Мария К.

Две страницы назад про 662.

Про ночники, кажется, просто забыли. Их нумерация по этим секторам абсолютно перепутывается.

0156 уже с наклейкой 11й колонны.

974-му нужны остановки на Окружном проезде. Существующие и новые у вестибюля МЦК Измайлово. Неплохой вариант номера был бы Н16. Совпадение с 716 на длинном участке, особенно если потом продлевать по Щелчку.

160728, 160729 - 884. 160809 - Т55к. Группа водителей в 8:30 получала трафареты Т41.

Мое мнение, их надо менять и конечными. 884 прямой, как струна, Гольяново - платф.Новогиреево; 833 Выхино - Щелковская, с петлей по ЮИ.

Сделали, когда ночник Н3 перешел на электробусы, а там было 6 машин разных колонн. Кое-как распихали.

Первым двум очень быстро поменяли гос. Поэтому пользователи не вносят, т.к. привязку к прошлому нужно аргументировать чем-то, кроме транснави и пробивалок.

040560 и 040885 учебные. Моя версия, что под стажировку переученных троллейбусников. 5292 с учебными кабинами тоже все массово пашут.

На 778 замечен.

Еще 849 приукрасили. Выбор маршрутов несколько чудной.

662 оказался в 8й только сегодня. А два новых кубика на 775 уже третью неделю. Когда кто-то из них не работает, ставят обычные 5292 8й колонны.

4292 еще можно включить, например.

Вчера на ЭМУ электробуса уже светилось "Т36".

При обсуждении не коснулись самого странного маршрута с Б.Купавенского - 833. Как-то не очень прижился этот гибрид 68/133/237/884. Раздать по машине на каждый из них было бы полезнее. Но если сохранять как уникальный маршрут, то с трассой что-то придумывать.

Аналогичная ситуация с 179/179к.

Пока занимают только списанное 2016-м годом.

В 11й колонне 23 рабочие машины на 20 выходов. В 8й - 20 машин на 17 выходов. В 10й - 12 машин на 10 выходов.

К тому же, в ФСВ, например, активно присваивают и спокойно обходятся основными диапазонами. Хотя там машины перенумеровывают даже при передаче между площадками.

677 - основной маршрут, связывающий метро и Дубнинскую. Он остался на ПР, лишившись помощников в лице 149 и 170.

Спрямлены два маршрута - 179 и 591. Следуют напрямую с Дмитровки на Б.Академическую.

У Дмитровки и Коровинки почему-то нет прямой связи с МЦК. Нецелесообразно, судя по ответу ДТ. А удобного перехода на Окружной еще ждать и ждать.

Вспоминаем 269м. Раскатанный был маршрут.

Как я понимаю, 041014 и 040325 махнули между колоннами.

С Измайловского проезда 34 вполне везет и к "Локомотиву", хоть и долго. А в "Измайлово" свои лестницы, там вообще эскалаторов на платформу нет.