Мария К.

400 метров через переходы, разве это удобно? Даже тем, кто знает об этом маршруте. А если бы на площади горело табло, что через 10 минут прямо здесь будет автобус, народ бы начал применять.. ПДС на Белорусском немало и ночью, и под утро..

Меня пока удивляет, почему так усердно избегают вокзалы? Даже Н1 фактически пролетает мимо Белорусского. Комсомольская вообще не охвачена, у Павелецкого есть "трамвайный" 3Н, но он не заходит на общий узел к Лубянке.. Н4/Н5/63н следуют четко посередине между Курским и Павелецким.. Н3 от Курского тоже на значительном расстоянии. Пересадками с Б пользоваться довольно муторно. А к Киевскому и Белорусскому даже Б не подходит. Думаю, первое, что можно сейчас легко сделать - это подвести Н1 и Н2 непосредственно к вокзалам - Белорусскому и Киевскому, соответственно. И затем обязательно новый маршрут через Комсомольскую!

http://govoritmoskva.ru/news/30766/ Новый Мерс 5АП?

Есть, кроме 901.

Вроде нигде еще не было. Очень нужны ночные маршруты на Яндекс-Транспорте. Их почему-то МГТ не дает?

На внутреннем светофор уже отодвинули от площади. И вовсю монтируют разделительные столбики от самой Покровки

Асфальтируют ОРП

Верно, с 1 января. Только вроде она 4-й считается. Утром видели? Переключение это, с 645.

Тоже самое, свежескачанное приложение, без МГТ

В 3-й колонне нет 6212 с ЭМУ.. Да и на Н3 гармошка крайне маловероятна, притом с маршрута. Значит, 6213 с глючным табло в парк)

Логичнее было бы ограничиться 2, 6, 10. И временно передать из них что-нибудь в более удаленные от Бауманской (из 10 в 4, из 6 в 3(7), из 2 в 13(16)).

А кто будет на компенсационной М-ке в районе Бауманской?

На нечетной стороне - естественно мешает

Круг по 842 будет 1 час, значит, 15 минут в пик - для начала оптимально. Там пока даже зебры нету.

Наверное, правильнее сюда перенести про 842. Однако лучше всего усилить 787 и пустить его в обе стороны через Центральный универсам. А еще грохнуть 36-й.

Похоже, такое уже происходило. На шоссе машины раскатывают снег, на выделенку им нельзя, снег на выделенке остается и, как следствие, ОТ предпочитает тоже туда не лезть)

Сегодня бауманцы тащили с ТРЗ синий КТМ без бортовых.

Два синих 6213 замечены в Москве, следовали в сторону СВАРЗа! В 16:15 на Преображенке.

Заводской проезд - А34 Нижняя Первомайская улица - Тб22 1-я улица Измайловского Зверинца - А7,131

Присоединяюсь к недоумению по поводу молчания о закрытии участка ПП-ДЦ. И к вопросу, для чего потребовалась эта злосчастная стрелка?.. Сейчас, кстати, вернутся к разговорам о технологических окнах и увеличении ночного перерыва. А по-хорошему, надо прекращать уже собянинскую гонку километров.

10409. Подмена, маршрут остается в 3-й колонне.

В субботу 07 июня на 214 уже 4-я.

На 214 давным-давно два выхода, но раньше там было заложено плановое переключение с 276. На мой взгляд сейчас 634 и 664 полностью в 4-й, 214 - во 2-й. При этом наблюдаются частые подмены/переключения.

Только к 1-й и 3-й? Вроде были маршруты, где поначалу работали 044** и 046** (например, 615).

Я вот не помню, к чему пришли в теме про 172, но по-моему именно его нужно объединять с 239. Появится прямая связь Галушкина с Вавилоном, добавится возможность попадания из Гольяново на Ярославку с одной пересадкой.