Фыва Цукен

это хорошо а то слухи какие-то ходили, что нет. на окружную и метро спортивная, как я понимаю, тоже будет.

вот как-то так не получится? з.ы. а пересадка на тестовскую будет, интересно?

а нельзя ему конечную сделать непосредственно перед выездом на пути ржд? понятно, что до станции там не особо близко - но зачем она, эта станция? сделать конечную около какого-нить переезда, а к переезду бобик из иванова гонять. всё равно из текстильного явно не на пригородном в иваново народ ездил...

а вот

ну да. я и говорю - почти не вздорожало. а крепкий я, в общем, в кафе обычно и не пью.

интересно, почему. детство наше по времени, похоже, отличается слабо, но вот на открытом участке выхино (точнее, ждановская)-рп скорости тогда были вполне нормальные.

прочитал, долго думал, где это у нас метро со скоростью 5 км/ч ездило. не сразу сообразил, что они хотели сказать

понятно, почти не вздорожало, значит...

хм, странно. писали, что вернули... з.ы. откуда деньги на пригород

это будет уже не болашенко

а, ну может быть.

вон выше пишут, что он только до бежецка был.

а пиво там почём?

разве такой? что-то я помню наоборот - москва-бололгое через сонково... хотя могу ошибаться, конечно. да это целый поезд был. причём одно время даже имел номер скорого.

клизма подействовала

билет вильнюс-смоленск я в терминале распечатывал. в вильнюсе при посадке показывал его в будке - никаких проблем не было. думаю, что и с минском прокатит, хотя полной уверенности нет.

по-моему, в цезуру значительно лучше ложится слово "деньги"

да я в данном случае не о тебе. просто анекдот как раз, имхо, в тему ложится. а так - да, согласен, что

путин потребовал вернуть электрички

это удивляет? а почему?

из тулы в москву - да, а вот из ясногорска? или в подольск? да-да. пессимист - "хуже уже не будет!" оптимист - "будет, будет!" да ни при чём тут мпс. партией и правительством поставлена задача - пригородные перевозки должны приносить прибыль. а они приносить прибыль могут разве что при таких потоках, как в мосузле. соответственно, либо линия партии поменяется, либо пригород умрёт. пока развитие идёт по второму пути.

-

да и сейчас можно. только через туркмению, а туркмены транзит не любят...

ну почему, в скуратове больше тысячи живёт. чернь, опять же... она, правда, несколько в стороне.

ну китайцы вон железную дорогу в лхасу построили. а там рельеф ничуть не лучше...