Касым

Надо у их лечащих врачей спросить... Если же вернуться к теме Новомосковска, то организовать вменяемую пересадку по Ожерелью нет ничего проще. Вон те же Черусти. Приходит эля из Москвы, 10 минут все перегрузились в параллельно стоящую на Вековку и вперед. Ничего не мешает сделать так в любое время суток.

Повторяю ещё раз, я руководствуюсь элементарной логикой. Где есть провода надо ездить на электричестве, где их нет - на дизеле. Гонять дизель под проводами и таскать тепловозом электрички считаю бредом.

Если перекатывать квадратное и переносить круглое одинаково стОит, то какая разница? Логика и целесообразность какбе...

Возможно и не стОит, но разве не разумно использовать электричество, там где оно есть, и переключаться на дизель там, где его нет?

Давно нету. И на пасс3 ни слова. Если там даже красненьким не выделено, значит нет. Кстати, не подскажете, в 6мкр орехово была/есть диспа?

Да я как раз с этого и начал, что не надо коптить провода. Ра3 их накоптит. Поэтому я и напираю на нужность более современного дт на базе рашки. Не смешно даже )))

Если они одинаковы, почему бы и не сделать нормальный поезд вместо очень неудачного дт?

Там есть куда сунуть дизель?

В общем, в обозримой перспективе создание такого поезда невозможно... Гибрид рашки и эпедвадешки более осязаем.

Это было бы идеально. Но существуют ли такие поезда? И есть ли такие батареи, что могут обспечить тяжелому поезду запас хода минимум километров сто, а в идеале много больше?

Вместо дизеля? И подзаряжать когда под проводами?

Я всё это понимаю. Но так хочется помечтать об удачном поезде с задублированными движками на случай какого-нибудь ахтунга.

Полностью поддерживаю. Скрестить весьма удачные РА-3 и ЭП2Д мне не видится дико сложным.

Ласточка да, читал. А я про малодеятельные линии больше. ДТ-1 в Питере вполне себе работает.

Я вот давно размышляю, неужели так не нужен двухсистемный поезд? Неужели нельзя на базе Рашки сделать дизель с пантографом. Переславль, Ржев, Новомосковск, под Питером есть места, где эльки тепловозами тягают, Крым. Тот же Углич. Нашлось бы пременение. И провода не коптить...

А оно как бы давно есть от Ожерелья... И от Тулы...

Ты вообще не читаешь, что другие пишут? На площади имеет право ездить толтко лучшие пээсы. Как тебе поступить с морковкой сам догадаешься? )))) Правильно, морковки в Пресню!

9 это Тверскозаставное дрочерство от мера и депвела, там имеет право ездить толтко самое лучшее.

А вот телеграм канал Депранса про частников не забыл...

Не, если от привычных советских ещё зон на жд и отказываться, то тогда надо креативнее. Типа мцд, пригород, загород, далЕе чем загород, придальняк, дальняк, совсем дальняк, ваще жопа и наконец зона Россия )))) Зато как креативно могло бы быть в кассе: девушка, мне ваще жопа. Ответ: хорошо, вот ваш билет до Узуново )))

Так оно так и было перед ремонтом: 14 трз, 26 и 47 октябрята

Может с солнца возить? Там его полно )))

Мне кажется место наибольшего скопления парниковых газов у них в головах. Один хороший ГОК имхо выбрасывает в год больше чем все автобусы страны вместе взятые.

Напоминаю, что поезда 61 и 63 скоро именно так и будут ходить. От/до Белорусского через Вязьму и Ржев

Даёшь каждому велосипедасту по отдельной Ласточке! Коммунизм это есть новая Ласточка плюс велосипедизация всей страны! В.И.Ленин (с)