Корзухин А.

Ну ходила-то она вот так (см. период с 1935 по 1942 годы): Московский Трамвай || История || Московские маршруты (ruz.net) Вот только причём тут Баринов, родившийся в 1945-м?

Судя по всему твоя специализация воронами не ограничивается. А вот с автовождением у тебя - по жизни не склалось. Так что лучше давай советы - как приручить птицу/рыбу/зверя, а потом разделать тушу :)

А потом (совсем когда-нибудь) туда придёт Рублёвско-Бирюлёвская линия.

Костя пролоббировал? ;)

С "Детскими садами" куда более актуален вопрос, что как учреждений их теперь нет, а это подразделения школ и гимназий. В конкретном же случае со 166-м первый "Детский сад" можно в "реку Сетунь" переименовать Со вторым сложнее - там ориентиры, кроме "улица, дом" - отсутствуют.

С учётом их расположения в разных концах маршрута - это тоже никому не мешает. Теория - "на одном маршруте не должно быть двух одинаковых названий" ровно также высосана из пальца.

В прямом, и капитально: https://vk.com/savelmagistral?z=video-14...27_9809 https://sun1-23.userapi.com/impf/AihZRYg...cb771ef https://trainpix.org/photo/287177/?vid=897

Остановки с такими названиями существуют ещё с советских времён и все прекрасно понимают, что это нынешний "Перекрёсток" или "Спар", а не "Магазинчик у Ашота" возле подъезда. Тогда почему тебя, к примеру, не смущает остановка "Музей Коломенское"? Длиннющий, но все остановки вдоль него по принципу "Улица, дом" или "Школа/Аптека".

Так роют уже - БКЛ называется

И для кого он, кроме гостей жителей именно данного дома, лучший? Ориентиры в районах жилой застройки - это ТЦ, универсамы, почты, поликлиники, аптеки, etc. Но явно не нумерация типовых домов - это уже совсем от безысходности, когда рядом совсем ничего нет. Срочно переименовываем Сокольники, Парк культуры и ВДНХ до кучи. Что на земле, что под землёй. Остановкам присвоить названия по адресу ближайшей трансформаторной будки

Тупее, чем "Улица, дом" назвать в любом случае невозможно. На этом фоне "Аптека", "Школа", "Универсам" - куда вменяемей в качестве местных топонимов. Так что вам ещё есть куда совершенствоваться

Естественно серьёзно. Лови: Всему свое бремя: строителя космического центра имени Хруничева банкротят | Статьи | Известия (iz.ru)

183 метра Но в Депвеле думать не любят, предпочитая вот этот примитив с номерами домов. А если ТЦ не люб, Парком им. 850-летия Москвы назвать слабо?

По обещалкам - 3 квартал 2022 года. По факту - по итогам процесса строительства "МИП-строй №1" готовится к банкротству. Бизнес по-московски, решительный и беспощадный. Но остальные что-то копают.

Из чего возникает следующий логичный вывод - а зачем покупать жильё на ПМЖ в данных ...нях глухих уголках?

Днище - это весь российский ногомяч в принципе (от сборной до первенств областей (причем последние даже поинтересней будут)). Редкие моменты выхода из летаргического сна - это приятные исключения. Поэтому всерьёз переживать за это явно не стоит.

Так если ты до Нагатинской на трамвае доехал, дальше уже вообще никакого смысла пересаживаться на метро (если остановка трамвая возле дома) нет.

Конкретно от Нагатинской до Чистых смысла нет. А вот от Нагатинской до Вишняковского переулка или Воронцова Поля - его уже гораздо больше. И ничего особо долгого там уже давно нет. Даже Садовое за один цикл переезжается.

Его же вроде планировали открыть на проход без станций, а их потихоньку дорывать.

Вчера как раз вечером в Затоне встретил.

Ещё один очень далёкий от жизни

И поезд под паровозом по МЦК Пазл сложился.

Поликлиника и МФЦ ничего не подумают, так как ни выделенными им деньгами, ни тем более помещениями свободно не распоряжаются. Тут "перестановкой мебели" не ограничишься.

Более чем сомнительно, что его жители об этом переживают Если что, то к запуску водных автобусов от Максимки можно у острова причал построить.

Ты это, тренду-то не противоречь Сейчас в моде БКД: Ночь больших машин. Как новые автобусы изменят воронежский общественный транспорт – Новости Воронежа и Воронежской области – Вести Воронеж (vestivrn.ru)