abr

дам свой ответ, как саммери белорусского официоза: Прежжде всего о ценах: комнаты отдыха на жд вокзале в Гродно обошлись в 200-250 российских рублей в сутки. Собственная оценка цен - в магазинах как в Москве на рынках (то есть разница не больше 20%). Что касается повара в пионерлагере, то как я понимаю еще тысяч 70-80 брб из расчета на месяц полагается за счет бесплатного питания. Да и платили когда-либо в СССР поварам в пионерлагерях много? Теперь собственно к официозу. Количество юридических лиц, где зарплата меньше 200 зеленых (это 5100 российских) по данным на начало года составляет 25%. Средняя зарплата где-то 310 у.е (это где-то 7700 деревянных). Транспорт в большинстве городов 420 брб это 5 деревянных. Цену в Минске не знаю. Междугородний автобус тянет не больше 7000 брб на 100 км. Милиции действительно слишком много - в планах сокращение штата МВД на 2000 человек Сейчас там еще пешеходов стали штрафовать, если без светоотражающих элементов в темное время суток по обочинам неосвещенных дорог ходят (приблизительно на 200 деревянных, а если пьяный, то от 400 до 1100). Перед этим была долгая кампания, предваряющая это нововведение, в рамках которой например школьникам раздавали светоотражающие элементы бесплатно. Китайских товаров на рынках действительно много. По обуви например по официальным данным доля импорта около 80%. Это при том, что за свои визиты в РБ я купил в этом году две пары белорусских "адидасов", которые точно не Китай, по цене около 430 деревянных и еще одни красовки производства СП БелКельме. На автострадах есть искусственные встряхиватели. Видимо чтобы не очень засыпали за рулем. Может быть о таком и передается впечатление как об ухабах. В принципе еще раз перечитаю тему и еще что-нибудь добавлю. Теперь самое интересное: в Минске планируют установить АСКП в верхнем транспорте. Аргументация таже что в москве - нужно посчитать льготников. У меня же по поводу этого, а также в связи с жутким дисбалансом, который сложился на рынке труда в Минске возникает вопрос, сколько в расчете на одну машину по примеру Москвы высвободится низкоквалифицированной рабочей силы и сколько мест появится для высококвалифицированной?

Большое спасибо за человека, который обеспечил большевиков пушечным мясом для победы в гражданской войне.

Я в те времена не настолько интересовался этим вопросом, 8-ку вообще не очень помню, но на 1 и 5 ке работал сосед.

У 1-го парка за последние лет 20 отобрали 1, 5, 20 и 35 маршруты.

А что, 206 по количеству выходов весит столько же, сколько 22 и 87? Наверняка даже если еще 123 добавить, то все равно на 206 выходов больше.

Думаю, интервалы у 692 стали быстро расти после 1991 года - после открытия соответствующего участка метро. Кстати, а не было бы разумно рокирнуть парками 22 и 215?

Думаю, (хотя наполовину этим мыслям место в политбаталиях) что поезд Типа Москва-Баку-Ленкорань-Тегеран - дело не такого далекого будущего. Лет через 10 он такой будет. Причем до Тегерана, а возможно и дальше (до портов в Индийском океане) дойдет российская колея. (Будет также поезд Минск-Тегеран). Но ветвиться на территории Ирана она конечно не будет.

Кстати в связи с реконструкцией центрального автовокзала конечные кучи пригородных рейсов перенесены куда попало.

А вот интересно, как по белорусски слово деревня. Сокращение, которое используется на вывесках "в."

Цены в магазинах соответствуют московским оптовкам. А что касается обуви, то там недавно посчитали и выяснили, что количество продаваемой в республике обуви собственного производства - около 20%. А преобладает Китай.

В приграничной Гродзенщине людей, говорящих не по русски встречал только в касцёлах или рядом с ними. Акцент небольшой или точнее свой говор впрочем почти у всех. А левое такси - если тебя два раза зажопят, то машину отберут, поэтому все с лицензиями ездят. Хотя нам удалось поймать такую, но для нас был важен фургон - стандартная легковушка не тянула. А в малых городах и деревнях поэтому поиск такси часто превращается в проблему. Но в Гродно и Барановичах желтые полосы встречаются почти на каждом шагу. Российских машин все же побольше видел чем одна (Это про те, что с новыми номерами), но впрочем и не сильно больше. В Барановичах вечером проблемы с обменом денег. Неман для байдарок, особенно вблизи самого Гродно - классная река. Несет так, что обратно невыгребешь. Жаль только перегородят скоро.

8 октябрята, 15 апаковцы А более старый вариант Новоконная-Нагатино тоже октябрята. Они же 49-й 2-я машиностроения - ул. Краснонго маяка.

В 1975-м

Еще 123-й + заезжающие из Тушина 199-й и 213-й

В этом документе у всех домов на 60-летия Октября, которые я приводил серия 1-05. Хотя с другой стороны путаница в них еще та. Где-то на снос стоят даже П43/16. С другой стороны Гримау 16 в этом списке идет без серии. Также возможно что в этом микрорайоне я вообще запутался с сериями. Официальный документ следующий: даю ссылку: http://www.realtylaw.ru/information/SnosRe...tiveDoc_29.html

Я писал об этом в теме про II-18 Какой тип у Шверника 2 к 2 непомню, тк из интернет документации на снос я выписывал только необычные типы.

Башни по документам (и я об этом уже писал) проходят как серия I-18. Все остальные дома квартала по 60-летия Октября не смотря на то, что одинаковых среди них нет, проходят как 11-13. Все кроме Шверника 2 к 2 и Гримау 14 (панель ориентировочно начала 80-х, поперечный к Гримау). К 11-13 по документам относится даже панель Гримау 16.

