Корзухин А.

... то при отсутствии центрального участка КСЛ самый логичный путь будет по БКЛ и через Авиамоторную.

"Автозаводская" уже. Поближе к кой-кому С открытием БКЛ Валера может спокойно ездить с пересадкой по Каширской. Я, кстати, уже прикидывал изменение своих маршрутов с учётом потенциальной станции метро у дома, так даже в центр (кроме Охотного ряда и Третьяковской) мне ЗЛ не будет особо нужна. На те же Чистые пруды будет удобнее через Люблинскую линию. Но это надо дождаться 2022 года как минимум.

С этого места поподробней. Если не нужно именно в центр, то путь через БКЛ во многих случаях будет куда логичнее.

А всем нужно в центр?

Я конечно понимаю, что такая фигня как расписание, для тебя в твоём "походе за Граалем" не важна, но всё же... А вообще хорошо, что у математиков имеется такая масса свободного времени в жизни, им, в отличии от водителей, даже резинить не надо

Все эти вопросы решаются наличием в штате подменных водителей и отсутствием закрепления машин. Но МГТ продолжает идти своим посконным путём. Побороть это не удаётся даже с приходом КЖЦ.

Я так-то по всей Москве езжу, так что Про "редкие" автобусы в Затоне позабавило. А я вот за все нечастые поездки на 905-м на них не попадал вообще. Что не исключает возможности их наличия.

Странно, как это мне удаётся с ней практически не сталкиваться. Ну может 2-3 раза за год что-то похожее происходит. Ему кто, ГЛОНАСС должен втык сделать? А задержать, ну если только с помощью автоматической удалённой блокировки машины на ход. И такое тоже бывает. И отнюдь не всегда по причине "резининья".

Ну дык правильно. Именно так сейчас и регулируется. Однако альтернативной инициативной группой предлагается гонять водителя до упора пока он копыта не отбросит, лишь бы все круги откатал.

Да ладно. А что я каждый божий день вижу на трамвайной конечной "Нагатино"?

Хочется узнать во сколько заканчивают работу передовики производства Бо для любителей скорости существуют джихад-маршрутки и такси. Велкам. Так система оплаты труда другая. "Как потопаешь, так и полопаешь" (с) Прелестно. И что он должен сделать, таранить машины в пробке расчищая себе путь?

Однако есть целая куча нюансов. Начиная с указаний диспетчера, заканчивая дорожной ситуацией. По компу за метками следить куда проще.

И во сколько он ушёл в парк? А должно бывать? На каком основании? "Аргумент" - скорость была не такой, как должна, не котируется.

То есть расписание к тому времени уже было сбито и водители выходов, уходящих в парк в районе 21-21.30, прекрасно понимали, что торопиться им уже некуда.

Вот только дьявол, как всегда таится в мелочах. Твой герой отправился в рейс вне расписания, сократив дыру между рейсами и увезя с Выхино народа по самое не хочу. Двое следующих, соответственно, отправились с куда меньшей загрузкой. Отнюдь не удивлюсь, что всё это (включая обгон в пути) вполне было согласовано с диспетчером.

По ссылке же есть: «Ежедневный режим работы выделенных полос с 14 апреля вводится на пяти магистралях: Ленинский проспект; проспект Мира - Ярославское шоссе; ул. Воздвиженка - Кутузовский проспект - Можайское шоссе; Нахимовский проспект - Ломоносовский проспект - ул. Минская; ул. Нижегородская - Рязанский проспект», - уточнили в ЦОДД.

Были, подтверждаю.

В моё время более чем в 50 процентов случаев он не работал (в том числе и в Москве)

Компетентность товарища шкалит. Но зато вот выучил новое слово "гебня"

А по всей стране заводятся и работают. Может что-то в вашей консерватории подправить?

Долго смеялся, с учётом того, что по ссылке на сайте арбитража есть точная сумма. Молодцы, "инсайдеры"

@Corennoy , сегодня ехал на 299-м, за рулём девочка. Её бы ты наверно, вообще прибил "скорость была явно не та, что должна быть" (с), но не на какой-то там Салтыковской, а на Каширском шоссе. Но никто как-то не возмущался, довезла и ладно.

Отличное место для депо с точки зрения конфигурации сети, причём не требующее особых вложений. Но МГТ - такое МГТ, им проще гонять "Витязи" с Новоконной и в ..цатый раз говорить о реконструкции Апакова.

Не так. Правильно сомневаешься Городской бюджет наполняется за счёт части налога на прибыль (т.к. Москва это регион), налога на имущества и НДФЛ работников. Оборотный НДС - федеральный налог.

И кому они это должны, если не секрет?