Мария К.

Если уж у м.Первомайская 223 остается, возможно не стоит плодить эти развороты, которые будут забивать улицу и увеличивать время поездки. И тогда его прямиком по Н3 до 3-й Парковой, т.е. по Первомайской улице, а не по бульвару.

Конечно отдадут, ведь Бч обслуживается в складчину и выходы освободятся у всех.

Зато Зельев и Халтуринская) Вообще, такое количество маршрутов по шоссе аккурат до Преображенки - перебор. По планам ведь и 645 туда добавляется. Уж 34к вполне можно обрезать по Черкизовской, или пустить что-нибудь до Бул.Рокоссовского. В свое время это почти реализовали на 716, даже расписание было выложено.

Троллейбусы всем выпуском стоят из-за ДТП на Ботанической.

Т53 может хоть к самой платформе подведут, как 842.

0267 стабильно там, вечер по 79, ночь по Н4.

примерно так

В 18:25 на Преображенке столкновение 2148 и 5045. Бауманца стрелка увела влево в борт встречного вагона. Оба по 4-ке.

М10к до Петрашки.

Сейчас там целый светофор со стрелкой. А основная проблема на том участке - как раз выезд с временной к/ст по очень узкой дороге, где могут бросить авто. Еще бы объединить на Первомайской посадку на разных сторонах - по направлению к ЮИ и к Щелчку.

Пожалуй, трассу 664 можно было не трогать.

Расписание 97 и 257 уже выложили. Вот интересно, на ПСЮ посадку на 68/97/833 в сторону Щелковской попробуют объединить или в трех разных местах останется?

257 уже сейчас переведен целиком на БВ.

257 девается на 5-ю и 7-ю Парковые. Выглядит сейчас все странно, потому что решили разбить на несколько этапов ввод единой сбалансированной схемы. Из-за чего получаются лишние маршруты на 9-й Парковой и Челябинской, и пробел на Сиреневом.

В пятницу наблюдала нулевой рейс, который вернулся в Гольяново около 15:30. Машина 041118. ЭМУ не сразу удалось верно прочитать, как будто 113э.

Нужная связь Бакунинская-Буденного. Как вариант, может махнуть тб32 с тб88? Все-таки теперь 332 есть из Сокольников. А тб88 обретет свой поток от Гаражной до Комсомольской. Обеды можно сохранить на старой конечной, как у 730.

И не только гармошки. Также замечены синие рестайлинговые 5292 - 031263, 031277.

Ага, где там обещанные 5-10 минут?)) Видимо, в будни

Нумерация действительно слабое место. Каждый раз кидаются изобретать новую логику и систему, бросая предыдущие наработки. Скоро алфавит кончится) Хотя бы через Активного Гражданина прогоняли, что ли. Наименований, кстати, тоже касается. А еще у магистральных маршрутов загвоздка будет в том, что они не экспрессы. Отпугнет от длинных поездок.

И Чусовская целиком на нем, отменять заезд к метро нельзя. Другое дело, что 171 и 627 в разных местах у Щелковской останавливаются, и поток в промзону раздваивается.

у них интервал 6-ть минут. По будням 6 минут в пик (с 7 до 12 и с 17 до 20). В остальное время интервал 12 минут. В выходные, наоборот, 6-минутный интервал только днем (с 13 до 17).

https://rasp.yandex.ru/city/213/direction?direction=msk_mkzd

Мне показалось, вечером в воскресенье уже почти не было покатушников. В 21:22 с Локомотива ушел полный поезд на север, и народ ведет себя так, как будто едет привычным маршрутом. Расписание с яндекса "Ласточки" соблюдают безукоризненно. А вот то, что на станции спешат часы на три минуты, конечно весело. Но несмотря на хаотичную навигацию, пассажиры уже здорово ориентируются. На Локомотиве и Ботаническом саду большой поток вчера был даже в последний час работы МЦК.

51м также покраснела (751), "конечная" за МКАД не установлена.

Поддерживаю, если перенесут в отдельную тему. По 645 - к нему добавится близкий по смыслу 884. По 257 - 17 машин, не считая полных дублеров (257к и 664) по краям.. По-моему вполне. По 3-й Парковой - ее север тяготеет к Щелчку, связь с метро сохраняется в обе стороны. В южной части есть троллейбусы и трамваи. Да и связь была с крокозяброй) Ну а по поводу Камчатская-Первомайская.. Путь удлинился на 2 остановки для таких пассажиров, кому тяжело до 23/223 пройти. Но это же не ближайшая станция метро, разве критично?