Kirusha

Видимо про те, что на Краснобогатырской, где тм7, 11, 46. Но я думаю, просто на карте забыли указать. Так у 438 тоже какую-то западающую остановку нашел Я может не очень понял тех.задание, но как мне показалось, там третья дверь в принципе не предусматривается. Я перечитаю еще конечно. Но все же важно понять, кто будет подаваться. У меня сложилось впечатление, что МГТ может и не везде заявиться, так как они сейчас на область больше направлены, чем на Москву, потому могут снова заявиться ТАЛ, Стартранс и тд. ТАЛ вряд ли 4292 возьмёт, они в первую волну контрактов Ивеко закупали, Стартранс - 206. Посмотрим вообщем, через 2 недели все станет ясно.

Тоже хочется надеяться, мне без Новохохловской будет плохо)) многим тоже, да и почему бы не пропускать станцию просто, как МЦК открыли и 6 станций были закрыты

Закрытая из-за просевшей платформы «Нижегородская» МЦК – для ремонта потребуется долгое перекрытие движения. На ремонт потребуется 500 миллионов По предварительным планам, для проведения строительных работ потребуется прекращение движения поездов на длительный срок на участке «Новохохловская» – «Нижегородская». Оборот поездов на «Андроновке» и «Угрешской» планируется осуществлять со сменой кабины машиниста. https://t.me/makemetrobetter/10513 На мой взгляд, очень и очень плохо, можно было хотя бы по Новохохловской обрезать, а там челноком, ибо пересадка на Д2 там очень востребованная.

Ваше любимое метро!

Две: первая 1-2-створчатая, вторая строго 2-створчатая Вполне возможно, но зачем тогда Москва избавлялась от 4292? А вспомнить двухдверные 4292 у Гортакси, в каком состоянии они были?.. В любом случае, я бы от победителя судил. Мне больше интересно, кто подаваться будет. ТАЛа давно не видно было, Стартранса с 2023 тоже

Кто знает, когда это на самом деле построили, купили и достроили.

https://tgstat.ru/channel/@busandall/1370 Перепровил, двухдверные уже не выпускаются. На сайте ЛИАЗ их тоже в продаже и предложении нет. Надо по победителю судить будет, какая там модель будет. Кто еще подастся - тоже интересно. А то под критерии БК и ЛИАЗ-Ситимакс подходит, только в карточках-вариантах оформления машин его нет.

Все-таки постарался углубиться в технические характеристики. СК все же КАМАЗ-4290, потому что у 4292 не соблюдается требование о минимальном числе сидений (минимум 25, а в 4292 - 18), а ПАЗ Ситимакс-9 не подходит, потому что у него нет изолированной перегородки кабины водителя, которая обеспечивает посадку пассажиров через переднюю дверь, у него вроде открытая кабина. По поводу БК запутался, минимум 31 сидений должно быть (что есть у 5299), у 5292 вроде 27 или 29, хотя я не ездил в вариациях 2023 и 2024, может там больше стало.

а много до Дегунино доезжают? А то вообще уберут заезд туда, чтобы сразу по прямой на Окружную шел

Я что-то забылся про 404, и видимо 7 БК для 404 переедут на с999. Не многовато ли для него будет?

Как бы и да, и нет. Потому что стараются новым маршрутам на базе старых давать похожие номера. 672 занят, 627 тоже. В таком случае по последней цифре номера дают. От 602 до 622 все занято, потому 632 и выпал. Так что может быть и совпадение, а может быть и реально объединение с т32. Но т32 к тому с632 имеет косвенное отношение

Сомневаюсь, у с632 и т32 общих только остановки 4-5. А вот о чем действительно я задумался, так это о том, что продление 380 может погубить за собой 238/к

Трасса как и была, именно его вместо с396 к частнику, потому что того на веники переведут, а у 640 с с396 одинаковые выпуски

В целом устаревшие маршруты. Плюс тут затисались 404 и 443, первый из которых отменён, второй - на вениках. Из нового только 380 до Окружной, с632 и кольцо 438. Завершающий анализ двух последних лотов 000197-000198 Лот №6 - 438, 386, 690, 365, 567, 312, с854, 298, с217. с217 - 5 СК -> 6 СК - интервалы: 16 / 20 / 15 / 17-30 298 - 3 СК -> 4 СК - интервалы: 4-5 / 6-8 / 4-5 / 9-17 312 - 9 МК -> 8 СК - интервалы: 6-7 / 9-11 / 7-17 / 16 365 - 2 МК -> 2 СК - интервалы без изменений 386 - 5 СК -> 8 СК - интервалы: 3-4 / 4-5 / 3-4 / 5-6 (прямо магистральник!) 438 - 11 МК -> 9 СК - интервалы: 9-11 / 8-12 / 8 / 20 567 - 3 МК -> 4 СК - интервалы: 11-15 / 15-17 / 15-16 / 20 690 - 9 СК -> 6 СК - интервалы: 13-23 / 15-20 / 16-21 / 18-19 с854 - 2 СК -> 2 СК - интервалы без изменений Лот №7 - 320, 360, 491, 602, с783, 443, 376, с321. На МК. С 09.05.2026 по 31.05.2031. 320 - 5 МК -> 6 МК - интервалы: 7-11 / 8 / 7-9 / 14-26 с321 - 3 МК -> 3 МК - интервалы без изменений 360 - 2 МК -> 2 МК - интервалы без изменений 376 - 3 МК -> 3 МК - интервалы без изменений 443 (видимо 533) - 4 МК, без изменений 491 - 7 МК -> 7 МК - интервалы без изменений 602 - 7 МК -> 5 МК - интервалы: 7-8 / 10 / 7-8 / 13-25 с783 - 2 МК -> 2 МК - интервалы без изменений

