Мария К.

12 января 041123 и 041474 все еще на территории парка в Новокосино.

Т.е. слово "нанесли" слишком сложное?.. Что бы оно могло означать? Ну неважно. Главное, позавчерашнюю инфу сообщить.

Южное Измайлово, Большой Купавенский. За несколько лет вместо 97 и маршруток появились 52, 257, 449, 634 до Семеновской, продление 645, продление 664, 833, 884 и настоящий монстр 974. А также разветвилась 15ка. К подрезанному, но учащенному 214 теперь добавился 645п. 776 тоже новичок, если сравнивать с девяностыми.

Мне кажется, под мостом движение станет односторонним, а этот разворот будет использоваться для транспорта из области на Дубнинскую.

На Дмитровском шоссе в центр перед Долгопрудной улицей вкрячивают разворот.

Утренние наблюдение понедельника с 8 до 9 часов, остановки "Долгопрудная ул." и "ЛЭМЗ" в центр. Объявления висят не в полном комплекте, устаревшая инфа вся на месте. Есть легкое недовольство. Несколько человек ушли пешком, либо не дождались своего маршрута, либо взяли такси. Больше всего удивлений по поводу 774, популярный был. Весь транспорт идет на БВ. По прямой (т36, т78, 563, 763) - прошло 15 единиц, которые забрали около 100 чел. Загрузка ТС - средняя. На Лобненскую (559, 928) - прошло 9 единиц, которые забрали около 50 чел. Загрузка ТС - выше среднего. 149 с интервалом >30 минут прошли почти пустыми в обоих направлениях, почти никто не сел. В центр вышли люди на пересадку. Очевидно, вечером будет серьезнее. Думаю, стоит вернуть 571 на место, а 284 добавить костыль 284к "м.Речной Вокзал - м.Лианозово" с закольцовкой в любую сторону через Дмитровское шоссе и Лобненскую ул.

Ну вот, еще экономия. Да, вот только про D4 так не скажешь. Это минус, но все-таки у ТКЛ окажется позади пересадка на БКЛ, да и у предлагаемого диаметра пассажиры на МЦК уже ушли бы. Связку можно сделать с бОльшим интервалом, чем сейчас на центральном участке D4.

Может быть, пока не поздно, оценить сроки и стоимость тоннеля на D5 и переиграть? Связать Горьковское направление с Павелецким (Чухлинка-Дербеневская), где большая часть рельс уже существует в виде промышленного пути. Промежуточные станции получатся - Стахановская, Новохохловская, Волгоградский проспект. Вилкой оставить поезда до Каланчевской и Павелецкого вокзала. А Ярославское направление ответвить на Марьину Рощу и далее по D4 на Киевское направление. Будет попрямее и, подозреваю, дешевле. Все-таки, очень странно смотрятся параллельные круголя D2 и D4 по Алексеевской ветви.

Поехало с разворотом под мостом, судя по приложению МТ.

Видимо, имеется ввиду, по старой схеме поворота под мостом. От ЛЭМЗа вал жалоб пойдет с понедельника.

На шоссе у метро Лианозово разобрали разделитель. Возможно, хотят соорудить светофор для выезда с Вагоноремонтной.

От ЛЭМЗа, имелось ввиду.

И пару 92/284 убрали до Талдомской, Моссельмаша. 571 убрали до Клязьминской и Базовской. На С.Ковалевской остается только 149. 928му может придумают укороты?

Придется менять организацию движения на перекрестке Вагоноремонтной и Дмитровского шоссе. На "зебру" нагрузка увеличится дополнительно, т.к. посадка на 284, 571, 774 будет на Вагоноремонтной.

Только 857/284 не охватывают Ангарскую и Клязьминскую. Три года назад уже обсуждали

Вообще, от остановок "Карельский бульвар" (где 63, 206, 774 и м40) сейчас ничего не идет к ближайшему метро "Лианозово". Только 774 с крюком. Точно нужно что-то направить через бульвар и Вагоноремонтную.

Лианозово

Продлить этот "п" до 10го парка по Амурской или Байкальской. Все равно, небось, там обедает. Еще и поликлинику одну зацепит, как П122.

Ну при наличии 257, 634, 664 и 974 сожалеть о 97 не стоит)

Зато исчез 1460.

А кто теперь в УКК вместо 040582 и 040907? Вроде, у 11й колонны учебки с линии ушли - и 040535, и 041135.

В первый день работы так было с большинством переданцев. Перенумеруют.

15 лет, как расковыряли Окружной проезд, а маршруты 36 и 83 остались на ул. Б.Жигуленкова на постоянке.

Иными словами, все передачи нумеруют "правильно", остальное не трогают.