Фыва Цукен

вот я слышал, что именно ленинградскую. п-стрешнево нельзя потому, что вдоль кольца силовые кабели проложены, а значит, невозможны земляные работы. вопрос в том, насколько подвинут ленинградскую. если метров на 250, то с переходом на метро ничего особенного не случится (просто идти придётся немного по другому, и заходить в торец платформы, а не в середину). при этом расстояние до стрешнева будет около 250-300 метров, что, в общем, приемлемо. но была инфа, что её хотят перенести вообще под самое кольцо засунуть. и тогда переход на метро станет очень неудобным. в общем, поглядим.

пишут, что ленинградскую будут переносить ближе к кольцу. тогда, видимо, организуют нормальный переход.

вот что-то никак я не могу понять, какой смысл во всех этих изысканиях...

а зачем так извращаться? с другой стороны, очевиден вывод, что для нормальных поездок по кольцу запас времени более, чем достаточный.

ссылка

хорошо, а зачем надо пересаживаться именно с мцк окружная? почему не доехать до мцк владыкино?

сорри, я не силён в постановлениях откуда можно пересесть на окружную мцк без потери поездки? и в чём смысл пересадки с метро владыкино на окружную мцк?

а я ещё не понял, где и почему пересадка только в одну сторону.

ссылка

"вместо чаю утром рано выпил водки три стакана. вот какой рассеянный с улицы бассейной..."

о восстановлении дороги березино-бессарабская

нельзя ли писать более воспринимаемо?

гм. а зачем? вот, скажем, пересадка с третьяковской на полянку возможна, но бессмысленна. или, скажем, с каховской на парк победы (или что там ближе? славянский бульвар? ну и ладно). и что?

да хоть и так - жалко, что ли?

имхо, и тогда не появится. но вреда от этого не будет.

с 700-метровой пересадкой? ну не знаю, не знаю...

при наличии пересадки на автозаводской (длинная, правда, но всё равно) смысла в этом не видно. пох, конечно, но странно.

да и север не особо

промзоны в москве нынче ликвидируют и заменяют офисами. а чего, вполне себе вариант.

понятно, но, во-первых, меняться оно будет ещё долго. во-вторых - при наличии автозаводской смысла в этой пересадке не видно. там даже по прямой больше километра (и столько же, сколько да овтозаводской по дорожкам).

жуткое дупло остальные, в общем, логичны.

хм, странно. у меня срабатывало... правда, давно было. может, поменяли что... но всё равно, на любую неофициальную пересадку уйдёт явно больше 7 минут.

замечательно. а на ботаническом саду есть пересесть - не? а, кстати, да. только на неё и распространяется. так что проблем не должно быть в принципе.

ещё не легче... кому должна? когда будет - тогда и разговор будет. сейчас-то чего? с какой стати тут-то пересадка? если уж на то пошло, то сейчас ближайшее метро к окружной - владыкино, а не п-р (хотя разница небольшая). эээ... имеется в виду, что мцк подтянут к метро? что? куда? от панфиловской до метро дальше, чем от хорошёва (хотя и не сильно). кгм. а зачем пересаживаться на метро на шелепихе, если это можно сделать на деловом центре? а что надо придумать?

можно. да и до любой станции кольца можно. причём не только с московского метро, но и с нижегородского, и с питерского, и даже с буэнос-айресского только зачем?