Корзухин А.

https://dic.academic.ru/dic.nsf/ogegova/164342 Не надо утрировать. И не полгорода и обычно даже попадают, так как для выравнивания заложены отстои на конечной. Скажем так, он имеет место быть. Но это уже тема не интервалов, а диспетчерского регулирования.

Открыл "Транснави" сию. 2 машины в "паровозике", все остальные с нормальным интервалом. Всего рисует на 296-м 12 машин. Хватит выдумки и ужасы "вашего городка" тут тиражировать

Очередной блогер-"активист" по фамилии Шухман настучал, кстати

А с чего ты сделал данный вывод? По моему ИМХО вероятность попасть в такое окно была куда больше даже года 3-4 назад. А ты не расписание проверяй, а съезди на Пражскую и посчитай сколько автобусов в Бирюлёво в реальности пройдёт за 15 минут. Или, если лень, "Транснави" хотя бы воспользуйся. Тот же 296-й я больше 5 минут тоже не ждал ни разу, а за это время там и другие маршруты проходят.

То есть у Бесединой не ты подвизаешься? Вот этот вопрос уже куда более логичен. Помрёт со временем, как "вечный" 291-й помер. Ага, конечно Ты на Каширке давно был в последний раз? Я в прошлую субботу и до этого минимум раз в две недели, то в будни, то в выходные. Пока ждал Т67 на Москворечье (минут 9 где-то), каждую минуту что-то из НОТ разных маршрутов проходило, а то и по несколько сразу.

Так если иного скоростного транспорта не было, то и рисовать было нечего. Радоваться надо, а не переживать по поводу "перегруженности". Ну а сама нынешняя схема доступна любому ребёнку. Север и юг там, где надо, кольца пока кольца, что ещё необходимо-то, чтобы сориентироваться?

Соглашусь. Это просто потому, что

Про них я в курсе. Ну вот сейчас, перестали. Плюс 901-й очень сильно изменил ситуацию. Попасть можно, но частой тенденцией это не является. На более-менее загруженных участках ожидание (кроме случаев глобальных форс-мажоров) меньше 10 минут.

И утром, и вечером. Как минимум для меня А не в медвежьем угле ты его в подавляющем большинстве случаев столько ждать и не будешь. А для нескольких параллельных маршрутов интервал (для каждого) в 15 минут далеко не печален. Тем более с нынешними средствами, помогающими спланировать свою поездку.

Тогда у нас на официальной схеме - тем более. В центре на берлинской всё намешано ещё плотнее. Но то, что понятно, согласен.

Если бы они были на разных, было бы ещё веселее. Смотрим на схему города-прародителя, перестаём возмущаться https://kakdobratsa.ru/berlin-metro-map/ Так её и не собираются вывешивать, это так на сайт по быстрому запихнуть.

Это ты зря. Её хорошо подлатали за последние годы, даже на пузотерке проезжаемо, а на кроссовере вообще без проблем. Осенью там последний раз ездил.

О как... (Афганистан): http://busphoto.eu/photo/311312/ И московский по 111 маршруту: http://busphoto.eu/photo/311314/

Там лепить-то ничего особенно не надо. Другое дело, что это надо было делать сразу после закрытия его как троллейбусного парка, тогда сейчас бы уже апаковская сеть нормально работала и без Кожевнической. Но у Депвела как всегда, "крокодил не ловится, не растёт кокос".

Это сильно, продолжай Как говорится "сдуру много что сломать можно, хотя там костей нет". А ты перед входом на станцию посмотри, там большая Зачем глаза-то ломать. Ну а про смартфон я вообще упоминать не буду, это высшая математика.

Всё куда проще. Я уже неоднократно писал. Володарка, на крайний случай - Сельвачёвская аэропортовка. Сам езжу так регулярно уже 7-й год.

Ах уж эти районные группы Это гораздо занимательнее, чем "советские газеты".

Так это не меня, а "постоянных пользователей". Сколько здесь от двухголового жалоб было У меня всё хорошо, езжу сидя и удивляюсь вам, у кого всё всегда плохо вне зависимости от происходящего. Это зависит от того, где расположена остановка. Упомянутая ранее "Северное Чертаново" для такого интервала вполне подойдёт, как и остановки на Яузской аллее к примеру. А вот на Москворечье транспорт подходит именно что раз в минуту, но, как ты видишь, местных "активистов" и это не устраивает, маршрут не тот

Естественно, поэтому через него ездить и не надо, благо путей объезда достаточно.

Ты уж определись - то тебя интересуют чужие наблюдения, то не интересуют Можешь и самостоятельно методом проб и ошибок пойти. М-м, а разве это не ты чуть раньше поднял очередной плач Ярославны по маршруту А, дублируемому чем только не попало? Так что насчёт подтасовок - ты "в молоко" А по остановкам с интервалами всё в пределах заявленных желаемых 15 минут, а в большинстве случаев гораздо меньше. Это вопрос к рисовальщикам "Магистрали". Но в общих чертах, для попутного ветра - не помешает.

Да не, нормально. Я его от случая к случаю пользую, а вам, постоянным, виднее, так что тоже не стесняйся жаловаться, если вдруг места не досталось или "злобная бабка" согнала . Поймём и простим...

Естественно, в любой местной мордокниге. В Затоне (с интервалом меньше 5 минут) тоже "активисты" возмущаются. Это говорит немного о другом То есть нужно, чтобы любой маршрут приходил без ожидания. Это утопия. При том, что если тебе ехать, а не шашечки, то есть куча иных вариантов. Но можно показательно "переживать"

А давно у нас "прекрасный маршрут" А стал безальтернативен на всём своём протяжении? С учётом пешей доступности до метро, если уж очень надо. А с ним что, по твоему мнению не так? Тоже езжу сидя (но я обычно от Университета до Профсоюзной, а что там дальше на Загородном - хотелось бы услышать от постоянных пользователей маршрута)

Живут и уезжают на автобусе согласно расписанию. "Возмущаются" местные теоретики. Я в выходные сам периодически расписание 670/670к посматриваю перед выходом (это не будни, когда интервал 4 минуты) и не вижу в этом особой проблемы. В будни - возможно, сам знаешь почему. А вот в выходные случаи (особенно вблизи конечной), ну очень редки.

Если ты не заметил, оппонент сознательно выбрал наиболее дальнюю остановку от всех иных точек притяжения. Во всём остальном микрорайоне - прогулка ближе. В выходные в 10:00 - практически на 100 процентов. Вот мы и нашли третью голову Жутишки Ну нельзя же так палиться-то на ровном месте.