Чебурашка

Ну почему же, 784 оперативно переделали

Я правильно понимаю что м4 сократили до Октябрьской потому что на Ударнике заряжается т7, но на Озерной нет места потому что там заряжается т17, а его на Киевскую перевести нельзя потому что там заряжаются 205к и 791, и поэтому же там нет места для т7 и поэтому м4 сократили до Октябрьской?

Вы хотя бы улицы выучите прежде чем анализировать маршрутную сеть Чертаново

Конкретно эти два с продлением метро стали паразитами

Зато от мфц удобно ехать

Маршрут с Ленинградского вокзала на Казанский. Не позорились бы хоть, пустили маршрут ВДНХ как раньше и то больше пользы

А там ещё работает контактная сеть? Теперь ясно почему трамвайное депо вдруг не строится

А просто интересно, кому там надо писать чтобы 147 ввели остановку метро Южная у одноимённого торгового центра ? Чисто для примера спросил

Очень надеюсь что реформа будет, и в ней учтут и маршруты Т, и невывоз на маршрутах новой модели А иначе нам удачи не видать

Лучше бы им дали команду изучить 60

ну можно до Коломенское, а потом на КМ )) по мне лучше стоять в автобусе чем идти пешком

спокойно... Харьковкая 3 была в примере пешей доступности..точнее недоступности. Потому что лучше перейти двор и сесть в автобус до Пражской чем идти до станции и ехать на электричке до Нагатинской 20 рабочих дней * 38*2 = 1500. В магазин лишний раз не сходить про абонемент знаю он тоже денег стоит И везет только до вокзала А все то же самое. Станция на краю жилого района, в итоге удобна только тем кто живет реально рядом с ней.

Почему электричка не подвозный транспорт? Давай конкретно : Харьковская дом 3 корпуса 1-3 в пешей доступности от жд? Вот когда будет МЦД тогда поговорим про лишние деньги

Есть такая маленькая проблема что жд в Бирюлево удалена от жилых домов. В окрестностях Товарной конечно дома есть. Особенно в западной части там один дохлый 708 до метро. Поэтому там мощный поток в час пик. С восточной стороны все хуже. Дома есть но их штук 10. Остальные так расположены что проще на автобус пойти И не забудьте электричка стоит лишних денег.

Да всегда такой интервал был

Как удачно грунт провалился. Ещё вопрос как сейчас на кольце Тверской заставы? Когда была конечная под мостом там периодически были очереди к остановке Как удачно грунт провалился. Ещё вопрос как сейчас на кольце Тверской заставы? Когда была конечная под мостом там периодически были очереди к остановке

Тут я согласен, там сиденья вне конкуренции. Но я ехал на 856 и там скорость важнее супер комфорта

Подтверждаю. Новые 5292 очень резвые,сиденья удобные, накопитель просторный. Замечательный автобус, жаль мост гудит.

А Я Дурак должен быть счастлив. Придуманный им маршрут прошёл путь от фиатов до электробуса

Подвоз сухонского к медведково

Его нормально расширили

Так она и сейчас есть . Т19 до Левитана, далее 59 и ко.

А, теперь понял Один нюанс - а что будет от Сокола до Молодёжной?

Тем не менее поток от Живописной до Октябрьского поля больше чем от Поля до Щукинской

Всего одна пересадка и перед вами весь мир коптевских трамваев