Фыва Цукен

ну, кстати, тоже вариант. если уж договариваться не умеют.

в принципе, если бы её продлили до минска, то, имхо, ничего плохого от этого бы не было. но это ж надо с белорусами договариваться...

ну, блин... ты бы ещё начал кручиниться по поводу плохого сообщения москвы с миорами или там поставами полного набора за две копейки никто не обещал. а пригородный от орши на витебск идёт в 5.30, т.е. всего через 15 минут после прибытия 27-го. в общем, надуманная какая-то проблема. а надо обязательно в минск вечером приехать? утром не годится? кому нужны? фпк и бч, как выясняется, не нужны. а мнение остальных не интересует.

кстати, да. не знаю, мне это как-то не очень понятно. ну дык и хорошо 1900 рублей до минска - на мой взгляд, тоже нисколько не драконовская цена. что касается орши - то в 27 поезде плацкарт стоит 1565 р., отправление из москвы в 22.25, прибытие в оршу 5.16. на мой взгляд, вполне нормально. нет, ездит пока. хотя, конечно, что будет осенью - хз.

ну дык швейцарский франк вырос, вот и межгос тоже. не только в белоруссию, но и в любые другие страны. а что, есть вот прямо такая востребованность поездок из россии в белоруссию?

а про что эта тема-то вообще?

угу. скажем, около метро славянский бульвар ходят две маршрутки с 523 номером.

я нашёл

тогда магнитогорск.

ещё 6 автобус, примерно раз в полтора часа. пятёрка идёт через букино, шестёрка - через красную поляну. насчёт расписания - лобнятрансовского в сети, похоже, нету (по крайней мере, я не нашёл). но можно им позвонить - (495) 578-66-25 или (495) 577-40-35, может, скажут.

ну да. астрономическое, типа, время. а вообще, вся эта возня со временем выеденного яйца, имхо, не стоит.

это да. кстати, при вообще едином времени вполне вероятны ситуации, когда какие-то государства начнут чувствовать себя обиженными, а уж провоцировать эту хрень подобными пустопорожними действиями совсем не стоит. потому всё же пусть государства устанавливают время сами. что касается традиции - так можно не сразу, а постепенно. сначала пару поясов объединить, но в половине образованного пояса сместить начало рабочего дня. потом - ещё, ну и т.д. не очевидно.

а вообще, действительно - может, как у китайцев сделать? время по всей стране одно, просто начало рабочего дня в разных районах разное.

ну а тогда вообще все наши разговоры тут смысла не имеют. хотя я всегда это подозревал

ну, имхо, построить вокзал на ммк было бы полезно. только, кмк, лучше не у сити, а на черкизовской. хотя и у сити место неплохое.

ну дык вот пусть сначала пояса адекватно нарежут. а потом и будем смотреть, куда чего переводить надо (и надо ли вообще).

летом у них восхода вообще не будет. равно, как и захода "а вы, друзья, как ни садитесь - всё в музыканты не годитесь". ну не может быть одного и того же времени во пскове и в воркуте, как ни переводи. а второе - и приоритеты у всех разные. одним больше нравится вечерняя темнота, другим - утренняя. соответственно, решения, устраивающего всех, в данном случае нет.

ссылка

да? тогда всё плохо...

ну суть не в том... если так, то можно одну из платформ сделать так. тут ширины явно хватит. а вот на москву по нужным путям другого варианта не видно. интересно, хватит ли там ширины. по спутнику - вроде да, между рельсами около 8 метров, т.е. платформу метров в 6 шириной сделать, вроде, можно (как в лобне). но я не уверен, что по спутнику всё видно...

были слухи, что хотят открыть одновременно метро, станцию на мкмжд и обновлённую окружную. насколько это соответствует действительности - судить не берусь. но вообще платформу там давным-давно надо в порядок приводить.

кстати, на окружной северная часть платформы на москву теперь тоже дощатая (не меньше четверти всей платформы по длине).

с этим, имхо, сложнее - там всё-таки не менее 150 м между торцами платформ получается. а места мало. разве только пешеходный мост строить - но это дорого. а с другой стороны - а надо ли это? пересесть и на вокзале можно.

хорошо, а как-нибудь так: раз два?

а где там эти пути?