Мария К.

Речь изначально про 643. Там все четко.

На аншлаге значится первый и последний рейс в 36 мин. и равномерный получасовой интервал в течение дня.

Очевидно, 06 и 36 мин. каждого часа. Т.е. 00 и 30 мин. с конечной на Базовской.

Именно так, для начала. Как и платные парковки только в пределах Садового.

Заявят, как альтернативу. Типа, пользуйтесь перехватывающими парковками и суперэкспрессом. Уже с 1 января вводится тестовый режим оплаты.

Мне кажется, этот маршрут - будущая отмазка при введении платы за проезд по хорде.

Итого, в 1й и 3й колоннах на данный момент 21 (двадцать один!) маршрут в каждой. Наверное, новеньким водителям веселуха..

Что-то новокосинские учебки 0339 и 1497 второй день встречаю на маршрутах в Гольяново..

Конечно. На Монтажной давно во всех колоннах больше сотни. До 2012г. хватало, чтоб умещаться.

Просто в шестизнаке нужно ОДНУ цифру тратить на номер филиала, дальше ДВЕ на номер колонны и ТРИ на порядковый бортовой.

1403 - 4я (669 маршрут всю неделю), 1415 - 3я, видимо (232, 722 маршруты на неделе)

Начали перевешивать. 040633 - С052АА799.

0340 еще из сентябрьской передачи, как и 0388. 0385 и 1514 на маршрутах 10й колонны, свежая ноябрьская партия.

Машина 0383 в бренде?

Пока там микс из 8й, 9й и 11й.

Оба ФЮ.

И смысл отмены заезда к Семеновской?

Тут надо как при запуске МЦК и МЦД - первые две недели бесплатный проезд. Чтобы народ хотя бы не платил, когда ошибется. И с бОльшим энтузиазмом пробовал новые варианты.

Две страницы назад про 662.

Про ночники, кажется, просто забыли. Их нумерация по этим секторам абсолютно перепутывается.

0156 уже с наклейкой 11й колонны.

974-му нужны остановки на Окружном проезде. Существующие и новые у вестибюля МЦК Измайлово. Неплохой вариант номера был бы Н16. Совпадение с 716 на длинном участке, особенно если потом продлевать по Щелчку.

160728, 160729 - 884. 160809 - Т55к. Группа водителей в 8:30 получала трафареты Т41.

Испортить 665 сложно. Но идея не на пустом месте. Ко мне в том районе обращались местные в поисках маршрута в налоговую на Смольной, а также в поисках нормальной пересадки на 65.

По-разному бывает. Прошлогоднее продление 634 было встречено аплодисментами, но маршрут не приживается.