в первой половине дня три часа всё ходит нормально, потом дыра, потом снова три часа нормально, а потом снова дыра. Если бы машины менялись и ехали бы не друг за другом, то интервалы были бы 20-40-20-40, а так выходит 20-20-20-20-20-20-20-20-20-60-20-20-20-20-20-20-20-20-20-60

может МЦД-2 и МЦД-4?)))

ну к концу года было бы неплохо открыть:) я бы 12 пока прикрыл или обрезал по Семёновской а-ля 34 46 сократить по Авиамоторной ну а 38 пусть ходит через Волочаевку до 3-ей Владимирской да, получится дубляж 43, но в итоге 43 ведь действительно вернётся на старую трассу (надеюсь что раньше чем через год:))) А что там делать-то будут такое? По Сергия Радонежского линию строить?

Раньше постоянно выпускали городские 5292, сейчас, да, к счастью, редкость! Ну я уже три раза видел точно именно 040400. Может он в резерве стоял или на подмену вышел? И ходят там эти Нексты тоже забитые в любое время суток, так что пассажиры только рады подменам в виде больших городских, а уж тем более пригородных. Однажды тоже получилось прокатиться на Хундае по 1063 - красота, лепота!

нет-нет, было 4: 1 и 2 большие, они требовали расширения нумерации на 166хх и 167хх соответственно, а вот 3 и 4 поменьше, им хватало номеров 5-я колонна исключительно техническая была

он же вроде Авиамоторный

тут скорее не хорошенько ободрали, а просто выдрали из расписания две (если не три) машины и это четко прослеживается: 06:01 - 06:58 10:13 - 11:11 13:52 - 14:48 21:27 - 22:27 в таких случаях всегда удивляюсь, ну как можно было выдрать те машины, которые идут друг за другом?! уж если так лень переделывать расписание, выдерите хотя бы через одну…

ахахахаа, обязательно 🤣 вот всегда удивляюсь таким комментариям (это к Yuriy) почему пассажир вообще должен знать кто кого обслуживает? люди даже не знают что такое «мосгортранс», вы о чем?)))

На 305 часто вижу бывший 040400. Судя по фоткам с фотобуса и на 470 он тоже заявлялся)