Перейти к содержанию

Мария К.

Постоянные участники
  • Постов

    477
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Мария К.

  1. Сегодня рядом с конечной "Школьный " в окошке с номером горел смайлик ":)"
  2. По будням днем в меж-пик. Вообще, удивительно, что в разных реинкранциях воздуховозы вокруг пруда в Гольяново возникают и возникают. После 146(к) с новой силой - С7, Т55, 557.. Да и школьные рейсы далеко не каждый район себе заполучает.
  3. Действительно в 1999. На маршрут переключались поочередно разные гармошки с 3ки, своих выходов не было. И эта версия 146 унаследовала красный цвет, которым обозначалась на трафаретах без буквы "к".
  4. Конечно, да и на моей схеме выше он пущен в 1992м. Исправила в списке.
  5. Итого, имеем: 1970-1975 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий (часть рейсов до Молокозавода); 1975-1979 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий (часть рейсов до Молокозавода) + 146к до ст.м.Щелковская; 1979-1981 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий (часть рейсов до Молокозавода) + 146к до ст.м.Щелковская (часть рейсов через Камчатскую - Уссурийскую); 1981-1984 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий + 146к до ст.м.Щелковская (часть рейсов через Камчатскую - Уссурийскую) + 627 м.Щелковская - Мясокомбинат; 1984-1985 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий + 146к до ст.м.Щелковская через Камчатскую - Уссурийскую + 627 Уссурийская - Мясокомбинат; 1985-1987 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий + 146к закольцованный и по Алтайской + 627 Уссурийская - Мясокомбинат; 1987-1992 - 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий + 146к закольцованный и по Алтайской + 627 Уссурийская - Мясокомбинат (часть рейсов до Белокаменного ш.); 1992-1993 - 3 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - ст.м.Ул.Подбельского + 146 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - Детский Санаторий + 146к закольцованный и по Алтайской + 627 Уссурийская - Мясокомбинат закольцованный через Лосиноостровскую ул.; 1993-1999 - 3 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - ст.м.Ул.Подбельского + 146=146к + 627 Уссурийская - Мясокомбинат закольцованный через Лосиноостровскую ул.; 1999-2002 - 3 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - ст.м.Ул.Подбельского + 146 до ун.Первомайский + 627 Уссурийская - Мясокомбинат закольцованный через Лосиноостровскую ул.; с 2002 - 3 к/ст Камчатская - Байкальская ул. - ст.м.Ул.Подбельского + 627 к/ст Камчатская - Красноярская - Мясокомбинат закольцованный через Лосиноостровскую ул.;
  6. Спасибо, с этим понятно, переправлю обязательно в итоге. С "короткими", наверное, нет единственно правильного варианта. А, значит, и однозначно ошибочного. Какие-то были на трафаретах, какие-то нет. Стремимся к единообразию. Не согласна. Лично помню уже после 1994 года левый поворот. По-моему, не сразу. На парковке между универмагом и "Софией" делали круг. И даже после продления вечером часто там разворачивались. Ну можно и по хронологии идти) А еще попробую сделать подборочку по одному району сразу за много лет.
  7. Следующая серия - погром 1992 года, объединенный в одной картинке. Т.е. сначала открылся круг для 4, 7 и 46, а потом уже перемычка? Тогда этот момент здесь и отражается. Все согласны или есть другие мнения? БасРузНет его ведет по Б.Оленьей на протяжении всей истории. Или там имеется ввиду, что какой-то кусочек трассы относился к Б.Оленьей? Тогда его перерисую полностью по Богородскому ш.
  8. В Викимапии пишут с 1979 По Гольянову у меня, как раз, за схемой 1975г. следует только 1979й.
  9. С какого года поставить скругление? С Молокозаводом трудно обозначить по-другому. Ну и на БасРузНете он 146к и по Тагильской. С Метрогородком постараюсь повозиться, тут больше всего неясностей. Проезд у Партизанской даже А311 успел задействовать, помню. Выходы подниму все, только этот окажется уже выше карты) По А128 отлично, значит, на всем протяжении так и будет. Тб22 видела на картах с этой петлей и, видимо, посчитала, что тоже времянка. В истории на БасРузНете она не отразилась, зато сейчас нашла там даты обсуждаемого переноса линии на Измайловский бульвар. В центр он ходил в объезд с 23.05.1992 по 29.10.1994, причем до сентября 1993 - вдвоем с Тб22к.
  10. Я это помню лично и год должен быть уже в районе 1989-1992го. Ищу свидетельства) Но т.к. изменение временное, на схеме не будет.
  11. Замечательно. По итогу этой ветки все откорректированные схемы выложу куда-нибудь единым блоком. Название Ганнушкина тоже замажу, с 1976 оно.
  12. По Бумажной просеке очень плотный траффик самокатов и велосипедов🙂
  13. Там, где я пометил, она была сразу после открытия станции метро. Может ее, наоборот, позже переносили в тупик? Но в тупике не было нормального круга. Не могу согласиться. У меня устойчиво в памяти разворот на Окружном. Первые месяцы, а может и больше.
  14. Это можно было делать одновременно с отменой П122. Да, теперь еще и на 3ке появились БК.
  15. С временными изменениями из-за ремонтов сложнее, т.к. они мало где отражаются и, по сути, правильно. Я помню, например, году в 1992 временную трассу Тб22/22к через Измайловский бульвар, а ранее движение А34 по 3й Парковой в объезд 5й и А34/230 по нечётной стороне Сиреневого бул. от Никитинской до пл.Кодовильи.
  16. Автобусная конечная у меня нарисована только с 1992. А трамвай ни один, получается, не шел из Метрогородка в Богородское? Видимо, разрыто было все. На схемке 1991, значит, нужно убрать соединение и оставить тупик у трамваев?
  17. Вот это я помню тоже интерпретировала, что 75 поменял конечную🤔. Следующий срез у меня - конец 1991. Думаю, на нем уже все разночтения исчезнут.
  18. Какой интересный квадрат улиц оказался. Тем лучше все выясним. Тема по истории маршрутов, которую начинал Аккорд1970, разумеется, тогда изучалась. Басрузнет тоже, естественно. Ну а карты со справочниками иногда грешили опечатками и неоднозначностью.
  19. Похоже, верные замечания. Публикую пока те же места за 1984 год, как есть. И потом заменю картинку 1987г., может еще что-то всплывет. По 619/736 - там встречная закольцовка. Или вы про участок у Преображенки?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.