Чебурашка

https://yandex.ru/maps?whatshere[point]=37.60339618010351%2C55.54453704986364&whatshere[zoom]=15.52253&ll=37.60339618010351%2C55.544537049478244&z=15.52253&si=t3z54hud99up5xf5uh652c69w4

Там и до стройки повернуть можно было с третьего раза, а теперь Впрочем со вчера пробка перешла на новый разворот на съезде с м2

Царь хороший, бояре плохие

То есть филиалов будет четыре как сторон света?

И без остановки у Мнёвники

Со сносом моно депо?

Там скорее ближе к конкорсу

Предлагаю вообще оставить эту улицу без связи с метро Новогиреево

Можно левым поворотом

Так это область раз, и два там обьезжасты пробки на варшавское шоссе

И там ещё ночник

В упор не понимаю почему нельзя объединить 20 и 237

А 825 с таким выпуском вообще дождёшься?

Ну вместо 238. Хотя идея больше нравится

В целом идея направить 238 до Бот Сада, продлить 789 до Владыкино неплохая. 71 при таком раскладе можно сократить до Отрадное Дополнительно можно 628 убрать с Санникова и продлить кольцом по Бестужева против часовой. Тогда 124 можно спрямить по Бульвару

ааа, под хреновацию ну вообще то логично держать 1ТП, фатп и 5+15 парк в одном филиале, так же как и 1+14+18 и 8 ТП в другом

ну например площадку ФАТП точно могут под застройку

Приехать на 15 минут позже значит опаздать

Ну это не страшно, 130 и раньше ходил

Филиал Нагорная входит в филиал Северо-Западный

Думаю просто отменят

Хотелось бы СК

Тактично напомню что высаживать детей до 16 запрещено иначе штраф 30 тысяч

А толку с остановки если с Бойцовой едет 265 мимо Преображенской пл

Помню нужна была станция Внуково и приехала электричка у которой это самая станция была конечной. Было это до ввода мцд но во время подготовки у нему, соответственно маршруты были неожиданные. Мне то как раз нормально этот маршрут зашёл, а остальным видимо не очень раз после Переделкино электричка опустела. Я в вагоне был один. На Мичуринце прошла контра и предупредила что следующая конечная. Спасибо конечно. Ведь могла промолчать, а ещё потом написать в интернете про пассажиров не смотрящих в расписание, ожидание на платформе и дневное окно. Но почему-то предпочла предупредить пассажира что следующая конечная. Разумеется отношение к ней соответствующее.