Мария К.

Это можно было делать одновременно с отменой П122. Да, теперь еще и на 3ке появились БК.

С временными изменениями из-за ремонтов сложнее, т.к. они мало где отражаются и, по сути, правильно. Я помню, например, году в 1992 временную трассу Тб22/22к через Измайловский бульвар, а ранее движение А34 по 3й Парковой в объезд 5й и А34/230 по нечётной стороне Сиреневого бул. от Никитинской до пл.Кодовильи.

2ка и кольцевые 4ки - с 1993 года.

Автобусная конечная у меня нарисована только с 1992. А трамвай ни один, получается, не шел из Метрогородка в Богородское? Видимо, разрыто было все. На схемке 1991, значит, нужно убрать соединение и оставить тупик у трамваев?

Вот это я помню тоже интерпретировала, что 75 поменял конечную🤔. Следующий срез у меня - конец 1991. Думаю, на нем уже все разночтения исчезнут.

А вот такой захват Вербной был?

Какой интересный квадрат улиц оказался. Тем лучше все выясним. Тема по истории маршрутов, которую начинал Аккорд1970, разумеется, тогда изучалась. Басрузнет тоже, естественно. Ну а карты со справочниками иногда грешили опечатками и неоднозначностью.

Похоже, верные замечания. Публикую пока те же места за 1984 год, как есть. И потом заменю картинку 1987г., может еще что-то всплывет. По 619/736 - там встречная закольцовка. Или вы про участок у Преображенки?

В 2009 году мной отрисованы схемки ОТ по большинству районов ВАО - срез по годам, начиная с 1970г. Они выполнены на подложке Яндекса конца 2000-х, при этом, улицы и станции метро корректировались, а силуэты домиков оставались современными. Решила опубликовать здесь это творчество. Получится такой небольшой наглядный графический справочник. Изучайте, поправляйте, используйте. Для примера - район Гольяново, состояние на 1987г. Ну а дальше пойдем по порядку - по годам или по районам.

В январе было "т41ш"

Сегодня именно в 974 валидатор списал с кошелька Тройки 42 руб. вместо 50!

С передачей в 11ю колонну стали на 716к по одной гармошке выпускать.

Очень подозрительно одним днем в конце декабря исчезли машины 2018г. - 041466, 041467, 041469, 041470, 041471.

Выдерживают полностью по 3, 223 и 223к. Даже в понедельник, когда еще черемушкинский КМ работал. Стараются по 247, 760 тоже. На остальное не хватает.

Речь изначально про 643. Там все четко.

На аншлаге значится первый и последний рейс в 36 мин. и равномерный получасовой интервал в течение дня.

Очевидно, 06 и 36 мин. каждого часа. Т.е. 00 и 30 мин. с конечной на Базовской.

Именно так, для начала. Как и платные парковки только в пределах Садового.

Заявят, как альтернативу. Типа, пользуйтесь перехватывающими парковками и суперэкспрессом. Уже с 1 января вводится тестовый режим оплаты.

Мне кажется, этот маршрут - будущая отмазка при введении платы за проезд по хорде.

Итого, в 1й и 3й колоннах на данный момент 21 (двадцать один!) маршрут в каждой. Наверное, новеньким водителям веселуха..

Что-то новокосинские учебки 0339 и 1497 второй день встречаю на маршрутах в Гольяново..

Конечно. На Монтажной давно во всех колоннах больше сотни. До 2012г. хватало, чтоб умещаться.

Просто в шестизнаке нужно ОДНУ цифру тратить на номер филиала, дальше ДВЕ на номер колонны и ТРИ на порядковый бортовой.

1403 - 4я (669 маршрут всю неделю), 1415 - 3я, видимо (232, 722 маршруты на неделе)