Кирпичные (511-е) - это как фишка ляжет. В ЦАО должны все сломать (или реконструировать с надстройкой) до 2020 года. В остальных округах - дело случая.

Они кирпичные, но один или два дома, обозначенных тем же типом - панельные. Расположены они между улицами Профсоюзной и Гримау и если не ошибаюсь, относятся к 60-м годам.

Запускаешь Рамблер и набираешь: серия домов "И-700" . После чего перелопачиваешь гору ссылок. А потом что выудишь, о том напишешь. 700 еще стоять и стоять, а мне интересно запечатлеть в памяти дома идущие сейчас на слом, потому что сломают их, и в памяти они не останутся. И прежде всего разобраться во всех модификациях 511 серии. ЗЫ следующая серия, которую хотелось бы описать, это "2-07". Пятиэтажки этой серии располагаются на Гримау, Новочеремушкинской, Гаррибальди (начало), просп. Вернадского. Еще в район м. Академической есть много домов серии 11-13, но понять, что у них общего, кроме того, что в них по 4 этажа я так и не сумел.

И собственно ты не ошибался.

Такой? Да. Кстати на этих домах еще можно узреть пожарные лестницы. Где кстати он находится?

Дома серии 1-335 Серия 1-335 достаточно случайна в Москве. Домов этой серии в Москве крайне мало, хотя в целом по СССР это одна из самых массовых серий хрущевок. Судя по всему именно это серия - квинтэссенция всего того негатива, который связан с хрущевками. Пожалуй это одна из самых часто упоминамых и однозначно самая охаиваемая серия в рунете. Часть материалов, которые удалось найти по ней могут занять место только в Политбаталиях, а за другую часть меня забанят за ненормативную лексику. Судя по всему дома этой серии производились целым рядом ДСК по Союзу, один из которых Полюстровский в Ленинграде. Явным образом планировка этой серии нигде не указана, говорится только что она схожа с 1-507 - тоже одной из самых частых серий по Cоюзу, хотя и гораздо более удачной. При этом по внешнему виду 1-335 от 1-507 тоже не всегда можно отличить. Надо также отметить, что потом на смену 1-335 пришла другая серия, 1-335д в которой некоторые недостатки были исправлены. 1-335 имеет неполный каркас и внешние стены с весьма слабыми теплозащитными свойствами. В прошедшие экстремальные холода 2006 года панели промерзали насквозь, что как считают эксперты тоже положительно не сказалось на несущих способностях конструкций. В общем степень износа домов этой серии давно зашкалила не за 100, а за 200 процентов, и если хрущевки начнут саморазрушаться, то в первую очередь этого ожидают от домов серии 1-335. При этом удивительно почему в Москве они не попали в перечень сносимых серий, в то время как по другим документам дома проходят как что-то среднее между ветхими и морально устаревшими - их жители в Москве, также как и жители К-7 и ii-32 не платят за найм. К существенным отличиям в планировке 1-335 от 1-507 - совмещенные туалеты чуть ли даже и в трехкомнатных, в то время как в 1-507 совмещенные туалеты встречаются только в однокомнатных квартирах самых первых версий. Расположение комнат в 1-507 и соответственно в 1-335 тоже не назовешь удачным. Окна всех комнат во всех квартирах выходят на одну сторону. Глухая продольная стена имеет проемы только в подъездах. Это приводит к тому, что в большинстве квартир в дальнюю комнату проход из середины предыдущей. Впрочем с подобными проблемами в планировке сталкиваются большинство жильцов домов серий 1-***. В Москве их, как я уже говорил немного. По крайней мере 4 штуки расположены у самой м. Люблино (Совхозная 49 к1, к2 и Новороссийская 9 к1 к2), причем два последних уже выселены. Есть дома подобных серий в Останкино и Черемушках и кажется в Солнцево. Чем-то они напоминают дома 510-515 серий, особенно тот который панельный, поэтому постараюсь описать различия именно с ним: Другие окна на лестничной клетке. В торце 4 панели, а не 5 и окна в торце смещены к фасаду. Крыша железная, 4-скатная. http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...i&img=11590

Дома серии ii-35 Пожалуй самая малочисленная московская серия. В настоящее время штук 8 домов остались на Волгоградском проспекте межлу м. Кузьминки и Есенинским бульваром по четной стороне. По некоторым источникам утверждается, что некоторое количество таких домов было и в районе Коптево. Особенности данной серии - дом состоит из очень больших панелей - среди фасадных есть даже трехсекционные. При этом каждый подъезд по фасаду выкладывается двумя панелями - двухсекционной с трехстворчатыми окнами и трехсекционной с двухстворчатыми окнами. Панели полые с утеплителем внутри. Наружняя стена панели - около 10 см. (Удалось пощупать сквозь дырку). Панели не облицованны. Торец дома состоит из двух панелей, в каждой из которых есть окно. Балконов нет. Если взять четырехподъездный дом, то фасадные панели в нем установлены следующим образом: на два окна, на три, снова на три, на два и затем по новой. Это в домах, стоящих торцом к проспекту. Дома, стоящие параллельно к проспекту кажется более длинные, в них по пять подъездов (как в этом случае поступают с порядком панелей, не обратил внимание). В подъезде на каждом этаже по три квартиры. Планировка подобного дома - весьма редкий зверь на сайтах, но все же она есть. Судя по количеству домов и темпам сноса, до будущего года по крайней мере некоторые из них доживут. Не исключено, что последние экземпляры в Кузьминках встретят и 2009 год. Сам дом можно увидеть по ссылке: http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...i&img=11589

Кстати по данным этой программы суммарная площадь квартир у "твоего" дома побольше. А у панели всегда швы видны, а серию П-44тм тогда еще не придумали. Кстати облицовка панелей под кирпич применяется еще Подольским ДСК