Kirusha

Я уже со всеми обоснованиями написал в ДТ предложение по замене Е на Э. Посмотрим, что ответят

Я беру полный билет и сижу спокойно все 3.5 часа, без беготни, выходов и так далее. Тут уже на вкус каждого

Не он один. Я тоже часто езжу Серпухов-Ленинградская. И есть люди, которые из Серпухова берут билет дальше Рижской, бывало слышал про Истру, Нахабино

Уже выше я писал, что так и надо делать по-хорошему да. Попробую в ДТ написать, разузнаю их мнение

Нет, я не пойму. А у народа мнение спрашивали? Я прекрасно помню опрос в ноябре 2020 года, но там не было графы по поводу предложения своих идей. Была фигня в виде готовы ли мы идти пешкариком до частого автобуса. Неужели дептрансу самому неинтересно что хотят жители? Все поднастроить, чтобы не было ситуации как с 629 автобусом (любезно прочитал в дзене у Касыма), и будет всем счастье

Не думаю, что здесь сидят представители ДТ и Магистрали. Этот форум наверно заблокирован у них, дабы их эго сущей правдой не ранить

Я это понял сразу по комментарию на той черной фотографии (выглядит как могила общественного транспорта Москвы) но точек там не было)) потому и выглядит, что они отдают номера 141-146 под эти Експрессы

С учетом намечающихся е141-е146, данная идея походу уже в черном прошлом. Но да, изначальная идея была как вы и написали

Пусть выносит его теперь в Тель-Авиве ☺️

Номер можно любой дать на самом деле. Не стоит забывать, что одним из плюсов этой «системы», товарищ Баев называл, что маршрут может в любой момент стать магистральным/социальным/экспрессом. Достаточно убрать или добавить букву перед номером. Так что в обозримом будущем не удивлюсь какому-нибудь м888

Чтобы понять что будет с Зеленоградом, надо посмотреть что будет с Троицком. Одно и тоже, только Троицк раньше будет, вроде уже на подходе

400к и 400т я бы не стал делать Е-шками. А вот 400 скорее и останется 400. Номер как рад подстать сектору, и интервалы там не магистральные(

Если Зеленоград под 4хх подогнать, то не хватит остальных номеров для самого САО

Логики у заек нет, поэтому давайте не будем взрывать друг другу мозги, особенно последние сообщения без 100 грамм не прочитаешь))

300 А если реальная такая логика в двух цифрах: первая - первый сектор, вторая - второй, то, 300 должен быть е35, а м35 стать м33. Все подходит

+ШЭ - это 6 сектор. А м7 ходит там где надо. Так что с нумерацией все в порядке. речь о том, что можно сделать еще 3 (или 2, если с м40 что-то сделать) частоходящих маршрута: м4, м8, м81. Только ДТ пока берется делать лабуду в виде 400э->е41

А сейчас он где ходит?)

подождём до 4 февраля. Вдруг в тот роковой день

Зайки его могли бы и продлить куда-то. В итоге в городе минимум как минус три частоходящих маршрута

Честно говоря, только сейчас обратил внимание на то, что в городе отсутствуют маршруты м4 и м8. В связи с чем возникает недоумение, почему м10 стал м40, хотя мог спокойно занять место м4. Из м8 можно же что-то придумать хороше ведь! Также нет маршрута М81. Тоже можно сделать полезный маршрут какой-нибудь! Жители ЮАО, есть предложения касаемо м8 и м81? Вам виднее ведь)

а объявлений на остановках нет еще?

Есть с986э))

У нас 65 маршрут (в Ховрино) в основном на ОБВ ходит (сейчас меньше из-за закрытия ЗЛ), но он явный претендент на с465 (образно говоря) из-за увеличения интервалов в 7 раз. И я не думаю, что с него снимут ОБВ в случае магистрали

Кладбищенским вообще можно не давать номера. Автобусы на ёлку в Лужники помню ездили сначала под буквой Л, потом просто «Автобус на ёлку»

Конечно, я бы предложил, чтобы ввиду ухода от англа, всем е-шкам дали букву «э», по-нашему, по-русски (э41, э70), но вся загвоздка, увы, в кладбищенских э, э-1 и т.д.