Корзухин А.

На каком из участков данного маршрута? В районе Ленинского там и по сидячим наполняемости полной обычно не бывает.

57 маршрут сейчас уже в ex - 13 АП. 4 выхода на маршруте, а больше там и не нужно.

Я в Калязине второй год подряд бываю. Достаточно, так себе место притяжения.

А потом и 820-й. Хотя с нынешней застройкой набережной хуже от подмоги 751-му там бы не было.

Я про существенные. Один раз в ЕКБ, когда ШРМ закрылось на полдня по туману и не выпускало самолёты, а у меня был оборотный рейс "Аэрофлота", и один раз пришлось ночевать в гостинице в Домодедово, когда Курган не принимал (а потом рабочее время пилотов кончилось). А, ну и в Фуншале на Мадейре чартер "Газпромавиа" пришёл поздно и тоже отложили, пока пилоты не отдохнут (так как там менять экипаж было некем), но там мы в гостинице оставались, так что некритично. Остальные менее критичные на 3-4 часа.

Ну в принципе, да. Я с ходу пожалуй кроме пары задержек авиарейсов по погоде иных затруднений с передвижением за свою жизнь не припомню. Ну и прелестно, раз Решили. Заплатили по тарифу и езжайте

А также 280 и 283.

Следует отметить, что понаехалово как раз не страдает, прекрасно осведомлено когда и как приобретать билеты, чтобы ездить на родину в праздничные дни. Я ни разу ни от кого не слышал жалоб, что не удалось уехать. Страдают только Крендель и его друзья, но это карма такая.

Какая боль (c)

Самое забавное во всём этом, что у человека которому приспичило не аккурат вечером пятницы или воскресенья, и подобия "проблем" не возникает. Да и к примеру Кокорин с Мамаевым вполне себе доехали на "Сапсане" в пиковое время. Учись, Илья...

Как ты видишь, кроме него никто и правда не видит "проблемы". Демократия - власть большинства Есть масса методов - от покупать экономно заранее, до - зарабатывать и не париться о цене (плюс ещё куча промежуточных). Так что...

Потрясающее по беспомощности и "компетентности" интервью главного из тех, кто рисует маркером по карте: https://realty.ria.ru/20190624/1555777283.html Основной рефрен - мы тут рисуем, но как будет, ещё не знаем.

Могу. И потенциально даже собираюсь в ближайшие годы. Один раз был в командировке, понравилось. Ещё вопросы?

@Krendel79 , в настоящее время связность страны обеспечена на любой вкус и кошелёк. Начиная от верхней боковой полки в плацкарте, заканчивая персональным вагоном. "Проблема" в чьей-то голове.

Смеяться уже просто не смог, осталось только хохотать. Дай им контакты Болашенко в следующий раз.

Чтобы съездить на выходные в Питер? Ага, конечно (c) Даже среди бесплатных фанатских поездов в прошлом году подобное заполнялось в самую последнюю очередь. За деньги на этом только наиболее отмороженные "фанаты передвижения" поедут.

Никто там давно никого не винтит, если целенаправленно не нарываться. Зимой с Коломенской набережной туда протоптанные тропы и на остров полно народу ходит. Другое дело, что там и смотреть особо не на что.

Есть минимум три варианта: 1) Поехать в другой день 2) "Разграничить" бюджет 3) Выбрать другой вид транспорта. Ну и четвёртый, радикальный, ну её …, эту Москву, а деньги пропить. Кроме тебя похоже никто не видит "проблемы" на очередном ровном месте.

Вчера от станции в 19.30 массовый поток пешком к жилым домам. 895к и 882 оставались ждать куда меньшее количество людей. Визуально до "центра" Коммунарки там минут 20 неспешным шагом, так что ничего особенного. Кроме того теперь Коммунарка стала вывозной станцией и для ЖК Бунинские луга, 636 до них был хорошо так подзабит, потом почти пустой. Был тут уже один. Так-себе вариант Опять же вчера в 19.15 там из каждого поезда человек 30-50 выходило. Большая часть шла в сторону парковки, остальные разбредались кто-куда. Это всё тот же "Саларьево-парк". Там будет практически сплошная застройка всего свободного пространства между станциями.

@Krendel79 , долго и продолжительно смеялся. Повторюсь - все желающие могут поменять Митино на Саларьево, где самолёты над домами проходят на высоте в 2 раза ниже. А у тебя дома как кстати при взлёте с соответствующей полосы? Там ведь высота прохода над домом тоже пониже митинской будет.

Видимо это были не столь распространенные случаи. По крайней мере, ренулярно с середины 80-х бывая у родственников в Москве, в доме с мусоропроводом никаких ведер для пищевых отходов я не встречал. Опять же с их исчезновением из квартир москвичей куда-то подевались и тараканы. Личное стремление к единению с природой похвально, но не за счет окружающих.

Отсортировать можно всё, вопрос в трудозатратах. В настоящее время силами пропагандистов и примкнувших к ним добровольных санитаров леса, типа тебя, происходит перекладка с больной головы на здоровые. Это всё.

Минимум с субботы пропала метка остановки маршрутов в Затон (156, 670, 670к, 724, 751) у северного выхода метро Коломенская. Соседняя остановка 901-го и Ко показывается только при увеличение масштаба.

@rvu , в очередной раз не вижу "взаимосвязи" между помойками в лесах и раздельным сбором. Лозунги оставляй в пользу внушаемых слоёв населения.

Нормальные люди выкидывают мусор в помойки и мусоропровод. А сортируют его специально обученные, которым за это платят зарплату. Собственно, мусоросжигательные заводы и есть выход из ситуации. Однако в лице местных "экологов" это ещё больший жупел, чем полигоны ТБО в лесах и степях.