Корзухин А.

В Южном филиале новые НефАЗы и ЛиАЗы-6213.65 не дребезжат и не воняют (если только первые несколько дней пластиком, но это быстро проходит). А по комфорту точно не хуже. Поэтому если не подходить с фанатской точки зрения, то разницы нет, транспорт и транспорт.

Я-то в виду имело пригородные Видновские Конекто, но можно и с синенькими (с учётом того, что последний МТРЗшный кузов построен всего на год раньше их)

А у М-Б-O345?

Неделя начинается не скучно Ага - к примеру ЗиУ-МТРЗ...

@денчик , вчитайся в сообщение прежде чем писать ответ Кому адресовано, поймёт.

Если ты про Т71, то, справедливости ради, по прошествии непродолжительного времени ситуация изменилась в куда лучшую сторону. А что-было вспоминать можно долго и про троллейбусы тоже.

Обычное стариковское брюзжание, причём в отличие от тебя, даже не идеи ради

Я один вижу на нём новые 6213.65-е? Продолжай.

Хотелось бы и от тебя услышать что-то новое. Но, видимо, не судьба - штампы твоя стезя.

Сделай лучше, поглядим Пока от вас только охи да вздохи, ну и лично от тебя пассаж про прописные буквы.

Ты где-то по пути забыл сделать вывод

Это тема для пинания Филиала Восточный. Однако и в троллейбусном виде 63-й состоял отнюдь не только из ОБВ.

ТЦ под площадью.

Перевода на БВ кого? С учётом того, что Т63 полностью на гармонях, а М7 частично?

В мире много бессмысленного мусора, созданного теми, кому нечем заняться. Продолжай

Потому что это нафиг никому не надо. Все спокойно ориентируются, а агрессивное меньшинство - не в счёт из-за малочисленности стремящейся к статпогрешности

В том-то и дело, что не знаю. Да есть небольшая тусовка этих, как их там Но этим узким кругом всё и ограничивается, обычному пользователю метро это вообще безразлично.

Был переизбыток рейсов (пока М7 устаканивался), подрезали, перевели на ОБВ. Не вижу повода для печали.

Я говорил про переход на другую линию (то есть про платформу с которой переход осуществляется). До платформы же, где "оказался" человек он по пути увидит минимум два лайтбокса, наклейки на колоннах и информацию на путевых стенах. Мне сложно представить, что требуется ещё для принятия "решения". Не вижу. Вас ровно двое, ты и Денчик. Это даже не выборка Если они будут написаны тем же размером, как в метро, ответ будет очевиден.

А про прописные буквы, не?

Вот и я о том же А почитать список станций удобнее на эскалаторе, чтобы подготовиться заранее в какую сторону садиться. А не в толкучке на платформе.

Прекрасно, вот только сравнивается расписание уже после его укорота и превращения в 63к.

В том же объёме это применимо и к тебе. Указатель перехода существует не для того, чтобы в него вчитывались, а чтобы интуитивно считывалось направление. @Krendel79 , Илья, давай не будем по 4 кругу, это уже обсудили - ориентируются не по названиям, а по цветам.

При "плаче Ярославны" по убиенному троллейбусу, его тут забыли приплюсовать А то картинка не такая красивая и выбивается из тренда.

Его целевой пассажиропоток имеет совсем другое мнение