Касым

Когда эта херота начнёт у вас под окнами ездить вместо нормальных автобусов, мы вернёмся к этому вопросу... Да, глебушка, перечитай форум за последние 5-6 лет... Всё, что я прогнозировал, всё так в итоге и сбывалось...

А какая разница, если автобус едет со стоячкой? Маленький автобус уже по умолчанию невывоз или со стоячкой. Ты будешь с этим спорить, если видел это сам своими глазами?

Не в этом дело. Димонс охеренно доказывает, что такой ПС в Москве нужен, но в первый же день едет в нём со стоячкой на самом сраном и ненужном маршруте. Всё. Такой ПС Москве не нужен. Доказано самим Димоном... Или я что-то не понял?

Ты ответил не на тот вопрос, который я задавал. Если в любой херне едут стоя, значит это невывоз. Димон, хорош жонглировать понятиями. Если в газели едут стоя, значит это невывоз, и это снял ТЫ сам!!!! Херли ты споришь сам с собой? )))))))

А выпускать недопээс это норма? Если в казели едут стоя, значит это невывоз, а значит, накуа оно там надо. И где оно такое вообще в Москве надо? Ещё и требующее зарядки...

Димон, это лютое мясо. И если это говно едет с такой стоячкой, то как эксперт по ПС скажи, а оно на надо вообще?

Это не я предложил. И в живучесть, а главное, в смысл данного изделия не верю.

У нас, как и в Беларуси, то же вроде что-то под расцепленным тепловозом бегало? Не тот ли самый Новомосковский?

Я Д1 и ДР1 упомянул в качестве компоновки. Если взять их за основу и поставить туда современный дизель, сделав промежуточные вагоны на электротяге с пантографами - то получится конфетка. Но я, как и ты, не в курсе, почему сдох проект ДТ. ИМХО оборудование ненашенское как всегда и штучное, недаром их всего 13 штук построили.

Десятки лет как-то ездили Д1, ДР1 и ездят сейчас ДТ1. В чём проблема? У ДТ1 вообще нет такой проблемы, поскольку нет привода от дизеля на колесные пары. Дизель гонит электричество, которое приводит в движение обычные электромоторы в тележках промежуточного вагона...

Я не это имел в виду. Я имел в виду классику ДР1, или даже Д1, да и на худой конец АЧ2. Половина каждого головного вагона отводится под дизель, что на раме, а не под полом, значит размер и его мощность позволят таскать много прицепных вагонов с токоприёмниками и своим оборудованием для прямой электротяги. И никаких тепловозов и электровозов.

Скрестить ДТ и ДР, которые до сих пор по Беларуси бегают. 6-8 вагонов легко бы такое поехало, много где зашло бы.

Да, я в том году ездил по новгородчине, мне очень понравилось, я в дзене рассказывал, особенно по диванам и комфорту шума в среднем вагоне трёхвагонки. Когда перешли со шнурка на дизель, даже не заметили.

Не уверен. Дизели только в головных вагонах. На сколько электрических моторных вагонов хватит их мощности? Да и завода, что их делал, давно уже нет. В целом разработка устаревшая. Есть ли у нас все свои агрегаты, чтоб их делать, если одни дт уже пускают на запчасти для других? В общем, не думаю, что проект подлежит реанимации.

Настолько баян что даже гусли )))) Это очень смешно ))) Если сам сочинил, то 👍 ))))

Всё, что ты написал - лажа. По одной простой причине. Мне не надо бегать по магазинам... Да, и я всегда оплачиваю полный проезд, и вот в этом свете весь твой стёб сразу развалился как неуместный... Бро, готовь прожарку точнее, я не так прост, и это знают все, кроме тебя ))))

У вас слишком глубокое погружение в детали жд-транспорта. Вы забыли главное, что будет главным. У депвела, заек и оленьей команды это мощнейший выежон на всю страну в СМИ, по всем каналам чтоб прошло. И старец из бункера по видеосвязи. Поэтому сдерут все самые новые ыволги на д3 скока им будет надо, рапортанут громко, а потом, через недельку, начнут месяцами эту иппень расхлёбывать. Ляжет всё нахрен. Количество коллапсов в эти дни я даже не хочу прогнозировать...

Я позавчера ехал от 800-летия до платформы Лианозово, которое на Дубнинской, и словил 179к, которого не было в Яндексе ни в расписаниях, ни метками в приложении. 11ап причём он...

Смотрел. Последняя на Узуново уходит сильно раньше, а я приеду из Пичкиряево... Непроходимо, проверено...

Я люблю комфорт и не люблю людей, вернее, их нагромождение в замкнутом пространстве, поэтому предпочитаю ездить в соседстве с воздухом. К тому же я тиксофоб. Отсюда моя любовь к БМО ))))) Я лучше куплю на этот экспресс два билета на два места, чем поеду с кем-то упираясь плечами... Я почему спросил про казанку. Я просто реально там потоков не знаю. Летом ехали дневным РЭКСом Царицыно - Серпухов. Вакуум. Перед новым годом дневным РЭКСом Ступино - Москва. Тоже вакуум. Я и понадеялся, что и в этот раз будет вакуум. Походу, не зайдёт )))

Я смотрел на нужную дату в хвосте 2й класс, у столов уже выкуплено и в остальном по мелочи. Подозреваю, вакуума не будет, что для меня сильно неожиданно. Против потока, не очень внятное время отправления, но всё равно со спросом.

Корифеи Рязанского хода, вопрос вам. Есть экспресс 7045 Рязань - Москва 16:40. Как у него с населенностью в будние дни? Возможно скоро поеду, но как всегда хотелось бы вакуума со свободным выбором места, хоть оно и указано в билете.

Не тебе решать

Очевидная дегенератия - тоже.

Шикарное выступление. 3 с минусом. Запятые вообще шедевральные... Я кайфанул, как русские люди не умеют говорить по-русски... Серп, ты красавец. Двоечник.