Мария К.

Может быть в этой теме собирать идеи с будущими магистральными номерами? Подбирая наименьшее из зол) Принцип же ясен, что они внедряют. Тогда может получится предупредить ситуации, как м60/м60к и 760/760к на Щелчке. По-моему, было бы намного правильнее именно маршрут Щелковская-Крематорий назвать м60. Или количество "м"-ок лимитировано в каждой зоне 10 штуками? И в них надо умещаться?

Начало 1990-х. Дословно помню объявление машиниста в опаздывающей электричке Москва-Гагарин: - Уважаемые пассажиры! Электричка до Вязьмы ждет вас на станции Гагарин. И побыстрее производите пересадку, она ждать не будет!

Все меняется очень быстро. В 6АП уже нет 0309**. А это, похоже, новое расширение для ФВ, как 0313** и 0329**.

Ровно 6 месяцев спустя мой прогноз сбылся.

214, 617, 702 - НефАЗы 0325**

Только они теперь уже относятся к 11й колонне. Так что 739 передан на Авиамоторную.

Также вернули 659. Зато на Садоводе все перемешали. 4292 с Монтажной теперь штучно представлены на всех трех версиях 739-х.

Причем, Киви-кошельки не подлежат программе страхования вкладов.

Скорее, 031870

Опять они наступают на те же грабли. Не пройдет и полугода, как полезут беспорядочно в 0330** и т.д.

12 января 041123 и 041474 все еще на территории парка в Новокосино.

Т.е. слово "нанесли" слишком сложное?.. Что бы оно могло означать? Ну неважно. Главное, позавчерашнюю инфу сообщить.

Южное Измайлово, Большой Купавенский. За несколько лет вместо 97 и маршруток появились 52, 257, 449, 634 до Семеновской, продление 645, продление 664, 833, 884 и настоящий монстр 974. А также разветвилась 15ка. К подрезанному, но учащенному 214 теперь добавился 645п. 776 тоже новичок, если сравнивать с девяностыми.

Мне кажется, под мостом движение станет односторонним, а этот разворот будет использоваться для транспорта из области на Дубнинскую.

На Дмитровском шоссе в центр перед Долгопрудной улицей вкрячивают разворот.

Утренние наблюдение понедельника с 8 до 9 часов, остановки "Долгопрудная ул." и "ЛЭМЗ" в центр. Объявления висят не в полном комплекте, устаревшая инфа вся на месте. Есть легкое недовольство. Несколько человек ушли пешком, либо не дождались своего маршрута, либо взяли такси. Больше всего удивлений по поводу 774, популярный был. Весь транспорт идет на БВ. По прямой (т36, т78, 563, 763) - прошло 15 единиц, которые забрали около 100 чел. Загрузка ТС - средняя. На Лобненскую (559, 928) - прошло 9 единиц, которые забрали около 50 чел. Загрузка ТС - выше среднего. 149 с интервалом >30 минут прошли почти пустыми в обоих направлениях, почти никто не сел. В центр вышли люди на пересадку. Очевидно, вечером будет серьезнее. Думаю, стоит вернуть 571 на место, а 284 добавить костыль 284к "м.Речной Вокзал - м.Лианозово" с закольцовкой в любую сторону через Дмитровское шоссе и Лобненскую ул.

Ну вот, еще экономия. Да, вот только про D4 так не скажешь. Это минус, но все-таки у ТКЛ окажется позади пересадка на БКЛ, да и у предлагаемого диаметра пассажиры на МЦК уже ушли бы. Связку можно сделать с бОльшим интервалом, чем сейчас на центральном участке D4.

Может быть, пока не поздно, оценить сроки и стоимость тоннеля на D5 и переиграть? Связать Горьковское направление с Павелецким (Чухлинка-Дербеневская), где большая часть рельс уже существует в виде промышленного пути. Промежуточные станции получатся - Стахановская, Новохохловская, Волгоградский проспект. Вилкой оставить поезда до Каланчевской и Павелецкого вокзала. А Ярославское направление ответвить на Марьину Рощу и далее по D4 на Киевское направление. Будет попрямее и, подозреваю, дешевле. Все-таки, очень странно смотрятся параллельные круголя D2 и D4 по Алексеевской ветви.

Поехало с разворотом под мостом, судя по приложению МТ.

Видимо, имеется ввиду, по старой схеме поворота под мостом. От ЛЭМЗа вал жалоб пойдет с понедельника.

На шоссе у метро Лианозово разобрали разделитель. Возможно, хотят соорудить светофор для выезда с Вагоноремонтной.

От ЛЭМЗа, имелось ввиду.

И пару 92/284 убрали до Талдомской, Моссельмаша. 571 убрали до Клязьминской и Базовской. На С.Ковалевской остается только 149. 928му может придумают укороты?

Придется менять организацию движения на перекрестке Вагоноремонтной и Дмитровского шоссе. На "зебру" нагрузка увеличится дополнительно, т.к. посадка на 284, 571, 774 будет на Вагоноремонтной.