Касым

Полгода назад мне моя парикмахерша говорит "всё, решили с мужем брать ипотеку, больше не снимаем хату, берём в Путилково..." Она знала, что я авторитетный юзер Москвы, всё знаю, не первый год она меня стрижёт, и я ей сказал "всё, что угодно, только тне Путилково, христом богом молю, забудь". На что она ответила "ну мы ещё пригород лесное смотрели".... После этого мне пришлось ей прочесть почти часовую лекцию о том, что такое хорошо и что такое плохо... Люди не хотят думать самостоятельно, отсюда и вот эти все выбл.дские мега-кварталы безо всего вокруг Москвы...

Да на хер вообще опять за этот крендельный Арзамас зацепились... в 146-ой раз за 10 лет обсуждаем, что туда ни хера не надо запускать, и все эти 10 лет туда ничего не запущено )))

Абсолютно точно это так про Саров и Арзамас. Я просто по факту про юг вспомнил, в том году мы это проходили.

Есть другая логика. Иногда билет Сочи - Москва сильно дороже билетов Сочи - Воронеж + Воронеж - Москва.

Режим МЦД на Павеляге, раз в 6 минут эльки до вокзала и нормальный подвоз НОТ к станциям жд помножат нужность БирЛ на ноль. Если сделать всё выше перечисленное прямо сейчас, её и строить не надо... А насчёт Сабурово и Курьяново... Куда оно должно по этой линии приехать, на ЗИЛ? Или на ГЗЛ, куда и так приезжает?... БирЛ бесполезна ещё до постройки от слова вообще...

Маловато даже с натяжкой для двух линий метро, не кажется?

Нет. Мне это не интересно. Социалка и вонизм на этот счёт - это для журналюг и прочих хайперов. Я пишу о поездках и релаксе, в каком красивом месте или редком поезде мы пили пиво. Да и нет у меня блога. Я дзен блогом не считаю. 397 подписчиков, тоже мне блог )))) Это просто моя площадка для травли МОИХ баек, а на Молоково мне искренне насрать. Хотя, на днях там буду...

Есть маршруты даже сейчас сильно быстрее. Кривая БирЛ ничего не добавит...

Эта тема переехала... Тут про автобусы ))))

Он и после будет возить воздух

Всё, сейчас с подачи одмена улетим в оффтоп...

...унитаз...

😎

Сейчас грохает не метро, а магистраль. Сейчас плотно начался второй сектор. 688 приговорён...

А как же мы тогда с Костей в прошлом году на 800-летии и на Москве-1 прокатились от Химок до СРВ и от СРВ до Тушино со стоячкой плечо в плечо?

Так это и есть повод отменить кучу "ненужного", типа там же теперь вот вам метро. По всем рендерам будет. Но вангую, по части транспорта ничего не измениться - просто сделают заезды. Остальным порекомендуют самокаты и велописеды.

Уверен, у них всё уже решено... Я застал в конце 80-х начале 90-х классику 642, битком набитые Икарусы, у нас родственник жил на Соловьином. Времена меняются... Если 688 скоро нас покинет, то я посчитал и судьбу 642 решённой...

Вангую уничтожение 642 без компенсаций с предложением ездить с пересадками и красивыми схемами через ТС...

Я когда увидел вот этот утверждённый план, у меня волосы вообще на всех местах зашевелились от ужаса, даже там, где их нет и никогда не было...

Ну, про НОТ там ни слова, мы им не ездили, но о пробках и метро есть полезная инфа.

Не, я про другое. Про промежуточные вагоны. Вот эти ящики с релешками, показометрами, переключателями. Поммаши бегают, щелкают, если какой-то п...ец... А на стоянке перед запуском просто в них смотрят, записывают чего-то...

Дмитрий Иваныч, а расскажи, зачем поммаш носится по составу и что-то смотрит в электро-ящиках и их показометрах? Можно подумать, он может что-то изменить...

Да, но смена головы по Панкам и МЦД ставят на этом проекте крест навсегда. Если только челнок, как Д4а...

Ага, через Рязановку, там до Луховиц ваще чутка продлить ))))

Ща начнётся..... О заброшенных заросших путях, сменах голов, отсутствии платформ и прочей инфраструктуры, а также экономической обоснованности вообще никто не вспомнит... Дзержинский ещё всплывёт опять...