-
Постов
37129 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
249
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Касым
-
А я про "узкий смысл" и не говорил. Я говорил о том, что то, что уже построено, было спроектировано и уже реализовано очень давно...
-
ЦУ БРАЛ был запроектирован задолго до появления даже первой идеи МЦД в принципе. Почему по-твоему тупики после ДЦ РАЛ и после ЗИЛ БирЛ так построены уже сейчас?
-
Олежа, смотри, как ты не найдя вменяемых аргументов, просто перешёл на личности, забыв, что мы обсуждаем незакрытые ниши в самых простых перевозках...
-
Зря ты к цифрам прицепился. Я имел в виду принципиальное отсутствие различных по запросу сервисов. Общепринятое не всем подходит. Я говорил только об этом. П.С. Мне 9:37 никак, мне надо быть в Питере сильно раньше... И шатл твой тоже по ....де идёт ))))
-
Я уверен, что Лермонтов писал о... Ладно, это бессмысленно... П.С. Проверка на идиотский смех. Как называются верхние части торса двух мужчин, стоящих рядом? Дальше смеются только дегенераты...
-
Это, кстати, спорный вопрос. Все думают, что поезд в Питер едет с полуночи до 8 утра чтоб люди поспали. А мне, допустим, не надо спать. Я хочу сесть в поезд в 2:30 и выйти в Питере в 7:00. Но такого сервиса не существует, поэтому мой поезд выходит из Москвы в 21:30. А нахер мне надо мучаться в нём 5 лишних часов, если я мог бы эти 5 часов провести дома? И по цене тоже сильно спорно. Мучения 10 часов в плацкарте стоят 3К, а обратно в тот же день из Питера 1 классом на отдельном кресле с питанием и прочими фишками - 4К...
-
Не, просто заходишь в тему про метро, а там три страницы обсуждают налоги, отчисления, правовые базы, законы... Я типо не это хотел прочитать в теме про развитие метро. Заведите тему "принципы законодательного финансирования регионов" бл...дь и обсуждайте это там!!! ))))
-
А мы тут точно обсуждаем развитие Московского Метрополитена?
-
Сегодня первый раз было смешно, а то обычно на агрессивном конфликте с одной из сторон. Захожу на Физтехе, знаю, что тормозят в 100% случаев, заранее рюкзак на мизинец руки повесил и несу перед собой на вытянутой. Останавливает. Я говорю на улыбке "блин, ну и так же показал, что он пустой", а он в ответ проверяет газоанализатором и такой "ну откуда ж я знаю, может ты гвозди-сотки пальцами гнёшь". Поржали оба и я двинул дальше.
-
У тебя зато вышло...
-
А это типа не абсурд? 🤣
-
Конечно лучше. Как скажешь, братан
-
Дело в том, что мы сейчас как раз и обсуждаем возможное хоть когда-нибудь соединение РАЛ и БИРЛ, а я просто ссылаюсь на последние данные об этом. Не я эти картинки рисовал. Не я виноват, что им 15 лет...
-
Были картинки и планы про перенос башни и всего этого телевизионного участка под площадку стройки метро, а потом и под выход. Лет пятнадцать назад, когда только первый раз нарисовали РАЛ и БИРЛ единой.
-
А где по-твоему находится Фрунзенская и где должна быть вторая?
-
...давай сам... Да, е...ть! В Хамовниках пиз... как не хватает места для строительства метро. Как и на Остоженке, Смоленке, Кадашах...
-
Для руддвора и второго выхода Рублёво-бирюлёвской линии. Должны были быть четыре шахты: на задах гостиницы Украина, на месте МДМ, на месте Шуховской башни и рядом с Тульской...
-
Там в другом дело. Собирались сносить МДМ просто
-
Там с планами вообще сложно было с самого начала. Изначально от ДЦ планировался (и уже построен и даже функционирует) поворот на Фрунзенскую. Потом думали, что надо построить станцию под Москва-рекой, чтоб сделать выходы на оба берега под снос ТЭЦ и реорганизацию Хамовников. Даже нарисовали. Далее снос МДМ под два вестибюля, Шаболовская и Тульская... Легко и малыми силами...
-
Статью не читал и читать не собираюсь, но с тобой и Фывой полностью согласен.
-
В 1989 году я ехал на 88 по Светлогорскому проезду 0 км/ч, ЛиАЗ-677М не мог залезть на гору, все мужчины вышли, толкнули, а потом шли до равнины рядом с ним, быстрее человеческого шага он в подъём не ехал )))
-
Таки Брянский и Виндавский? )))) Такие вокзалы я себе хорошо представляю. Но станции метро "Брянская" (три штуки) и "Виндавская" (пять штук с мудацэ) - вообще нет 🤣
