Корзухин А.

Ну в принципе, у тебя и с пересадками, там не самый критичный случай. Дорога-то прямая. Неприятно, но не ужас-ужас-ужас.

Не стоит утруждаться, все, кому надо, всё поняли

Ещё лучше Ты хоть посмотри в какую сторону поезда-то встали... Короче первый случай лечения баном, к сожалению не помог.

В Орехово/Чертаново от Шелепихи к Хорошевской. А, ну-ну

А зачем так сложно, при наличие 902-го до дома? Или не влезть было?

А если нет иных вариантов, кроме вертолёта?

Я именно про "личное участие". За долгие годы, когда я метро по три-семь раз в день пользовался, у меня и близко не набралось столько "происшествий", как у тебя с момента регистрации на форуме.

Судя по количеству событий, в которые в метро попадает @денчик, он либо откровенно невезучий, либо просто постит про личное "присутствие", основываясь на твиттере метро. Даже теория вероятности тут отдыхает.

Платил, платил. Водители в те времена отнюдь не бедствовали.

Не знаю как это зовёшь ты, но я это называю хозяйским отношением к автобусу. Ровно также как и произведённый в меру тюнинг, с которым боролось и кое-как его побороло МГТ, у МТА же "успехи" не столь впечатляющи. А у конкретного ЗиЛ-158 ещё и раскраска явно сделана индивидуально водителями.

На постоянной основе в начале 90-х там было минимум две ОБВ. Я в те времена жил на Галушкина и пользовался им регулярно. 6199 / 06175 (если мне память не изменяет… (не изменяет, проверил по фотобусу)) вообще в то время с маршрута не уходил.

Сию на нём только БК. Так что это был редкий случай в выходные. А потом появился 901-й В не очень далёкое время и 147-й с 239-м были на Икарусах-280.

@денчик , ты ссылку-то не забывай прилеплять, во избежание. А варианты через 8 лет, думаю - сам догадаешься.

А судя по маршрутоуказателю есть иные варианты?

Аналогично. В зависимости от того, где в этот раз я поставил машину. В Москве ты платишь за вывоз в зависимости от площади квартиры, в ЕКБ и области с этого года сделали - в зависимости от количества прописанных (кстати, мне такое было бы выгоднее). Поэтому логика Германии здесь неприменима.

То есть в случае чего пакет можно просто оставить рядом. Прелестно, просто прелестно

А в Луховицах хоть какая-то инфраструктура для паровоза осталась? В Зарайске разворотный круг есть? Cомнительно, что тендером вперёд с поездом кто-то разрешит ездить. Собственно вот и ответ на предложение.

Тебя Крендель покусал?

"Варшавскую" тоже бы не мешало. То ещё убожество.

@FanatOT , про Орехово не скажу, вам виднее. Остальные мысли здравые на 100 процентов.

Как правильно предложили выше - усилить Т67, а далее на 901-й ничего пересесть не мешает.

С этим полностью соглашусь. Ровно также как и нынешнее существование вдвоём 299-608 не имеет физического смысла.

В реальности на параде работают "ретропоезд", Ёж, номерной, "Яуза", "Акварель", "Ока" и две "Москвы" (первой поставки и последней с Филёвки). Народ катается, фотографирует. В "ретропоезде" под это дело наконец диваны перетянули, а то на них сидеть было невозможно. У Ежа позабивала неснятая в хвостовой кабине табличка с Котельниками.

Единственное интересное в данном сборище это момент голосования - кто за кого. Песни при этом можно не петь за ненадобностью

Ну а что им ещё делать остаётся?