Тютчевская 485, МКАДовские остановки там далековаты вроде

Выложили лот №6 Лот №6 - 438, 386, 690, 365, 567, 312, с854, 298, с217. На СК. С 09.05.2026 по 31.05.2033 с217 - 6 СК - без изменений 298 - 4 СК - без изменений 312 - 8 СК - без изменений 365 - 2 СК - без изменений 386 - 8 СК - без изменений 438 - 9 СК - внутри промзоны Курьяново пойдет кольцом 567 - 4 СК - без изменений 690 - 6 СК - без изменений с854 - 2 СК - без изменений Финальный лот. Лот №7 - 320, 360, 491, 602, с783, 443, 376, с321. На МК. С 09.05.2026 по 31.05.2031. 320 - 6 МК - без изменений с321 - 3 МК - без изменений 360 - 2 МК - без изменений 376 - 3 МК - без изменений 443 (видимо 533) - 4 МК 491 - 7 МК - без изменений 602 - 5 МК - без изменений с783 - 2 МК - без изменений Получается, 640 встал на место с396, который с мая переведут на веники.

Посмотрим, еще не опубликовано два лота, в них по идее должны быть: с321, 376, 438, 360, 365, 371, 386, 567, 690, 312, 491, 533, 602, с783, с217, 298, 320, с396, с854

Пока Департамент конкурентной политики занят другими лотами (ГМУ и спорт) и не выкладывает оставшиеся два, проанализирую лоты 000190-000194 (первые 5 из 7 т.е.) Лот №1 - 346, 380, 414, 571. 346 6 СК -> 6 БК - интервалы без изменений 380 14 МК -> 10 БК - интервалы размазанные очень: утренний пик 9-16 / днём 16-19 / вечерний пик 12-16 / вечер 16-20 (продление + перевод на БК + сокращение выпуска) 414 3 СК -> 3 БК - интервалы без изменений 571 9 СК -> 10 БК - интервалы: 16 / 17-20 / 17 / 19-21 Лот №2 - 139, 318, 319, 640. 139 5 МК-> 5 БК - интервалы без изменений (только вечером вместо 10 будет 14) 318 6 СК -> 7 БК - интервалы: 8/14/8/13 319 12 СК -> 11 БК - интервалы: 5-7 / 7 / 5-6 / 9-24 640 из МГТ 6 БК -> 7 БК - интервалы: 20/17/20/15 Лот №3 - 371, 579, 404, 334, 311. 311 7 СК -> 8 БК - интервалы: 12 / 20 / 14 / 14-22 334 4 СК -> 4 БК - интервалы без изменений 371 3 СК -> 3 БК - интервалы без изменений 404 не знаю, как комментировать 579 6 СК -> 6 БК - интервалы без изменений Лот №4 - 412, 390, 597, 338, 522, 834, 496. 338 4 МК -> 5 МК - интервалы: 7 / 10 / 7 / 12 390 8 МК -> 10 МК - интервалы: 6-7 / 10 / 6-7 / 22 412 11 МК -> 12 МК - интервалы: 4-5 / 6-7/ 4-5 / 12 496 3 МК -> 3 МК - интервалы без изменений 522 3 МК -> 4 МК - интервалы: 12 / 16 / 12 / 18-24 597 12 МК -> 11 МК - интервалы: 7-8 / 12 / 8 / 9-10 834 2 МК -> 2 МК - интервалы без изменений Лот №5 - с632, 375, 469, 552, 432, 378. 375 12 МК -> 12 СК - интервалы без изменений 378 3 СК-> 3 СК - интервалы без изменений 432 4 МК -> 4 СК - интервалы без изменений 469 9 СК-> 8 СК - интервалы: 19 / 20 / 18 / 20 552 7 СК-> 6 СК - интервалы: 13 / 11-17 / 11-21 / 15-16 с632 (по сравнению с 372) 3 МК-> 4 СК - интервалы: 17-25 / 23-24 / 18-25 / 21

Посмотрим, пока радует, что где могли - избавились от МК. От СК не избавились, хотя я был в полной уверенности, что их не будет. Да и маршруты на них вполне себе приемлемые для БК

Сейчас сяду интервальчики анализировать, посмотрим.

Понятно. Просто помню, что @Димон С. как-то определяет какая модель заложена, и всегда прав оказывается.

Лоты очень давно сформированы явно, сужу по наименованиям остановок, которые еще в октябре переименовали. Не разбираюсь в технических характеристиках, если подскажите куда смотреть, чтобы отличить Лиаз от Нефаза - попробую разобраться. МК само собой Сити, потому что должно быть место для коляски инвалида

Как компенсация 265 Непонятно пока что забыли 404 тут, и за счет кого 640 сюда залетел..

Еще два лота должно быть. Ждём. Причем, один - самый дорогой, второй - самый дешевый. Интересно, что будет там, ибо многих маршрутов, у которых истекают контракты в этом году - еще не было в лотах.

МК тоже не ранее 2026 - Газели Сити БК не ранее 2026 - Нефазы СК не ранее 2026 - похоже на 4290