Coolisha

Ты скорее про Пролетарку в сторону кинотеатра), там реально тусовка. На Шаболовке все платформы мне кажутся длинными и нормальной ширины. По типу кожевнических, но чуть длиннее засчет островков-треугольников.

Платформа на остановке метро Шаболовская в сторону Лестева строится довольно рекордными темпами. Остановка останется на прежнем месте. Получается, что проезжую часть тут будут расширять засчет площади. В другую сторону - пока тишина. Остановка "Фабрика Ударница" в сторону Октябрьской, если судить по родившейся яме, будет чуть раньше, чем сейчас, то есть до зебры. Сейчас она после зебры.

На ул. Шаболовка третья по счету платформа (ул. Лестева в сторону метро) в процессе рождения. Будет располагаться между улицами Лестева и Шухова (ближе к Шухова), за новым светофором у "любимой москвичами" никому не нужной ярмарки выходного дня. Надо сказать, что платформы на Шаболовке очень длинные! Самое интересное впереди (и в пространстве, и во времени) - платформы у метро. Пока что в связи с начавшимися раскопами у метро, остановку м. Шаболовская в сторону Лестева временно перенсли за светофор (напротив противоположной остановки). Повторюсь, проект реконструкции (Моей) улицы, по-прежнему, держится в тайне.

Проезжаю Серпуховский вал на 39, всё работает в стандартном режиме. Стрелка тоже в стандартном режиме - не работает. Короч, восстановлено движение.

А эти кнопки не декор разве? Они работают?)

Я понял, что ты хочешь сказать, это распростроненное мнение. Но на мой взгляд, конкретно этот узел имеет платформы (а это надо ценить))) , на которых останавливаются маршруты разных направлений, и на этих же платформах можно удобно пересесть на нужное тебе направление. Плюс этот узел на интервалы трамваев не жалуется. Поэтому не считаю остановку Нижняя Красносельская супер важной в направлении от метро Красносельская, тем более, что она расположена сразу за кривой, дай Боже метров 70 от предыдущих, то есть практически на одном и том же перерестке.

Объединение Аптекаского с Денисовским, которое я, кажется, там увидел, вполне разумное решение. Пассажиры точно оценят. Кто любит лишние торможения, напомню, что Его улицу делают от МГТУ до Бакунинской ул., а дальше в сторону Красносельской всё по старому (на мой взгляд там остановка "Бауманская улица" определенно лишняя). От Красносельской в сторону Бауманской лично я не фанат остановки "Нижняя Красносельская ул. ", т.к. она в двух шагах от предыдущих платформ (37+50 / 4+43), но пассажирам и департаменту нравятся подколесные остановки и высокий низкопольный трамвай, т.к.там все маршруты в одном месте останавливаются.

Ночная бригада чинит стрелку на Серпуховской заставе (в 150-й раз). Не прошло и 3 месяцев как стрелка сломалась. (там где поворт направо на Холодильный)

Я тоже давно писал, что тут надо применить дубининский принцип. В прошлые выхи там уже можно было понимать где будут остановки в сторону Лефортова (обратно не приступали на тот момент), и видно, что будет объединение!

И продолжает работать по выходным.

Самое интересное, на Пролетарке ниодного объявления о том, что 38 отсутствует, а А в виде призрака поварачивает на Дубровку. Человек 7-8 сегодня вечером побоялись зайти в маршрут 3, т.к.ждут 38 и, если бы не мой голос на всю остановку, они бы его до сих пор ждали наверное. Так что, кто на Пролетарке пока этот цирк в городе продолжается, прошу почувствовать себя волонтером, т.к.люди реально не в курсе.

На остановке Каланчевская ул. в обе стороны нарисована имитация платформы. Эт когда случилось?

Скоростного трамвая.

