Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    41565
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    114

Весь контент Корзухин А.

  1. И давно так стало? Год назад и "Ситимобил" в аэропорты и на вокзалы ездил по фиксе, и у других операторов это было не редкостью.
  2. Канатка, только не кабинного, а вагонного типа. На Ай-Петри тоже подобная.
  3. Ну как, как - как в анекдоте про "сервер уронил"...
  4. Не фикция, но случаев когда после досмотра в ручной клади оставались предметы, официально запрещённые к перевозке в ней, более чем. Ножи, инструменты и т.п. Я даже не говорю про банальную бутылку воды (хотя опять же официально запрещённую).
  5. В половине ТЦ ты мимо неё просто физически не пройдёшь Не без этого, но в плане "электронного концлагеря" у нас ещё семечки по сравнению с Просвещённой. Вот там тебе в целях безопасности и банковский счёт в момент заблокируют и доступа к картам лишат, а нал там не в моде. Здесь ещё только зачатки подобного.
  6. Я уже делился тем, как неоднократно летом ездил через вокзалы (что в Москве, что в Питере) и ни разу на подобное не попал. Возможно, повезло, но больше минуты на входе я нигде на провёл.
  7. Рамками в метро это не ограничивается. Они также стоят на входе в практически любой ТЦ, я уж не говорю о каких-либо спортивных мероприятиях. Ходил вот давеча на хоккей (банальный проходной матч), так там помимо рамки ещё и персональный досмотр. Про досмотры в ходе ЧМ по футболу и не говорю. Да и теперь они даже на Новый год в центре на улицах ставятся. Если сильно на это внимание обращать (при отсутствии противопоказаний), то времени на жизнь не останется, только на борьбу с мельницами рамками.
  8. Я не бьюсь. Я через них прохожу и не замечаю. Воздух впустую сотрясаешь ты и примкнувшие (я не про человека с кардиостимулятором, его это действительно волнует).
  9. Ага. Типовая канатная дорога по отработанной технологии это прямо уникальное явление. Тут больше подходит бессмертная фраза Виктора Степановича: "Никогда такого не было и вот опять."
  10. Твою протестную логику все уже поняли и услышали. По аналогии с луддизмом можешь создать собственное движение.
  11. Ничего не мешает при необходимости то же сделать и в метро. Ключевые слова - при необходимости.
  12. Заметь, Валера, в этом разделе я сдержался. Но ты правильно понял смысл про общество слепых
  13. Выделить отдельный проход. Хотя опасность рамок похоже сильно завышена. Как правильно отметили ранее при передвижении в метро тех же электромагнитных волн вряд ли меньше, чем при секундном прохождении рамки.
  14. Их как один раз наклеили на отдельно выбранных станциях (причём проследить логику, почему именно на них, не удаётся), так и висят. Больше нигде не появляются.
  15. Раз тема не добралась до всех станций поголовно, значит не особо и нужны. Пусть Тёма ещё спецнавигацию разработает
  16. А может их просто ликвидировать за ненадобностью и убогостью?
  17. Да нет, полностью не останавливается. Сильно замедляет ход и так проходит площадку высадки/посадки. Ну а потом по ощущением всё, как ты написал.
  18. А дубненские не Рэксы, а полноценные экспрессы. Просто с уходом в Новомосковск двух отдельно выделенных под них составов, теперь их в общем обороте обслуживают составы лобненских Рэксов. Отсюда видимо всё со свободной посадкой и идёт.
  19. А Бук это не ракета? Бомбу может изготовить кто угодно, пронести при особом фанатизме тоже. Досмотр в Домодедово сильно помог в 2004 году?
  20. Естественно, но последствия того же взрыва могут быть равнозначны и без дополнительной разгерметизации. Про оп и рельсы тоже всё понятно. Я говорю лишь о том, что и досмотр перед чистой зоной сам по себе не гарантирует ничего.
  21. Естественно, но как правильно заметил Крендель, в какой-то мере это психологическое воздействие. Кроме того при серьёзных случаях всегда есть возможность временно ввести настоящий режим досмотра.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.