Фыва Цукен

***** ну вот, например.

***** я то же самое видел в филях и в хлебникове. может, и ещё где есть, только я внимания не обращал. интересно, нафига это?

***** вообще, конечно, жаль, что железноводская ветка выходит на основную в сторону кисловодска, а не минвод. имхо, востребованность электрички до минвод без перемены направления по бештау была бы вполне высокой.

***** угу. даже чвервеобразный переход в южном конце построили. а вот в дегунине работы что-то застопорились. платформу от москвы отремонтировали, а к москве она по-прежнему в состоянии вялотекущего ремонта. несмотря на то, что ремонт там начали раньше, чем на долгопрудной (ну, правда, в дегунине под платформу никто не проваливался).

***** нет, ну там же не написано, насколько разгрузит а на сколько-то (пусть там на 1-2%) - несомненно разгрузит

пиво сейчас разрешено распивать в электричках? ***** распивать нельзя. ну так торгаши его и не распивают и покупающие в момент покупки - тоже. а за то, что с этим пивом будет дальше, торгаши не отвечают

***** движение обесточено... кого у нас только в журналисты берут...

***** ну типа да

***** смотря куда надо. можно и на муром поехать

***** это я уже предлагал. но топикстартер решил ехать прямым автобусом с утра. если это не будет суббота - то, имхо, и правильно.

***** не знаю, это всё индивидуально. мне, например, в этом случае ничего не помогает. то есть надо накидать побольше разных вариантов (что мы и сделали), а автор пусть сам выбирает

***** ну почему. если ехать ночным поездом в муром - то теряется только ночь. конечно, до касимова есть и ночной автобус - но спать всё же, имхо, лучше в лежачем положении, а не в сидячем. а если таки ехать днём - то стоять в пробке психологически тяжело.

***** а какой в этом смысл?

***** ай... предшественник нынешнего и.о. обещал запустить поезда по ммк аж с начала 90-х. и ничего, благополучно досидел аж до 2010 года. и ушёл совсем по другой причине

***** так о том и речь, что стоять три часа в пробке - это серьёзно. потому возникает желание эту пробку объехать. но по будням да, проще всего прямым автобусом.

***** тогда будет неразбериха. вот 717 - какому региону этот номер должен принадлежать? тульской области, хакасии или москве? а по-хорошему если, так надо гост менять.

***** сейчас нельзя, поскольку, повторю, полотно ммк к югу от белорусского направления разобрано, и даже насыпь срыта. надолго ли это и зачем - не знаю. ***** ***** я знаю, и была эта ветвь электрифицированной. а при строительстве ттк эту ветвь разобрали, и какое-то время с киевского вокзала на белорусское направление без перемены направления движения выехать вообще нельзя было. а потом стало опять можно. я именно об этом. ***** ***** это я тоже знаю

***** ну, я о том, что выехать с киевского на белорусский без перемены направления движения по кратчайшему направлению ммк было таки можно.

***** вообще связано, но только неэлектрифицированными ветками. до строительства ттк была и электрифицированная связь (от киевского вокзала к белорусскому), но при строительстве ветку ту разобрали. потом восстановили, но уже без проводов. з.ы. кстати, ммк на участке между киевским и белорусским направлениями сейчас разобрано (не знаю, на всём ли - но около белорусского направления точно). к югу от белорусского направления даже насыпь срыли. интересно, зачем.

***** сломался поезд

***** это да (если, конечно, аварии какой-нить не случится). но до а108 ещё доехать надо.

***** вообще, конечно, если в номер влезает "797" и даже "799", то очевидно, что для москвы можно ставить любую первую цифру к номеру "77". то есть для москвы (если всё так, как написано) проблем никаких нет. и для ростовской области (там вообще единица в исходном коде), кстати, тоже. вот для мособласти, конечно, есть проблемы...

***** это отнюдь не всегда так. по выходным там бывают жуткие пробки.

***** иногда и до а 108. и на этом участке можно потерять несколько часов. вариант с поездами надёжнее.

***** в мае одна пара была. как сейчас - не знаю.