Корзухин А.
-
Постов
45485 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
158
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
У меня при отеле в Камбрилсе был полупустой пляж и чистое море. Так что не так
-
Он будет позиционироваться как "элитный". Хотя судя по тому, что там уже понастроили и продолжают строить, это обычный человейник с видом на ТТК и МЦК, просто расположенный ближе к центру города.
-
По сравнению с последующими планировками 5292-х, они оказались просторными А для желающих "много свободного пустого места" в Москве появились И-415.
-
Ну для меня в Москве И-263 не стали чем-то особенным, благо на них я и в Тагиле поездить успел, начиная с 1989 года. O305G тоже не впечатлил. А вот что реально привело в культурный шок, это появление турецких O325-х. По сравнению с 677-ми и Икарусами это было что-то.
-
@Касым , м-м, а на параллельный форум сходить было не судьба? Видишь ли, у меня и соседи еще в декабре были ни сном, ни духом, что в Затоне будут рыть метро. Но ты то... Отнюдь. Наиболее оптимальный вариант, это выбор @Mixalblch . Там метро реально будет - скоро до Лермонтовского, чуть позже до БКЛ. Или ареал обитания Валеры, в Рассказовке квартиры по вполне приемлемым ценам.
-
Это ты как-то камушек в мой огород закинул. И как раз из Салоу/Камбрилса. Там, кстати, очень неплохо отдыхается Правда за две недели отдыха я и в Барсе успел побывать четыре раза (объехав её от и до), и посетить Реус, Таррагону, Монсеррат и, как же без сладкого, "Порт Авентура".
-
Один раз хотя бы для культурного развития, наверное надо. Хотя, честно говоря, меня Барса особо не впечатлила. Помимо Хельсинки, в свою очередь порекомендую Копенгаген, очень милый город, если не замечать мигрантов.
-
Вот если бы не сегодняшние пробки по дороге в Коломну, как раз завтра собирался наконец на нём покататься. Теперь запланирую на 4-е.
-
Это теперь стандартное шоу в каждом районе, где что-то начинают строить. В Затоне не лучше, деятелей хватает. А чуть подумать, прежде чем покупать квартиру, было лень? Тем более подобных вариантов в ...нях полно и без метро под окнами.
-
@rvu , тебя ещё почётным гражданином данного города не назначили?
-
Как-то не по коммунистически, товарищ- 13616 ответов
-
- 1
-
-
- Волейбол баскетбол и др
- КХЛ НХЛ и другие лиги
- (и ещё 2 )
-
"Урал". ЕКБ целиком находится в Азии
-
Сама идея-то отнюдь неплоха, так как Салду надо как-то возить в облцентр. С распадом местного АТП там остались практически одни маршрутки, а между Салдой и Тагилом - только они. Однако, как расположение вокзала в Верхней Салде, так и конфигурация путей в Тагиле, данному начинанию способствуют достаточно мало. Крюк большой. Проще и дешевле за счёт "Титановой долины" купить 10 китайских "Ютонгов". Их вполне хватит.
-
Я на СР3 достаточно регулярно ездил вплоть до 1991 года, пока их в Тагиле не списали. Так что удивить ими вряд ли бы получилось. Ну а ЭР22 я успел в Москве в последние их годы эксплуатации застать.
-
С учётом того, что каждый год Зенит грозно замахивается на ЛЧ - выхлоп сам видишь какой. А как спустить неограниченный бюджет не на тех игроков - это особенное питерское умение
-
С тех пор прошло 11 лет, бюджет клуба только увеличился. И? Где вы, европейские победы?
-
Долго смеялся Соизволь напомнить о "достижениях" клуба с брегов Невы в еврокубках. Особенно в ЛЧ В перекладке на безразмерный бюджет, естественно.
-
Видишь ли, люди в теме знают где взять билеты через нет со скидками, а типовой поток - ну кто перехватил, тому и профит
-
Видимо помимо "магистральных" маршрутов в Москве появились и маршруты в "е..ня" со своей особой нумерацией
- 1349 ответов
-
- 10
-
-
-
Дык маршруты-то понятны, однако желающих ими воспользоваться вполне хватит максимум на три теплохода. Остальной поток - именно в центре Москвы. Ну ещё небольшая часть от Коломенского до Марьина. Всякий прочий эксклюзив - это если причал возле дома (как у меня прямо напротив в Печатниках, да и то там загрузка не ахти), либо спецкруизы по предзаказам.
-
В Москве в хорошие дни доходит до 900-1200. Если не по предзаказу через нет. В Нижнем - 250-350 по первым же ссылкам. Плюс в Москве корпоративы, банкеты, 9 мая, фестиваль фейерверков и т.д., и т.п. Дык и их вполне хватает, куда там катать-то особо? Основной профит - в центре Москвы.
-
Нет, конечно. Сравни цены за московские прогулки и прогулки в том же Нижнем. Кроме того, там своих желающих хватает.
-
Ну, во-первых, далеко не основная часть. Большинство прогулочного флота как раз зимует в Москве ниже шлюза по реке. А во-вторых, деваться всё равно некуда - уже пошли: http://fleetphoto.ru/photo/281882/ http://fleetphoto.ru/photo/281815/ Профит от навигации перекроет расходы на перегон.
-
Так это скорее "двое детей, ипотека и сидящая дома жена" заставляют работать значительно ленивее (с) Текущие же расходы на машину - это копейки.
-
@Володя13401 , а он мазохист - тратить на дорогу лишний час в день?