Пригодится точно. Уже годится. На практике: час пик (19:10-19:45), я проехал на вэтэбэшном велике от Чистых Прудов до Тульской. Пока я ехал от Чистых до Павелецкой за это время в сторону Чистых Прудов проехало два 39 с интервалом минут 12. В сторону Павелецкой за всю мою поездку 0 вагонов. Думаю, что можете представить сколько людей на остановках. 3-й маршрут стабильно ходит Чертановчкая - Пролетарка (и Волочаевская))) , и лишь одна переполненная морковь ехала на Чистые, но это было уже в районе вокзала. Дальше по Дубининской тройка мне еще встречалась по дороге (часто) , но только третий вагон из них ехал на Чистые. В итоге на Тульской я уже припарковал велик, еще через минут 8 (!) приезжает долгожданный 39 и вижу сюрприз: ЗА РУЛЕМ СТАЖЕР!!!! В итоге ее догнал следом тот второй 39 из начала моего сочинения. 38-й Котлы-Черемушки. А - не ходит. Автобус 13 отсутствует. Вопрос: это восстановление? P.S. вэтэбэ упомянуто, чтобы подчкркнуть, что я не на скоростном велике летел.

А они не думали добавить автобусов в связи с продлением маршрута до Чистых прудов?! Около 50 человек ждут автобуса на м. Павелецкая на Садовом в 23:10, вряд ли они все Б ждут... Я на данный момент в 38 (Пролетарская-Черемушки) еду. Видимо всё индивидуально. Маловероятно, что она едет где-то ночевать). Передо мной один витязь "посадки нет" поехал куда-то , допускаю что он как раз где-то на ночь в Чертаново.

Вчера родилось "корыто" под будущую платформу на остановке ул. Лестева (в сторону Серпуховского вала). Остановка будет перенесена вперед - точнее туда где сейчас остановка Лестева в другую сторону (которая в свою очередь точно будет переноситься, поскольку там с бордюрами и шириной проезжей части что-то мудрят). Стараюсь информировать с места событий по мере продвижения работ, поскольку проект реконструкции улицы, и в т.ч.расположение остановок, по- прежнему засекречен.

В один из прошлых разов (явление явно повторяющееся) дней так 10-13 трамваи не ходили по Бульварному, если помнишь. Есть какие-то прогнозы сейчас?

Не умею копировать ссылку. На stroi.mos-е пишут, что Костомаровский мост планируется реконструировать и трамвайные пути на нем тоже. На время реконструкции будут автобусы. Ждем очередного закрытия трамвая в этоой части сети и готовимся к супер запуску от Курского до Ивановского через Радонежского и отремонтированное ШЭ😂

Платформа Серпуховский Вал на ул. Шаболовка в сторну Октябрьской на высокой стадии готовности (60%). Такими темпами она может быть готова уже на следующей неделе. Что не скажешь об (Моей) улице Шаболовка, она по срокам до декабря. Поэтому на других остановках пока без изменений.

В 38 трамвае ни с того, ни с сего включился пиар про запуск самых современных в мире электрических судов в честь 100-летия запуска движения по Мск-реке. На этот раз привычным голосом, без певиц и актрис.

Об этом была инфа на сайте метрополитена когда закрывали трамвай, что "запланировано" понижение уровня трамвайных путей. И, конечно же фраза "трамваи поедут быстрее". Писать они умеют. Но, если это реально запланировано, боюсь, что в августе, а с учетом еще и текущей стадии моста, трамваи не поедут через Рогожскую.

Да. Вроде говорилось где-то уже о реконструкции этой недавно реконструированной ветки. Значит ждем очередного изменения трассы 46😆

Речные диаметры

Благодаря трамваю в Ивановское я каждый раз, когда проект утверждается, узнаю о предстоящих выборах. Только одно не пойму: неужели на этих выборах такая сильная конкуренция? , что жители Ивановского уже больше 20 лет ездят в светлое будущее до Курского вокзала, а мы с вами в этом году еще и по Сахарова на трамвайных диаметрах поедем..., то есть неужели без трамвая нереально победить на выборах??

Было отмечено в комментариях, что остановка давно напрашивалась. Наверно поэтому и плитка там давно).